Pajero 4x4 Off-Road Club

Я как-то с трудом себе представляю - как от соляры можно такой же "кайф" словить - там в выхлопе СО2 вроде как и нету...

Nbf писал(а):Я как-то с трудом себе представляю - как от соляры можно такой же "кайф" словить - там в выхлопе СО2 вроде как и нету...

Ну да там чистейший кислород.................. Поверь легко, и не надо этим пренебрегать

Nbf писал(а):Я как-то с трудом себе представляю - как от соляры можно такой же "кайф" словить - там в выхлопе СО2 вроде как и нету...

CO2 как раз есть, СО нету...

Ну-ну..прям все в зеленой зоне живут, подойдите к тарахтящему камазу-уралу, и понюхайте, каким со из выхлопной несет...
как то так

Pteradaktel писал(а):Ну-ну..прям все в зеленой зоне живут, подойдите к тарахтящему камазу-уралу, и понюхайте, каким со из выхлопной несет...
как то так

Ну воняет, зато не угоришь, как от бензинки.

lincher писал(а): Ну воняет, зато не угоришь, как от бензинки.

Угоришь как от дизелюги............. разве от этого легче?
От печки дровяной вообще не воняет, а угорают на раз. Почему?

SNOOPER писал(а):

lincher писал(а): Ну воняет, зато не угоришь, как от бензинки.

Угоришь как от дизелюги............. разве от этого легче?
От печки дровяной вообще не воняет, а угорают на раз. Почему?

Че-то в избушке топим-топим дровяную печку, на раз угореть не получается.

а ты заслоночку прикрой..а потом и дыши активней)))

Ну понятно, остались детали типа: если одеть противогаз и шланг отнего сунуть в выхлоп дизелю - точно угоришь.
Парни, хватит ребячиться. От работающей бензинки в закрытом гараже - гарантированный труп, а от работающего дизеля - больная голова.
Как-то так.

Тебе траву кто поставляет, Гаваец?

Аргументируй.

Заведи свою тарахтелку, закрой гараж и аргументы сами прийдут к тебе..

Карбафос писал(а):Заведи свою тарахтелку, закрой гараж и аргументы сами прийдут к тебе..

Сто раз так делал.

Твоя очередь.

слова, это флуд! Давай видеоролик где твоё ведро пыхтит, а ты дышишь.

Карбафос писал(а):слова, это флуд! Давай видеоролик где твоё ведро пыхтит, а ты дышишь.

Давай уж лучше сразу ролик, где голова болит!

Вернусь к вопросу: если дергать за стандартный крюк и фаркоп нельзя, то чем дергать? Только за шакл силового бампера?

бред что за фаркоп нельзя дергать....

родной крюк сидит на 3 болтах.. а фаркоп на 6ти.... и полюбому фаркоп прочнее крюка

при установке фаркопа крюки снимаются вообще... чего тогда не дергать???)))

говорить так же как владельцы недоприводов.. типа у меня автомат и мне нельзя...?)))

Dimmm писал(а):бред что за фаркоп нельзя дергать....

родной крюк сидит на 3 болтах.. а фаркоп на 6ти.... и полюбому фаркоп прочнее крюка

при установке фаркопа крюки снимаются вообще... чего тогда не дергать???)))

говорить так же как владельцы недоприводов.. типа у меня автомат и мне нельзя...?)))

Дима,имелся в виду фаркоп на НМПС: там очень дохлое крепление с правой стороны( из за глушителя)
и ,кстати,задние проушены на нмпс висят на 4 болтах,в отличие от к90,где только 2

На счет преодоления бродов... по поводу топливной (имеется в виду бак), если попала вода то нужно налить чистого спирта (не себе во внутрь, а в бак !) он связывается с водой и горит ка бензин (почти), сам не проверял, но как химик-технолог верю. На счет штатного заднего уха Паджеро -2 скажу, что держит выдергивания на Ура (даже Газ-66), но!!! только динамической стропой. Редуктор передний не рвал, но рассыпался подшипник в нем, но он и до этого очень шумел (дурак сразу б/у редуктор не перебрал)

очень интересная тема. только жаль, что затихла....