Pajero 4x4 Off-Road Club

Молодцы.. я хоть и не спортсмен но иногда завидую..
этот кадр был уже после поломки?

Да, Виталь, после поломки. Да у нас все было после поломки, полосались то в самом начале. Это спринт. Была тройка жестких моментов. Две хитрые ямки, одна из которых на кадре и кусок болотины. Мы с Любаней думали, что вот они - "уши":))) но повезло. Нсли бы передок работал, то переднее колесо выбросило бы машину гаверх, а так только уперлось в стенку канавы. Пришлось со второй попытки брать. Болотину тоже на заднем пролетели как по асфальту:)))

RED HANTER писал(а):Леха, даже не парься, у тебя не повторится руки то растут в правильном направлении

Спс! Но тоже, сбои бывают иногда, чО

RED HANTER писал(а):Жаловались, что не могли сбить гранату, намучились работяги.

там вроде от руки все снимается, кроме стопоров.

RED HANTER писал(а):Привод стал подхрустывать сразу. впринцыпе это возможно, ведь шарики после сборки на свои места поставить практически невозможно.

Соглашусь в случае с нашим говноавтопромом, а тут ты шарики из этого же шруса туда же и поставил. Я как то собрал шарнир вообще из кучи шрусовых з/ч- как временный отработал на 100%

RED HANTER писал(а):После возвращения вылили из привода воду, обработали и поставили хорошие фирменные хомуты. Вот теперь остается только догадываться, что послужило причиной.

так привод то целый что ли?

Так в том то и весь вопрос, что они там сбивали, может это самое стопорное кольцо???:)))
Привод умер сразу. Я ж говорю, что на заднем ехали. Привод оторвало и он жил своей жизнью, лежа на рычаге отдельно от ступицы, периодически занимая удобное для себя положение. В соответствии с этим я то ехал тихо как нормальный пузотер, то гремел на все деньги как ненормальный джипер )))