Pajero 4x4 Off-Road Club

Посмотрел по схеме после селектора идёт одна скрутка и разъем. Расковырял проводку на старой АКПП.Провод идущий с селектора на ЭБУ цельный, а примыкает идущий на стартер. Обжимка хорошо обмотана и выглядет как новая, находится она в косе над АКПП и добраться до нее весьма проблематично будет.
Разъем находится сверху на КПП как смог прочистил его посмотрим может там теряется ток?

Подключи втягивающее через отдельное реле, которым будет управлять напруга со "старого" провода.

dvm99 писал(а): ↑21 май 2019, 15:37 Ну, я делал выводы только из твоих слов...
По сути всё обозначено. Если не ингибитор, то значит втягивающее.
Плавающие неисправности- самые гадкие в плане идентификации.

Ну дык у него втягивающее с нашемарки.
Вот даже не знаю как это комментировать.

У мну стартер щелкал и не втягивалось поп причине разбитости маховика и звезды бендикса.

Я купил новый венец и стартер целиком и проблема исчезла ))))

Жипер писал(а): ↑22 май 2019, 10:56 Ну дык у него втягивающее с нашемарки.

Дык вот и это конечно под подозрением...
Тем более может сделан где-то под забором в китае.
ЗЫ
Моя история прошлой осенью...
Когда мотор собирал, выбирал между двумя стартерами, что у меня были и достались с разными моторами: первый- оригинал, но старый, видавший виды, чиненный мной (в т.ч. и втягивающее); второй- какой-то аналог (не помню какой), чистенький, и видно что он почти не работал...
Поставил второй.
Отъездил полгода без единой проблемы.
А потом как-то раз остановился возле магазина сигарет купить, возвращаюсь, чик-чик ключом... Полное молчание. Чего только не делал, молчит, зараза!
Ладно, думаю, отгоню на лямке до гаража, а завтра разбираться буду....
На след. день прихожу в гараж, пробую- опять тишина...
Ну, блин, не дохнет так втягивающее! Обычно капризить начинает и т.п. А тут раз- и всё!
Снимаю стартер, втягивающее... Всё и внутри чистое, как с завода...
Нажимаю на сердечник, а пятаки не замыкаются.
Дюже интерес меня взял! Опыт развальцовки имеется, вскрыл...
Пятаки хиленькие, но чистые, не сработанные, подвижный контакт- тоже. Покрутил в руках, собираю назад (но без завальцовки), нажимаю- не замыкаются пятаки!
А там же ж пружинки... Ну и пружинку, которая на отбой стоит пассатижами сжал (ослабил).
Всё стало замыкаться! Видать, на соплях срабатывал.
Поставил родной стартер на мотор, а это говно- в зип.

коллеги победил я эту хрень
все оказалось просто до невозможности!
клемма выделенная красным весь мозг мне свернула, тупо не хватало тока для втягивающего, теперь машина ключа боится

Вот я примерно о том и говорил( не хватает контакта) потеря. а она может быть как в замке,ингибитре и самом втягивающем

aassaa писал(а): ↑22 май 2019, 18:53 теперь машина ключа боится

Сплюнь!

В общем мои салютования насчет победы были тщетными... На след. день все повторилось... Сег завелся раз на 20 ый. Расковырял купленное мной втягивающее. Срезал на токарном завальцовку - вот что увидел
подвижной контакт перекрывал пятаки только наполовину


благо была медная болванка под рукой, выточил новый контакт - он длиннее и толще (4мм против 2.5 родного) теперь перекрывает пятаки полностью

завальцевал обратно

собрал - буду наблюдать...

Эт нормально, при потере их нуна перевернуть как и пластину и он работает дальше

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑31 май 2019, 20:21 Эт нормально

это новое реле... я понимаю что это нашемарка, и что ток стартера наверно меньше, но хоть контакты то можно было сделать не на половину..

За то есть место для ремонта

aassaa писал(а): ↑31 май 2019, 20:26 За то есть место для ремонта

aassaa писал(а): ↑31 май 2019, 20:26 но хоть контакты то можно было сделать не на половину..

Родные паджеровские почти такие же, т.е. полностью не перекрывают.
Дело не в перекрытии, а, скорее всего, в пружинках!
Если их не трогал, жди ещё!
ЗЫ
Я ж не зря сплюнуть предложил...

dvm99 писал(а): ↑31 май 2019, 21:44 Я ж не зря сплюнуть предложил...

ну не язычник я, не язычник...

Теряешь время или(и) деньги - приобретаешь опыт.
Но время можно было сильно сократить.

Жипер писал(а): ↑22 май 2019, 10:56 Ну дык у него втягивающее с нашемарки.
Вот даже не знаю как это комментировать.

Жипер писал(а): ↑24 апр 2019, 06:42 Если щелкает именно втягивающее, то оно и втягивается.
Да и проверить это легко, подав 12в напрямую, на контакт реле.

А так - щелчки без запуска стартера, это именно пятаки во втягивающем.

Жипер,
Была времянка - ни один раз не давала осечку, совпадение? Кстати проблема не ушла. Вчера ковырял проводку - ничего не нашел... Осталось только реле в блоке СтарЛайн. Стартер идёт а разрыв через него. Не заводит как ключ так и сига.

aassaa писал(а): ↑05 июн 2019, 03:49 Осталось только реле в блоке СтарЛайн. Стартер идёт а разрыв через него. Не заводит как ключ так и сига.

Так с сиги и ВСЕГДА нужно начинать. Т.е. исключить её влияние.
Что-то я не заметил инфу про её наличие.

Но если есть щелчки, то на 99% сига не при делах - это стартер.

Купи нормальный оригинальный стартер.

Жипер писал(а): ↑05 июн 2019, 04:22Но

Все логично и верно но почему времянка заводила без вопросов?

Жипер писал(а): ↑05 июн 2019, 04:22Но

Все логично и верно но почему времянка заводила без вопросов?