Pajero 4x4 Off-Road Club

ruslan18rus писал(а):

duratrak писал(а):а в двигатель соляра попадает при первых попытках запуска? и с форсунками что-нибудь делал?
Для запуска дизеля нужны: солярка, давление и температура. Надо искать чего нет.
Давление - желательно конечно померить, температура - говоришь свечи новые... а проверял? рабочие? Солярка - ну и надо зафиксировать попадание солярки в двигатель. Ну вот из того что на ум приходит после фокусов с кипятком - это 3 пункта: Давление, свечи и форсунки. Я бы со свечей начал, мероприятие посильное даже на стоянке. Можно их выкрутить и проверить, а можно воспользоваться смекалкой и пустить теплый воздух во впускной коллектор (газовая горелка, паяльная лампа, фен). А может догрев свечей не работает? поробуй их раза 3 прогреть, потом запустить двигатель.

1. Солярка попадает сразу. Выше я писал, что схватывает сразу, но глохнет..
2. В ДВС вообще не лазил, купил в конце ноября машину. Было около 0 на улице, до холодов заводилась нормально.
3. Свечи не проверял. Но, если их не включать и заводить, то не схватывает. Сдается, что рабочие..

duratrak писал(а): ну тогда все исправно.
Начнем сначала
Как определил что соляр попадает?
Как определил что свечи рабочие? Что значит "не включать свечи" ? Они на кнопке? Из всей предложенной диагностики ты выбрал свой самый дорогой и наименее вероятный вариант.
И при чем тут уровень ОЖ? Жидкость уходит?

duratrak писал(а): Из всей предложенной диагностики ты выбрал свой самый дорогой и наименее вероятный вариант.

ruslan18rus писал(а):

duratrak писал(а): Из всей предложенной диагностики ты выбрал свой самый дорогой и наименее вероятный вариант.

Если бы авто было с простым механическим ТНВД на тросике, диагностировать было бы проще. На механике, если завелся, то обычно работает. Здесь, все усложняет электроника..

duratrak писал(а): Если ты в ПО не лез, то нечего на электронику грешить.
Что-то нагревается говоришь? Соляр попадает?- это домыслы, поскольку диагностики их подтверждающей нет. Будем думать дальше. Пиши.
Тему не забрасывай, ждем результатов.
З.Ы. Проверь тестером подается ли напряжение на свечи при их прогреве, если да то попробуй прогреть свечи несколько раз перед тем как запускать двигатель

ruslan18rus писал(а):

duratrak писал(а): Если ты в ПО не лез, то нечего на электронику грешить.
Что-то нагревается говоришь? Соляр попадает?- это домыслы, поскольку диагностики их подтверждающей нет. Будем думать дальше. Пиши.
Тему не забрасывай, ждем результатов.
З.Ы. Проверь тестером подается ли напряжение на свечи при их прогреве, если да то попробуй прогреть свечи несколько раз перед тем как запускать двигатель

При мне ПО не трогали. С нагревом, согласен, это мои домыслы. Сегодня утром заводил, было -11. Свечи нагрел 3 раза, точно так же завелся, на 1 секунду и заглох.. После нескольких запусков, если держать педаль газа нажатой, работает чуть дольше. Уже 2-3 сек и глохнет.. Дымит при заводке черным каждый раз..

duratrak писал(а):черный дым-это признак того что солярка поступает, осталось свечи протестить

duratrak писал(а): Тему не забрасывай, ждем результатов.
З.Ы. Проверь тестером подается ли напряжение на свечи при их прогреве

ruslan18rus писал(а):

duratrak писал(а): Тему не забрасывай, ждем результатов.
З.Ы. Проверь тестером подается ли напряжение на свечи при их прогреве

Тему не заброшу, пока не добью. Такая заводка меня не устраивает;) Кстати, какое напряжение должно подаваться при накале?

duratrak писал(а): точные значения не помню около 12 В. Напряжение подается во время прогрева и после запуска еще 2-3 минуты

duratrak писал(а): точные значения не помню около 12 В. Напряжение подается во время прогрева и после запуска еще 2-3 минуты

mik3333 писал(а):а может регулятор ТНВД.....

ruslan18rus писал(а):Судя по коробочке в бардачке, стоят Masuma XM-321, дешевле просто некуда.. Предхоз менял их не так давно, недолго поработали. Сегодня вывернуть не успел для проверки на "глаз". Нашел заглушенную резиновую трубочку, фото прилагаю, для чего глушат? Вроде она она заодно с электроклапаном, на том же фото..
[/url]
[/url]

duratrak писал(а): В прошлом году психанул и такие же поставил. Год полет нормальный. У меня там заглушка заводская на трубке есть на вертикальной. Завтра сфоткаю.

ruslan18rus писал(а):Перед НГ уезжал в командировку, машина простояла 8 дней. Завелась дистанционно с первого раза и не глохла, правда на улице было -2.

dr.motor писал(а):

ruslan18rus писал(а):Перед НГ уезжал в командировку, машина простояла 8 дней. Завелась дистанционно с первого раза и не глохла, правда на улице было -2.

До конца не дочитал
Чип в ключе или его отсутствие
Или конфликт ключей с тем что у вас в машине в обхочике зарыт

duratrak писал(а):Есть ли возможность поставить в тепло на ночь? Чтобы точно связать холод с неисправностью. Форсунки не смотрел еще. Но это на улице не очень удобно делать.
А днем есть длительные стоянки? Можно попробовать выставить таймер на каждые 4 часа автозапуска. Аккумулятор в каком состоянии, какое напряжение после ночной стоянки?