Pajero 4x4 Off-Road Club

Victorin писал(а): Насколько я помню, Вы применяли в качестве антикора '"Растстоп". Но если трубки сгнили на днище, то выходит он не так и эффективен в защите от коррозии?

BabyHummer A-328 писал(а):

Victorin писал(а): Насколько я помню, Вы применяли в качестве антикора '"Растстоп". Но если трубки сгнили на днище, то выходит он не так и эффективен в защите от коррозии?

Именно так и было. Машине 10 лет в этом году. Но я уже года два не применял Раст-Стоп. При этом, все прошедшие года я весной заправлял кондей. И этой заправки хватало на год. Т.е свищ-таки был, но не прогрессировал. Но перестав применять антикор я дал возможность этому свищу превратиться в дыру. Примерно так... Это все верно, если фреон действительно вышел, а не имеется другая причина отказа кондея.

Victorin писал(а): А когда применять Раст-Стоп начали?

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):Разве отсутствие/низкий уровень хладагента связано с миганием индикатора?

Да, Андрюх. Лампочка мигать начинает, когда давление в системе падает....

Ratnik писал(а):В отпуск катался на машине жены - Кайрон, приехал - на своем паджерике кондер не холодит, снежинка не моргает - соответственно фреон должен быть, куда копать?

BabyHummer A-328 писал(а):

Victorin писал(а): Насколько я помню, Вы применяли в качестве антикора '"Растстоп". Но если трубки сгнили на днище, то выходит он не так и эффективен в защите от коррозии?

...Т.е свищ-таки был, но не прогрессировал. Но перестав применять антикор я дал возможность этому свищу превратиться в дыру. Примерно так.

Lebed писал(а): Примерно так))

Lebed писал(а):Так то логично начать с диагностики, а не с гадания)))

Ratnik писал(а):Был у диагноста, сказал что сейчас смысла нет, до лета, нужна температура окружающей среды не ниже +15гр, иначе полный не заправить... Спросил про риски закиснутого компрессора - сказал проблем не будет... вот и х/з

Ratnik писал(а):А х/з, с его слов, ну и типа не проверишь работу... А есть смысл попробовать заправить именно сейчас?

BabyHummer A-328 писал(а):А я вот все-равно не могу понять, почему лампа не мигает, хотя кондей не кондеит Такого раньше не было, и конда кондей не работал,то лампа мигала. Предохранители в блоке под капотом - в норме(правда еще не смотрел во внутрисалонном блоке. Может там есть какой-нить еще? ).Муфта не срабатывает(давления нет,все-таки?) Но нажимая на заправочный клапан слышу пшик выходящего фреона. Т.е, в теории, все в порядке. На днях поеду к кондейщикам. Авось и найдется косяк...

BabyHummer A-328 писал(а):И еще хотел спросить. Действительно ли есть разный по качеству фреон? Типа один фреон продлевает жизнь кондею, а другой ее сокращает. Как живая и мертвая вода Или это все сказки кондейщиков? Мнения слышал разные...

SNOOPER писал(а): Его качество, как и всего что угодно, зависит от чистоты.
Газ может быть промышленный только что изготовленный, и допустим слитый с системы.
Так же может быть смесь из разных газов.

BabyHummer A-328 писал(а):

SNOOPER писал(а): Его качество, как и всего что угодно, зависит от чистоты.
Газ может быть промышленный только что изготовленный, и допустим слитый с системы.
Так же может быть смесь из разных газов.

Я к тому, что мог ли газ плохого качества привести в выходу из строя кондиционера? Про пшик согласен. Проверю на днях.

BabyHummer A-328 писал(а):...куда дальше лезть я просто не представляю.

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):...куда дальше лезть я просто не представляю.