Pajero 4x4 Off-Road Club

МДМ писал(а):ну нет такого написания оригинальных номеров у митсу. это всё подделка, причём грамотная.

если можно, немного конкретики...

SNOOPER писал(а):Уедет на север............... Так на производство другие поставки.
Ну а сам факт качества на лицо.
Ещё бы сделать анализ резины...... Было бы по феншую.

Про качество - я читал ваши сообщения, может залежалая партия была на Экзисте.
Про исполнение автомобилей для разных климатических зон - нормальная практика (отсутствие печки или увеличенные радиаторы, дополнительные аккумуляторы, дополнительный ряд сидений и климат для них), но, масло-съемные колпачки или сальники - в чем смысл делать их для теплого климата? Работают они в температурном режиме двигателя.
Не могу понять, зачем делать детали оригинальные детали худшего качества?

Ouzo писал(а):

SNOOPER писал(а):Уедет на север............... Так на производство другие поставки.
Ну а сам факт качества на лицо.
Ещё бы сделать анализ резины...... Было бы по феншую.

Про качество - я читал ваши сообщения, может залежалая партия была на Экзисте.
Про исполнение автомобилей для разных климатических зон - нормальная практика (отсутствие печки или увеличенные радиаторы, дополнительные аккумуляторы, дополнительный ряд сидений и климат для них), но, масло-съемные колпачки или сальники - в чем смысл делать их для теплого климата? Работают они в температурном режиме двигателя.
Не могу понять, зачем делать детали оригинальные детали худшего качества?

Деньги. Только Деньги.
Они не худшего качества они для другого климата. Это как шуба для Аймикона и для Манхеттена.

мда.... посмотрел фотки запчастей ,что себе ставил(хорошо сохранились на телефоне) натяжитель грм и ремень генератора с такой же надписью...только для тая...

мля, вот оно как оказывается, а я думал почему у меня экзистовский сальник задней полуоси потек через полгода, поставил новый опять с экзиста и нонеймовской переупаковки типа оригинал, опять ждать беды....

Смирнов писал(а):

МДМ писал(а):ну нет такого написания оригинальных номеров у митсу. это всё подделка, причём грамотная.

если можно, немного конкретики...

на всех оригинальных деталях указана страна происхождения. т.е., made in ...
здесь этого нет. даже хоть немного уважающий себя дубликат пишет страну происхождения.
написание номера детали не соответствует стандартам производителя. это я про дополнительные буквы в конце номера, которых быть не должно.
с правилами пунктуации вообще не дружат: "seal,inlet..." -после запятой нет пробела
наклейка для производителя -это как одёжка, по которой встречают, поэтому ей уделяется большое внимание.

МДМ писал(а):

Смирнов писал(а):

МДМ писал(а):ну нет такого написания оригинальных номеров у митсу. это всё подделка, причём грамотная.

если можно, немного конкретики...

на всех оригинальных деталях указана страна происхождения. т.е., made in ...
здесь этого нет. даже хоть немного уважающий себя дубликат пишет страну происхождения.
написание номера детали не соответствует стандартам производителя. это я про дополнительные буквы в конце номера, которых быть не должно.
с правилами пунктуации вообще не дружат: "seal,inlet..." -после запятой нет пробела
наклейка для производителя -это как одёжка, по которой встречают, поэтому ей уделяется большое внимание.

Если задуматься то как бы да, но часто вам в Рольфе показывают упаковку, упаковка и номер и этикетка это внутреннее.
Приехал к официальному машину сдал , получил готовое с гарантией качества и даже не знаете эти чудные номера запчастей и прочее

dr.motor писал(а):Маслосъёмные колпачки

Опа... Такие же вчера прислали и еще кое-что с буквой "V" в конце. Надо возвращать...

dvm99 писал(а):В свете текущих событий что- то немного заморочился
Заказывал не так давно через Экзист прокладки впускного (речь про 6Г72).
Верхняя, что идёт на ресивер- упаковка вроде как без притензий.
А вот две нижние, что идут головкам, завёрнуты в соплю на полурваном куске картона.
Вроде бы внешне притензий к прокладкам нет, но почему упаковка-то такая, если это ригинал?
Такое впечатление, что они "наразвес" идут

Может быть обусловлено работой нашей таможни. У меня последняя партия товара после таможни в весьма нетоварном виде .Тоже упаковываем как получится, некрасиво,но похоже по другому никак

