Звукоизоляция

andr_l · Сообщение **andr_l** » 29 мар 2007, 11:01

Добрый Фей писал(а):Звукоподготовка

у меня на большой громкости начинают ребезжать двери.

Добрый Фей

ну тогда все пункты

Cross_X · Сообщение **Cross_X** » 10 апр 2007, 00:38

Приветствую.
Имею Pajero Sport 2.5tdi, проклеен шумоизоляцией весь кроме крыши
машина сама по себе не особо тихая,внешние шума начали надоедать через пару месяцев после покупки.изначально хотел просто проклеить пол багажника,а потом тяжело заболел автозвуком..=)
Рекомендации по проклейке:

на пол,арки колес,стенку моторного отсека и все возможные горизонтальные поверхности клеить Бимаст Супер или Бомб.отличия не принципиальные,но Бомб с металлизированным верхним слоем,и посему без фена практически нереально проклеить все качественно. Смысл - это самый сильный материал из всех которые сейчас есть.
в обязательном порядке поверх слоя виброизоляции проклеить слой материала СПЛЭН(он же Линотерм).смысл - битумные материалы - Виброизоляция, основной процент шумов остается именно в сплэне.чем он толще,тем вам тише..
обшивки и др пластиковые детали проклеивать маделином или битопласт(вроде он так называется.похож на сплэн,пористая структура,классно зажимается между обшивками и металлом итд в том же духе)
Салон моего авто шумился не за один присест, а по мере потребностей и возможностей, сейчас в принципе готово все, кроме крыши.
в итоге получилось на слух намного тише,нежели в штатной машине.
Основной плюс шумоизоляции передних дверей - они становятся более приближенными к закрытому объему,металл перестает резонировать, и из-за этого даже штатные динамики начинают лучше играть.
думаю,к концу недели смогу выложить некоторые фото процесса шумки своего авто

georgf · Сообщение **georgf** » 15 июн 2007, 18:11

Сделал шумо-виброизоляцию дверей, поставил нормальные колонки - и вот оно, счастье! Музыка супер, стало тише, комфортнее и ничего не брякает на разбитой дороге! Не ожидал такого эффекта, что же будет когда всю машину сделаю?!

марсель

апну темку.
двери, колесные арки, боковины обклеил виброипластом м1. стало тише, музыка играет более правильно. панели пластиковые не дребезжат..

вопрос: что положить на пол для снижения шума при условии, что машина частенько плавает?

)
давно хотел ободрать родной ковер из-за старости и наличия войлока снизу... пока не придумал что сделать с шумоизоляцией. подскажите? что и как?

Добрый Фей

ковер отдирать однозначно,и всю тряхомудию под ним.

Обезжирить поверхность. зачистить ржавчину. подкрасить.

Далее М1 или вибропласт с ФЕНОМ (при чем желательно топить по полной) в итоге получится некое монолитное покрытие (обязательно клеить из центра листа, выдавить весь воздух) которое заодно будет являться антикорозийкой. арки между стенок ( ну сзади между внешним и внутренним бортом) пролить битумом.
Сверху то что душа пожелает, я сделал так. Борта проклеил спленом, а вот пол не стал, но при этом к штатному покрытию пришил толстый спленовский коврик. Это помогает безболезненно мыть кузов.

Cross_X · Сообщение **Cross_X** » 19 июн 2007, 12:19

на пол лучше бимаст закатать

Чижoff · Сообщение **Чижoff** » 19 июн 2007, 12:49

Я делал пол материалом DEFAM http://www.dop.ru/?id=production_noise_ ... ldop_defam остался доволен,главное запаивать швы и делать монолитом

Добрый Фей

Cross_X писал(а):на пол лучше бимаст закатать

бимастпачкаться может. М1 с метализированным верхним слоем не пачкается.

Cross_X · Сообщение **Cross_X** » 20 июн 2007, 09:32

Бимаст Бомб тоже с металл.слоем.он толще,плотнее и тяжелее.
основное смысл в том что бимаст бомб лучше всего на пол,тк от жары он может поплавиться..)

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 27 июн 2007, 18:19

Мне интересно - кто-то смотрел состояние железа пола после битума и 4-5 лет эксплуатации? Отчетливо помню состояние пола моей ВАЗ2101 в местах заводских битумных ковров....

А ведь в 73 году за нарушение технологии можно было без партбилета остаться 8) - то есть даже заводские условия не позволяют сделать всё отлично...

