Pajero 4x4 Off-Road Club

у МЕНЯ ДОМКРАТ С ГАЗЕЛИ ВИНТОВОЙ.иЗ ПЛЮСОВ:
- ЛЕГКИЙ
- ВЛАЗИТ В ЛЮЧОК ПОД ЗАДНИМИ СИДЕНЬЯМИ
- имеет длинную трубку при помощи которой можно его подсунуть под авто или раму и ей же поднимать
- не протечет
http://im5-tub-ru.yandex.net/i?id=397332798-66-72

Починил я родной домкрат всё таки!
Виной течи оказалось задубевшее резиновое колечко размером 24х31х3,5
Найти инменно такое не удалось. Нашёл чуть поменьше с внутренним диаметром 21мм и толщиной примерно 3,5-4мм.
Вытащил стопорное кольцо расположенное сверху вокруг штока и вынул металлическую втулку с пластиковым колечком. Заменил резиновое кольцо, собрал всё назад и готово. В качестве гидрожидкости использовал отработанный (но ещё вполне свежий и отстоявшийся) Декстрон-3 из АКПП. Делов на 20 минут!

Кто заменил родной домкрат на советский гидравлический, расскажите - где вы его размещаете? У меня он не влазеет в родное для него место. Он вообще не пролазиет в лючок! Уже сломал 2 пластиковых ящика для инстурмента (из-за его веса) - при небольших прыжка ломает ящик!

от газели гидро двух-плунжерный в родное место встает как родной

а резиновую пробку от родного ктонить заменял на аналоги? - поделитесь, плииизз.
моя потерялась....

Родного домкрата нет. Пытался возить 2 тонный подкатной... Гемор с ним.
Взял себе боченок 2 тонны. Перед поднимать милое дело, а вот с жопой полная жопа.
По случаю достался АУЗовский -
Самое то под задний мост наболдажник на нем. Очень одобен, не соскочит.
Вожу оба, которые прекрасно распологаются под задним дивном.
Почему оба ??? А потому что раз попал в такую ситуацию. В машине 500 кг и колесо заднее пипец порвалось.
Под мост не засунешь никакой !!! За рычаг поднимать и лезть под машину уже проходил падением авто - успел выпрыгнуть я !
В итоге боченком за рычаг за задний конец приподнял мост и подсунул в аккурат УАЗовский.
Был бы один домкрат пришлось бы тяжко.

Теперь после появления воздуха с рессивером в авто рассматриваю варианты пневмо.

Вот обещал фото моего второго домкрата от ниссан. Удобен тем, что в отличие от себе подобных у него несколько выпуклое основание и при подъёме машины(вот на фото я вывешивал переднее колесо поставив домкрат под нижний рычаг) - если изначально домкрат несколько "завален"- после выравнивается, т.е. как бы перекатывается. У ТОйоты и прочих(включая паджеро) площадка плоская опорная.

У меня у одного высоты штока стандартного домкрата не хватает или я чтото делаю нето?

Сегодя пришлось просить на трассе домкрат чтоб запаску поставить.Ставил в посадочное место даже кирпич подкладывал под сам домкрат,один фиг колесо так и не смог поставить,пока подкатной домкрат не выцыганил у проезжающего джипера.Запаска была 255.70 р16

Эм а вы под что домкратите? Не в раму случаем?

Я пользуюсь 4т двух штоковый,сейчас их можно найти.УАЗовский домкрат если из СССР то вещь.Нынешние полное дерьмо,у меня лопнул при первом подъеме,голимый чугун,точнее шлак.

Vitaliy666 писал(а):Эм а вы под что домкратите? Не в раму случаем?

в раму,там посадочное место под кругляшок домкрата

ну для замены колес можно и не в раму, спереди в рычаги, сзади в мост...
это же не пузотерка))) ход подвески большой)))

KIRDYK писал(а):

Vitaliy666 писал(а):Эм а вы под что домкратите? Не в раму случаем?

в раму,там посадочное место под кругляшок домкрата

Эт просто продавили ямку а кругляшок есть в нижнем рычаге

KIRDYK писал(а):Спасибо за инфу,уже хотел домкрат покупать другой.А я побоялся в рычаг домкратить,думал долбанется

Рядом шаровой в рычаге есть круглая "ямка" с плоским дном. и деревях не нать, если у домкрата есть пятак

Домкраты.

Спасибо за наводку:)) Нашел и у себя лючки под сиденьями. И домкрат там лежал , как ни в чем не бывало. И ручка для него из двух частей. Домкрат полуторатонный, наклейка вся в иероглифах, оранжевенький такой. Правда вид у него как- будто он для детской машинки предназначен:) Но работает , да и по виду - не юзанный почти.

А кольцо то от чего подходит? Кто нибудь нашел?

А вообще, самый лучий домкрат это джек + буратина. я так делаю: поднял джеком за диск, подставил под рычаг передний или задний мост буратину и опираюсь на буратину слегка не сымая полностью домкрата. меняю колесо и потом в обратном порядке. мне удобно

от уазки штатный в разы полезней)) а потому вожу два..штатный трехколенный мицу (типашел в комплекте с машинкой, да и штатное место под него есть) ну и уазковый винтовой))
как то так

Pteradaktel писал(а):от уазки штатный в разы полезней)) а потому вожу два..штатный трехколенный мицу (типашел в комплекте с машинкой, да и штатное место под него есть) ну и уазковый винтовой))
как то так

а у меня по воле случая оказались 2 штатных и оба рабочих,один правда прокачивать пришлось и 2 подставки регулируемые по высоте купленные еще моим батей в 60 годах.могу сказать ,что больше ничего и не надо ,если не привередничать..хотя конечно в говнах реечный домкрат рулит.