Pajero 4x4 Off-Road Club

Давайте фотки пожалуйста...

Или хоть размер на словах, я готов купить, если подойдет размер

Багажник чрезвычайно активно эксплуатируется с мая месяца. Выезды на 400 - 700 км в разные районы области практически каждую неделю. Все работает штатно, не отваливается и не подводит.
И еще несколько фоток раскрывающих удобство примененной лестницы для доступа к грузу в багажнике:
1. лестница в рабочем положении
http://img264.imageshack.us/img264/1274/dcp0442nv1.jpg

2. вид на укладку багажника сверху
http://img175.imageshack.us/img175/1146/5dcp0488rs3.jpg

3. все доступно даже ребенку
http://img444.imageshack.us/img444/9389/6img2731eo9.jpg

4. несколько видов с разных ракурсов

http://img444.imageshack.us/img444/3876/2dcp0440mt9.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/8273/3dcp0438ah0.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/9669/4dcp0439ll1.jpg

Зачетно!!! Теперь осталось только на такой багажник Сигнализацию поставить))) а ваще завидую белой завистью)))

Да там подводящий кабель нужно бензорезом резать, дабы унести железку. Жгут, с большой палец толщиной. А в нем стальная обмедненная жила 7 мм.

Делаем экспидиционные багажники!!! Самый маленький делали на Оку
)) Micro Humeru с vse4x4

Уважаемый berloga!
А что можете сделать из багажников на короткую вторую Паджеру , нет водостоков, нет рейлингов. Вариант корзины с дугами от Туле не нравиться, да и не практичный и не надежный это вариант, сам видел на другой машине. Нужно что то крепкое с высокими бортами и с возможностью крепления оптики, лопаты, топора и пр.

Vovchik

Вот те вариант прочного багажника, если конечно не жалко крышу сверлить...

http://www.kdt.su/index.php?id_menu=10& ... ype_prod=3

Удачи...

Тоже щазз багажник делаем...
В качестве оптики рекомендую использовать HELLA люминатор компакт. Они идут правда в галогене, но обородовать эту оптику ксеноном, сложностей не представляет...
Еще будут пневмо дудки и куча еще разных "фишек"...
Закончим, выложу фотки что получилось...
Пока процесс...

SSS
на какой машин делаете?

В данном случае дискав III...
Но, по сути, какая разница... Багажник, он и в африке багажник...
Тоже, разные лопаты будут, станции, и.т.п... Серьезно чел машину готовит.

SSS
а основу из чего делаете?

Dimix писал(а):SSS
а основу из чего делаете?

Основа была куплена (не сделана), в готовом виде. А вообще, дюралий, с ребрами жесткости...
Не плохо кстати говоря исполнен, но... Сорокет стоит... Перебор имхо...

Доделали на днях машину, вот что собств. получилось:
1. Багажник был укомплектован 4-мя фарами хелла люминатор компакт, в которые был имплантирован ксенон... Одна пара - птф, другая-прожектора... Назад, поставили тоже пару хелловских фар... Так же поставили копрессорный сигнал с ресивером. Предусмотрена возможность подкачки колес...





Всю проводку положили внутри профиля рамы багажника, а "вход" в салон, реализован через один герметичный "военный" многопиновый разъем... При желании, демонтаж-монтаж багажника со всей электрикой, займет не более 5 минут...


Для управления новыми "потребителями", врезали доп. кнопки...


На реньджи, по допу, слава богу все есть...
Поставили "оригинальные"лестницу и шнорхель...





Еще на багажнике были закреплены Hi- Lift Jack, и ящик для разной дорожной мелочи... В последствии думаю еще пару ящиков будет добавлено... Под курапаток наверно...


По ходу пьессы, заказчик пожелал установить две укв-св станции...
Антенны, на крышу, усилители за обшивку, сами станции в подлокотник и в консоль...




Передний бампер (силовой арб), с 4,5-тонной лебедкой как на грех имел посадочные места для фар птф... Не мудрствуя лукаво, поставили ксеноновые фары и туда...


Потребителей оказалось не мало... Для того, что бы не попасть в просак, был установлен дополнительный гелевый аккум. оптима, специально для которого, была сделана схема зарядки с таймером отсрочки...






Для ориентирования в отсутствии дорог, был установлен "векторный" гармин...


По ходу выполнили шумоизоляцию пола, арок тоннеля, ибо с такими колесами шумновато...
В работе...

Ну и собственно в готовом виде...



Когда включили всю оптику, смотреть на машину стало просто не реально... Представляю, что будет, если владелец в ответ на не переключаемый дальний, встречному водиле все включит... Жесть короче, одно сплошное ксеноновое зарево. Но дорогу освещает...




Тачка не митсу, извиняйте, но в данном виде апгрейда, особого значения марка машины думаю не имеет...
Получился такой дорожный комфортный машин для поездок на дальние расстояния, с возможностью съезда с дороги... Не для экстрима естественно, но для охоты-рыбалки, самое то...

Упс... Два раза запостилось...

SSS
теперь хозяину нужно будет ехать и лифтоваться под 35 колёсья
А так моложцы такую работу сделали =D>

У хозяина это я так понимаю только начало "тернистого" пути экстримала... Уехал в красную поляну на испытания... Приедет, апгрейд будет продолжен...

SSS

Я представил себе как водитель высовывается из окна машины и бибикает чтобы привлечь внимание... Привлекёть канешна, только слышать после этого он будет?

NVLarin писал(а):Я представил себе как водитель высовывается из окна машины и бибикает чтобы привлечь внимание... Привлекёть канешна, только слышать после этого он будет?

Дружище, твой пост меня в тупик поставил... перед тем как принять решение, с какой стороны установить дудки, много думали... Твой вариант тоже рассматривался... Ну в крайнем случае так сказать... Хозяин пожелал с водительской стороны, да и не многие в нашей стране при бибикании, высовываются из окна... Я например не высосываюсь, даже стекло не опускаю... Каждому свое конечно, люди разные, попадаюцца и излишне эмоциональные тоже... К этой группе, клиент славу богу, не относицца...

SSS
а если в лесу или тумане по-бибикать преспичет?