PROTON писал(а):

dvm99 писал(а):В свете текущих событий что- то немного заморочился
Заказывал не так давно через Экзист прокладки впускного (речь про 6Г72).
Верхняя, что идёт на ресивер- упаковка вроде как без притензий.
А вот две нижние, что идут головкам, завёрнуты в соплю на полурваном куске картона.
Вроде бы внешне притензий к прокладкам нет, но почему упаковка-то такая, если это ригинал?
Такое впечатление, что они "наразвес" идут

Может быть обусловлено работой нашей таможни. У меня последняя партия товара после таможни в весьма нетоварном виде .Тоже упаковываем как получится, некрасиво,но похоже по другому никак

Вы хотели сказать, после таможенного досмотра, вот если бы те фантики попадали под ТД, то они бы не попали к нам на рынок, но досмотр должен проходить на погран переходе, а не на месте таможенной очистки, на погран переходе инспектора дотошные, а то что вы называете не товарный вид, это тщательность их работы, жаль мало серого попадает под такие процедуры.

Сегодня брал шаровую Mitsubishi 4013A090 - тоже пришла с надписью Applicable for product in Thailand only Prohibit for Export.

Претензии к резиновым изделиям , на морозе дубеют, в вашем случае пыльник шаровой

dr.motor писал(а):Претензии к резиновым изделиям , на морозе дубеют, в вашем случае пыльник шаровой

Спасибо, это понятно. Екзист приносит свои глубокие извинение, бабло вернули спустя три часа (дополнительно извинились).

Но попа осаталась, говорят все шаровые такие. Блин, где шаровые купить... Тормознве шланги, тоже все такие. С тормозами щутить, при весе 2,5 тонны, ой как не хочется.

Alex_IZA писал(а):

dr.motor писал(а):Претензии к резиновым изделиям , на морозе дубеют, в вашем случае пыльник шаровой

Спасибо, это понятно. Екзист приносит свои глубокие извинение, бабло вернули спустя три часа (дополнительно извинились).

Но попа осаталась, говорят все шаровые такие. Блин, где шаровые купить... Тормознве шланги, тоже все такие. С тормозами щутить, при весе 2,5 тонны, ой как не хочется.

Говорит кто? И подтверждения по шаровым?)))
Что мля за истерика? Ниче не напоминает????????
Я как брал нужные детальки через Емэкс, так и беру.
Фак по факту

Свят писал(а): Говорит кто? И подтверждения по шаровым?)))
Что мля за истерика? Ниче не напоминает????????
Я как брал нужные детальки через Емэкс, так и беру.
Фак по факту

Второй раз предлагаю менеджеру экзиста сделать перезаказ на нормальные запчасти. Второй раз он что-то там высматривает в своем компе, потом многозначительно произносит: у всех поставщиков одинаково. Приедет опять с надписью Applicable for product in Thailand only Prohibit for Export. По тормозным шлангам, менеджер в Москву отзванивался, так и сказал - нет нормальных.


PS: Тут Exist отзвонился, сказали что проблему решат, сейчас поставщиков перешуршат. Короче делаю перезаказ на свои запчасти, посмотрим как будет.

Блин, не было печали, зашёл на форум...
ГРМ, балансиров и подшипники менял в декабре. Всё брал черех емекс. Ремни оригиналы - на ГРМ написано Made in Thailand без всяких доп.надписей, на балансиров - Made in Japan, тоже без допнадписей.
Чего - на всякий случай поехать, чтобы посмотрели, в каком они состоянии?

А их в любом случае надо каждые 20 тысяч смотреть.

AlexK26 писал(а): Made in Thailand

В Тайланде делают и нормальные запчасти на экспорт.

То что сейчас с буквами и написями - это какой-то левак. Сегодня общался с экзистом, нашли реально-оригинальную шаровую, только цена не 2500 рублей как в прайсе, а 4000 рублей (ну это более реальная цена). Тормозные шланги ищут, оригинальных редукционных клапанов ТНВД не обнаружено.

МДМ писал(а): а кто вообще сказал что это оригинал?

Никто, походу китайцы с наклейками лоханулись, за ними было такое не раз замечено (английский не учат нифига). Сейчас распродадут партию и закажут правильные наклейки.

Хохма, коробка для аккумулятора - она же из полиэтилена (нет резины), я проверил – чистый полиэтилен! Свою неправильно подрезал, когда котел ставил.

Alex_IZA писал(а):Хохма, коробка для аккумулятора - она же из полиэтилена (нет резины), я проверил – чистый полиэтилен! Свою неправильно подрезал, когда котел ставил.

А хохма то в чём?
В материале изготовления или в надписи на наклейке?
Приходили прокладки выпускного коллектора тоже с буквой Т. Там вообще сталь сплошная.