Добрый Фей

чирокез боевой. сохранился в отличном виде.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 30 июл 2007, 13:13

чирокез боевой. сохранился в отличном виде

- сколько времени с обработки, ездил ли зимой регулярно?

andr_l · Сообщение **andr_l** » 30 июл 2007, 18:08

Добрый Фей
что думаешь про http://www.elson.ru/129500/item129389.html
Насколько они действительно нужны для DLS Nobelium 6.2, как это говорят в обзорах.

SoundSpeed · Сообщение **SoundSpeed** » 30 июл 2007, 20:16

andr_l писал(а):Добрый Фей
что думаешь про http://www.elson.ru/129500/item129389.html
Насколько они действительно нужны для DLS Nobelium 6.2, как это говорят в обзорах.

Это смотря какого класса систему замышляешь...

andr_l · Сообщение **andr_l** » 31 июл 2007, 11:23

SSS
на основе DLS Nobelium...

SoundSpeed · Сообщение **SoundSpeed** » 31 июл 2007, 11:35

andr_l писал(а):SSS
на основе DLS Nobelium...

Этой инфы мало...

Голова, ус-ль, под какие муз. жанры строить собираешься... Да и модель нобелиума (размер мид баса)...
Линзы френеля, приблуда полезная. Только вот от стоячей волны можно избавиться и более бюджетным способом. Например наклеить кусок поролона...

Думаю в машине, разницы между этими двумя вариантами ни кто не услышит.

Да, если по саунду реально заморочиться желание имеешь, начни с максимальной шумоизоляции, а то "приимуществ" хай-энда не услышать будет...
Успехов!

andr_l · Сообщение **andr_l** » 31 июл 2007, 12:56

SSS писал(а):Этой инфы мало...

понимаю.

пока меняю только фронт, все остальное пока Rockford, но как следует из опыта в данном процессе можно только остановиться, сам он не прекращается:) Следующий этап это саб и/или усилитель. Все буду слушать и потом принимать решение.

с жанрами вообще мрак, ранее сидел на трансе и хаусе (под него родной рокфорд отрабатывает на 4ку (если провести противоскрипные и противорезонансные работы в салоне). А вот как стал слушать класику, так сразу и почувствовал "особенности" звучания штатной системы "премиум" класса:) основанной на мировосприятии американцев

мид бас 6,2. Сейчас как раз наклеен кусок поролона:) Просто вопрос возник про линзу так как на сайтах для данного мидбаса он рекомендуется...

PS Я шумкой сам заморачивался и хочу сказать только одно: если в мицу считают, что для "премиум" класса музыки достаточно на внутреннюю сторону внешнего листа двери приклеить 10 на 30 см листик хз, а на пленку листик 40 на 40 см стеганного хз, то они полные чудики:(

andr_l · Сообщение **andr_l** » 31 июл 2007, 13:05

SSS писал(а):Успехов!

только помогите вовремя остановиться:) Я не готовлюсь на соревнования:))))

Есть одна проблема которую я пока в лоб не могу решить: Подиум для твиттеров.
У нобелиуса твиттеры просто элементарно больше (по диаметру и по высоте). А есть бзык сделать так, чтобы машина внешне была как стандартная, т.е. надо их впендюрть в 67041L TRIM,FR DOOR SASH,LH что на рисунке.

http://www.japancats.ru/mitsubishi/imag ... d=92116992

SoundSpeed · Сообщение **SoundSpeed** » 31 июл 2007, 13:47

andr_l писал(а):
SSS писал(а):Этой инфы мало...
понимаю.

пока меняю только фронт, все остальное пока Rockford, но как следует из опыта в данном процессе можно только остановиться, сам он не прекращается:) Следующий этап это саб и/или усилитель. Все буду слушать и потом принимать решение.

с жанрами вообще мрак, ранее сидел на трансе и хаусе (под него родной рокфорд отрабатывает на 4ку (если провести противоскрипные и противорезонансные работы в салоне). А вот как стал слушать класику, так сразу и почувствовал "особенности" звучания штатной системы "премиум" класса:) основанной на мировосприятии американцев

мид бас 6,2. Сейчас как раз наклеен кусок поролона:) Просто вопрос возник про линзу так как на сайтах для данного мидбаса он рекомендуется...

PS Я шумкой сам заморачивался и хочу сказать только одно: если в мицу считают, что для "премиум" класса музыки достаточно на внутреннюю сторону внешнего листа двери приклеить 10 на 30 см листик хз, а на пленку листик 40 на 40 см стеганного хз, то они полные чудики:(

Вижу тема полностью изучена. Полностью согласен со всем сказанным...