Pajero 4x4 Off-Road Club

Начитался тут про дизель 2.5 и что долго они не живут итд

Может имеет смысл взять бензин? Он вроде надежнее дизеля?

Nbf писал(а):

Pavel76 писал(а):На след неделе думаю глянуть этот вариант
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=165876

По словам владельца после покупки ТО он не делал

Вопрос какие работы надо сделать на этом пробеге?

Нужно понять, делалось ли ТО-90. Если да, то там сейчас только срочная замена масла.

Самое печальное что владелец сам не знает что когда делалось и делалось ли вообще

Pavel76 писал(а):Самое печальное что владелец сам не знает что когда делалось и делалось ли вообще

Сервисная книжка, запрос по VIN к официалам?

В противном случае сделать ТО-90 и не заморачиваться.

В какой клубный сервис можно съездить посмотреть в районе Варшавки ?

Посмотрел вчера вот этот https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobi ... _973202783

Честный пробег 96 000 не бит не крашен!

Задняя дверь вся гнилая , на задней двери гниль под ручкой, на задних крыльях ржа на соединениях с бампером!

Напрашивается вопрос: это покраска такая дерьмовая что машина цветет за 3 года или сама по себе машина низкого качества и надо смотреть на другую марку или модель??????

Ну как с поиском, нашли?

maddoc писал(а):Ну как с поиском, нашли?

Вчера стал обладателем

11 гв 67 пробег дизель

правда цвет не очень(золотистый) но зато кроме задней крышки ничего не красилось


Последнее ТО у официалов делалось на пробеге 47000 в 16 году потом только масло в моторе меняли


Так что предстоит поменять все и везде

Ну цвет нормальный, а так Да, менять все.И ГРМ ОСОБЕННО!!(Настоятельно рекомендуют ТОЛЬКО оригинальные ремни)Сколько вышло и что за комплектация, если не секрет?)

maddoc писал(а):Ну цвет нормальный, а так Да, менять все.И ГРМ ОСОБЕННО!!(Настоятельно рекомендуют ТОЛЬКО оригинальные ремни)Сколько вышло и что за комплектация, если не секрет?)

Кожа ксенон
Монитора нет
Цена была 1050 но скинул на ТО и замену заднего сальника двс
По итогу лям
Заказал все ремни ролики оригинал
Единственное с маслом в мотор немогу решить
Пред владелец лил мобил делвак я думаю оно не подходит

Делвак для грузовиков вроде.На форуме есть в теме про масла список, поищи.Главное, так я понял, это менять чаще и не лить Паленку)Ремни проверь, ТОЛЬКО НЕ ДЛЯ ТАЯ!!))На форуме тнма-Читать всем, вроде.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=152778
Хозяин один был?

maddoc писал(а):Делвак для грузовиков вроде.На форуме есть в теме про масла список, поищи.Главное, так я понял, это менять чаще и не лить Паленку)Ремни проверь, ТОЛЬКО НЕ ДЛЯ ТАЯ!!))На форуме тнма-Читать всем, вроде.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=152778
Хозяин один был?

Про тай не понял

Да практически один хозяин

ССылку дал, читать обязательно..Практически,это как?место в ПТС осталось?

maddoc писал(а):ССылку дал, читать обязательно..Практически,это как?место в ПТС осталось?

Ну второй купил ее 25.01.18

Понятно...)Жижу в РК и АКПП менять обязательно

maddoc писал(а):Понятно...)Жижу в РК и АКПП менять обязательно

Да заказал уже все автомат всеравно снимать сразу все махнем

А зачем снимать коробку на машине с таким пробегом?

Задний сальник КВ......

На 67 ткм пробега?...

Nbf писал(а):На 67 ткм пробега?...

Ну может и акпп. заказал два: коленвала и акпп

По салону по кузову по отметкам ТО и то что машина была в костроме всю жизнь пробег очень похож на правдивый

Ну наконец то ТО сделали))))
Сальники все даже акпп поменяли
Ремень балансиров был без зубьев

Грм был потрескан

На смотровом окне помпы были зеленые пятна решено поменять помпу поставили скф

Масло в акпп поменяли полностью с вытеснением на оригинал

В редукторах то же все поменяли

Антифриз с помпой махнули заодно

Осталось торм жидкость и гур

Кпп стала переключать просто волшебно как вариатор прям)))