Рулевой маятник. Это котрафакт или нет?

[Карат]

Добрый день! Взял маятник оригинал в сентябре 2018 года. Маятник оригинал, новый, без люфтов, но состояние как на фото в первом посте. В общем, не хватило его даже на 15 тыс. км., уже появился люфт в шаровой на сошке. Эксплуатация более чем щадящая, лифт небольшой (пружины от П2 и накручены торсионы). Так что похоже это не оригинал...
Кто-нибудь пробывал менять отдельно сошку? На сколько я понимаю сейчас можно купить только фебест, кто-нибудь ставил? Оригинал задорого больше нет желания брать...

[алексей - Маленький Мук]

Фебест не стоит, лучше уж 555 или стр

[Карат]

Фебест не стоит, лучше уж 555 или стр

555 и стр - это я так понимаю менять маятник целиком, вместе пальцем? Или надо снять с них только сошку и поставить на "оригинал"? Сошка фебест совсем плохая? У меня стояла подушка под МКПП фебест - хватило на 40 тысяч, причем она не развалилась и не порвалась, а просела как и оригинальная (родной хватило на 85 тысяч).

[алексей - Маленький Мук]

Фебест ваще гавно все.

[Дёма]

Шаровая фебест на маятнике прошла уже 20к пока все гуд.
Маятник был без люфта поэтому поменял только шаровую. Сам маятник промыл и врезал масленку.

[Карат]

Шаровая фебест на маятнике прошла уже 20к пока все гуд.
Маятник был без люфта поэтому поменял только шаровую. Сам маятник промыл и врезал масленку

Ну, 20к это уже неплохо. Артикул 0426-K96W, правильно?

[Дёма]

Артикул не помню. Фебест сошка с шаровой. Думал туда масленку врезать но засомневался куда именно.

[Джексон]

На днях поменял на своем мпс-е маятник. Взял ориг. MR 344654
Подтверждаю - покрашен = гогно ...НО! На пробеге 62.500 (да уж, такой у нас пробег ) сам маятник жив на 100% а вот палец постукивал.
Ну да ладно, купил и купил. Мой б/у оригинал, выглядит точно так-же как и этот новый. Но при такой швах-покраске, ни единой ржавчинки!
Так что похоже так митцу красит эти узлы. Правда гайка ессно не крашенная как на фото автора темы, а с нормальным покрытием.
По поводу того что у кого-то на 20 тыр ориг исдохнул....дык, как ездить

пс. Парне, черкните если не трудно....почему верхние шаровые маркируются R и L (правая/левая) а по сути они совершенно одинаковые. Ну с нижними понятно - там они зеркальные, а вот верхние почему так?

И еще, вопрос по стальному колечку с буртом, что идет в комплекте с ориг. верхними шаровыми - Я это понял так: Кольцо запихнул внутрь пыльника, буртом вверх в направлении верхнего рычага, т.е. кольцо со стороны бурта уперлось в конус пальца, а резинка пыльника села отверстием на меньший диаметр этого кольца. Пральна сделал?
Сорян...поиском не нашел.

На фото есть это колечко:

[Fox414]

в маятнике на оси и в пальце втулки из говнюшного пластика. выточил из капролона , врезал пресс масленки и приварил резьбу для доступа к пальцу. думаю будет почти вечный