Pajero 4x4 Off-Road Club

Лично для меня минусы палатки на машине перевесили плюсы. Из опыта: большинство выбирают ее из-за сырости на земле - на самом деле в многодневных путешествиях с дождями палатка на крыше очень сырая. Скорость установки равна, если на земле ставить современную палатку, например модели от Маверик. Зато падений сверху ну очень много (разумеется при попытке вылезти под шафе). Бонусы появляются в пустынях, где много ядовитой живности и песок, создающий кучу сложностей с установкой и устойчивостью. Возможно, для кого то это не аргумент, но цена качественной палатки для крыши - космическая, во всяком случае пока. И так далее...

oasys писал(а):Да ничего не мешает. Просто производитель позиционирует такой вариант автопалаток как очень быстро устанавливающиеся.

PS По мне так затея довольно дурная, стоит нецензурно, и не позволяет отъехать от палатки.

Так то на заборе бумажек много Авто подготовил для этой "быстро устанавливающиеся" (с)?

В крайний для себя раз, закрыл вопрос о палатке на крыше (я то же поглядывал на них, искоса, но поглядывал) после разговора с Алексеем Климовым, который проехался с ней (одной из самых клевых) по России 30 000 км (Москва - Мурманск - Владик - Москва). За Несколько месяцев путешествия, он был в самых различных погодных условиях. Его вердикт такой: избавиться и забыть.

Каждому свое. Даже родным братьям.

Чет ответ не вложился. Вобщем Светлому спасибо. Алексей, а не знаешь примерный бюджет на самый простой вариант? Сам пока прикинул вырезать 4 листа фанеры 2 листа 90х67 и 2 листа 110х67. Возить их можно за задн сиденьями. Передние спереди опереть на подлокотник плюс либо на чтото из шмурдяка или сделать склад ножку, сзади на слож задн сидение. Задние на сиденья перед и зад тоже либо шмурдяк либо ножки. Сверху постелить коврики. Не пафосно конечно, но наверное так попробвю. Или на подлокотник может не опирать а сделать там тоже ножки или в дополнение к нему

Бюджет у ТАМовцев можно узнать по звонку (если чего то уменьшить и все такое), а так у на цена и фотки на сайте.
По самоделке: сам планирую летом попробовать смастерить, но не факт. Сначала все прикину, включая цену, а потом решу на сколько мне это выгодно и удобно. Может закажу у ребят. Сколько видел таких самоделок на машинах - всегда выходило что лучше заказать )))

Очень много ночую в своей машине, испробовал много вариантов удобно расположиться. Пока пришел к выводу: нужно делать спальник, так будет комфортней по расположению меня и вещей.

Пы.Сы. тут в ролике в начале видно убранство нашей экспедиционной машины (это хоть и тойота, но она просто для сложных условий, в поездки чуть попроще я езжу на П4, там можно все так же сделать)

https://youtu.be/z0JjWVplkhA

Спасибо, Алексей.
Приятно посмотреть на увлеченных людей, которые занимаются тем, что им по-настоящему интересно.
Сейчас это - редкость.

Всяческой удачи!

Р.S. А еще приятно послушать джиперов, говорящих хорошим, развитым русским языком и, причем, абсолютно цензурно
Еще раз: "ни гвоздя-ни жезла!"

Svetliy
Спасибо за видео. Есть к чему стремиться

Не был бы так категоричен с "спасибо" Все просто- Драйв ру

В смысле "Drive 2.ru"? А причем тут он?

Прежде чем рекомендовать надо пощупать. имхо и без ссылок

Не вкурил я что-то, Андрей. Рекомендовать что?
Спальники или времяпровождение?

Прилагаю простой вариант практически 2-х спальной кровати в Pajero 4.

Нельзя ли отказаться от листа фанеры идущего по полу багажника?
Для чего откидная крышка из двух частей? Почему не целая?
Считаю что для ножек-упоров откидной крышки надо было сделать пазы в крышке.

Я себе все таки сколхозил спальник. Проверил сейчас на майских в экспедиции в Кабардино-Балкарию. Спали с женой и ребенком все ок. Фотки не делал, опишу, в принципе все не сложно. Сначала выпилил вертикальный лист фанеры, закрепил снизу в штатные крепления+ по бокам. Получилось за сиденьями еще отдельный отсек. Встают по ширине газовые баллоны. В верхней части с двух сторон закрепил уголки. Дальше выпилил лист где багажный отсек. Передней частью он держится на уголках вертикальной части. Не жестко, фиксация организована отдельно. Примерно по центру сделана откидывающаяся ножка на петлях по ширине примерно как ширина самой этой части с защелкой чтобы можно было сложить если не нужна.Сразу поясню, высоту спальника делал по высоте холодильника (43 вроде). Вот, т.е. получается спереди по всей длине держится, по центру по всей ширине, а сзади по бокам,сделал съемные от табуретки ножки (не сам придумал, подсмотрел))). Открывать нижний ящик не мешает. Дальше идут три продольные части. Задней частью они опираются на упомянутые выше уголки, передней на откидывающиеся ножки, по центру подкладываю подголовники. Вкратце все))) В целом меня все устраивает. Раазмер лежбища получился 2х1,4 примерно. По цене 2 листа фанеры, уголки и пр какие на даче были))

Без фото, лично мне ничего не понятно Жду фоток или встречи

Svetliy писал(а):Нельзя ли отказаться от листа фанеры идущего по полу багажника?
Для чего откидная крышка из двух частей? Почему не целая?
Считаю что для ножек-упоров откидной крышки надо было сделать пазы в крышке.

1. Лист фанеры на полу багажника выполняет функцию элемента равнобедренной трапеции (т.е. силовой элемент), кроме того я заметил, что под войлочным покрытием багажника есть некие выравнивающие пол элементы из пенопласта, которые "напрямую" нагружать нежелательно.

2. Можно и пазы, если попытаться спать в движении на совсем плохой дороге...
В выходные остатками резиновых уплотнителей оклею те торцевые поверхности подставок, которые прилегают к крышке.
И доделаю конструкцию подставок, упирающихся в пол - там также пенопластовые вставки... Фото могу приложить после выходных.

3. Откидная крышка из двух частей - невозможно разместить единую метровую часть (50+50см) кровати в багажном отделении, т.к. в моем варианте при комфортном положении спинок 2-го ряда сидений остается чуть более 85 см. Также, наличие рояльных петель обеспечивает простую сборку/разборку кровати при эксплуатации.

Может кому пригодится. http://www.youtube.com/watch?v=X-1SyejfdPo

Price: 10 000 $ - Autotravelbox van
Price: 12 000 $ - Autotravelbox car
Они это серьезно?!
Обалдеть!!!
Близко к стоимости моей "старушки"...