Pajero 4x4 Off-Road Club

Регулировочные болты да закисли пришлось выжигать с сайлентблоками,но за 7 лет эксплуатации такие расходы некритичны, а так Paljero 4 супернадежная машина с 2007 года только регламентные работы ничего неоткуда не текло. По сравнению с 120 Прадиком салон пыжика гораздо симптичнее и современее, Паджеро жестче, но на трассе гораздо устойчивее. В свое время выбирал между этими двумя машинами, сделал вывод что цена на Тойоту необоснованно завышена

Вчера решил для профилактики заменить рулевые тяги в сборе.
В принципе можно было не менять))
Так вот после была регулировка развала-схождения на 3D стенде..
Очень волновался насчет результата замеров.
Оказалось что задняя ось по развалу в норме, схождение на пару минут не вписалось но это не критически.
Перед по развалу чуть подправили но был в зеленом секторе.
И это при общем пробеге 175тык,последняя проверка делалась при пробеге 75 тык!
За 100тык параметры не ушли.

Magor писал(а):...А когда шумки нет, более раннего выпуска?...

AN908 писал(а):,..в тех годах, что вы смотрите - шумка есть...

Не тешьтесь иллюзиями: толковой шумки нет и не было никогда. Те ошметки, что приклеены там и сям-фикция.
Впрочем, ее (шумки) сейчас толком ни на чем и нет.

Виктор74 писал(а):последняя проверка делалась при пробеге 75 тык!
За 100тык параметры не ушли.

Лебединое озеро..., финал На том озере два раза в году делают
У меня с/р и 6 тык не выдерживает, грунтяры..., вчера так навывешивался, что обкряхтячился..., шумка, мля

Alniker писал(а):

Виктор74 писал(а):последняя проверка делалась при пробеге 75 тык!
За 100тык параметры не ушли.

Лебединое озеро..., финал На том озере два раза в году делают
У меня с/р и 6 тык не выдерживает, грунтяры..., вчера так навывешивался, что обкряхтячился..., шумка, мля

А что там конкретно может за 6тык сбиться?
Рычаги не погнутся,сайленты не раздавит,эксцентрики не провернет..
Пружины тоже думаю что за год-два уже усадку дали.
Может тебя разводят в сервисе?;))
Зы:я так особо над машиной не дрожу,и грунтовки видит и горные дороги,гружу так вообще через день коробками под завязку.

я за год 6 тык прохожу..., с/р по шинам смотрю, по мелкой выработке, а потом уже на стенд, к ОД и стою над ними Куда ещё-либо соваться опасаюсь
Вот думаю недостающие стяжки на передний и задний мост поставить..., покрепче будет

Там и без растяжек запас прочности выше крыши

переднюю стяжку "заколхозить" сиюминутное дело, всего то лист брони скинуть надо

Оригинальное лобовое стекло - дрянь.

Краска на кузове протирается в местах примыкания уплотнителей (все дверные проемы + капот) и касания резиновых пеньков (в частности на дверях)

вот тут у меня чуть подробнее http://www.drive2.ru/l/7085735/

Skid писал(а):Оригинальное лобовое стекло - дрянь.

Краска на кузове протирается в местах примыкания уплотнителей (все дверные проемы + капот) и касания резиновых пеньков (в частности на дверях)

вот тут у меня чуть подробнее http://www.drive2.ru/l/7085735/

у меня внизу арки задних дверей тож все протерлось до металла

Через какое примерно время протерлось?

У меня следы протирания сверху 5-й двери проявились в районе 3000 км пробега. Машина из салона.

Сейчас пробег 67 тыс. и протерлось внизу задних пассажирских дверей.

Skid писал(а):У меня следы протирания сверху 5-й двери проявились в районе 3000 км пробега. Машина из салона.

Сейчас пробег 67 тыс. и протерлось внизу задних пассажирских дверей.

У меня сверху 5-й двери до сих пор потертостей нет, при пробеге 175тык:)
Благодаря резиновому уплотнителю 68479.

Виктор74 писал(а):

Skid писал(а):У меня следы протирания сверху 5-й двери проявились в районе 3000 км пробега. Машина из салона.

Сейчас пробег 67 тыс. и протерлось внизу задних пассажирских дверей.

У меня сверху 5-й двери до сих пор потертостей нет, при пробеге 175тык:)
Благодаря резиновому уплотнителю 68479.

А резинка пришла сразу с пистонами? Разве она не понимает кузов? Между ней и кузовом постоянно должна быть грязь, по-моему. Кстати именно из-за отсутствия резинки уплотнения задней двери в арке у НМПСа ничего не протирается, зато всегда код дверью грязь. Вот и выбирай - чисто и протирается или грязно и не простирается ))

Эта резинка на моем стояла изначально.
Она как раз таки не дает попасть грязи на основной уплотнитель.

Вот такой у нее профиль.
Зы:протер пыль в месте примыкания этой резинки..
Увидел очень тонкую полоску,протертую до грунтовки.
Под основным уплотнителем потертостей нет.
Думаю что с таким пробегом результат замечательный:)

Протертость находится здесь, она тонкая как ниточка

Виктор74 писал(а):...Благодаря резиновому уплотнителю 68479.

Что-то не бьется этот номер по каталогу.
Как бы его еще обозвать?
В смысле - какой у нее каталожный номер?

vector-n писал(а):

Виктор74 писал(а):...Благодаря резиновому уплотнителю 68479.

Что-то не бьется этот номер по каталогу.
Как бы его еще обозвать?
В смысле - какой у нее каталожный номер?

5835A004
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... Title=BACK DOOR PANEL and GLASS

Каталожный номер 5835A003