Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Это смотря какой реагент использовать

тож верно...
только большинство наших (омских, да и не только) моек как правило не заморачиваются по этому поводу
хреначат шампунем для безконтактной мойки кузова...

Спортсмен писал(а):и у Вашего друга от мойки двигла коллектор треснул?

Глумитесь, глумитесь...
Да, у друга треснул... А я не враг своеу авто и своему кошельку 8)
ИМХО конечно при мойке двигатель должен быть тёплым, но именно тёплым, а не горячим! Т.е. не более 60 град./С

Chumahod
я рад, что у Вас все в порядке с чувстром юмора!
оч приятно общаться!

Спортсмен писал(а):я рад, что у Вас все в порядке с чувстром юмора!
оч приятно общаться!

Премного Вами благодарен!
В смысле спасибо!
З.Ы. Мне иногда тоже приятно с собой пообщаться! (с)
Отчего ж не поговорить с хорошим человеком...

Chumahod писал(а):Отчего ж не поговорить с хорошим человеком..

За сим и закроем "Тему"
А то пошло, градусы, давление, не хватает "формул" составов
Ясно лищь одно, мыть мотор необходимо, сами ведь "подмываетесь"

SNOOPER писал(а):Ясно лищь одно, мыть мотор необходимо, сами ведь "подмываетесь"

Точняк!

Mr.Montero писал(а):У друга на МПС от этого коллектор треснул

А почему у Инженера не трескается,когда он (на аваторе)головастиков шугает в воде?

SNOOPER писал(а):За сим и закроем "Тему"

+1...

SNOOPER писал(а): мыть мотор необходимо, сами ведь "подмываетесь"

а можно в Курилку с этой темой...

А почему у Инженера не трескается,когда он (на аваторе)головастиков шугает в воде?

Так мы же подогретые всегда.
Ни хрена с коллектором не будет, я вам как инженер говорю. Не та температура. И зимой в ледяную ныряем.

Инженер
тогда получается, все что лопается... или брак в литье, или собирали наперекосяк?