Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
мной ни разу, до меня явно меняли)ГАНС писал(а):А скока раз сцепление на ней уЖо поменяноRedips писал(а):вот ток у меня как стояла мешалка, так и стоит, а ты менял ватоматDimix писал(а):Автомат на мицу надежнее механики?
Ну эт даRedips писал(а):мной ни разу, до меня явно меняли)ГАНС писал(а):[А скока раз сцепление на ней уЖо поменяно
если в лес не заезжать не буксовать в грязюках то и менять не надо, а так кто активно по грязям ездит, то по паре раз в год сцепления меняют 
, а вот автоматам пОх 
ну я так, без фанатизма))ГАНС писал(а):Ну эт даRedips писал(а):мной ни разу, до меня явно меняли)ГАНС писал(а):[А скока раз сцепление на ней уЖо поменяно
Да, только привода и цепи раздаткиRedips писал(а): ну я так, без фанатизма))
Во, кстати верно, у кого механика, у тех и цепи раздатки чаще растягиваются, эт фактDimix писал(а):Да, только привода и цепи раздаткиRedips писал(а): ну я так, без фанатизма))
Дядь, он её ПОРВАЛ!!!!ГАНС писал(а):Во, кстати верно, у кого механика, у тех и цепи раздатки чаще растягиваются, эт фактDimix писал(а):Да, только привода и цепи раздаткиRedips писал(а): ну я так, без фанатизма))
Ты бы лучше свою тему создал)))sio писал(а):Куплю МПС 2008-2010г.в.
дизель 3,2
желательно с фаркопом
И кули молчишь?!Efimov писал(а):Вот вот, а то я уже купил =)Не надо флудить в моей теме)
Не делишься радостью?! Фото хде?! 
Давай колись! АгАChumahod писал(а):И кули молчишь?!Efimov писал(а):Вот вот, а то я уже купил =)Не надо флудить в моей теме)
чо там керосин на мешалке?, ато мы тут флудим стараемся 
а уже есть оказывается по чему пройтись конкретно и расхре...ачить выбор и поборникам ленивки и мешалки - керосинки и зажигалки ещё 
страниц сто-пиСят накропать 
!Видать ты хороший человекEfimov писал(а):Да вот не удалось найти механнику дизель..
ВЗял автомат бензинку 6g72.
Состояние уж больно понравилось.
Сейчас на сервисе ТО пройдет и фотки сделаю.
Вчера посмотрели на подьемнике - рама огонь.
вот тебя провидение и уберегло от 56 на мешалке достанется твоя не сбывшаяся мечта какомунить грешнику 
чтоб мучалсЯ заместо тебя Да почему уберегло то?ГАНС писал(а):Видать ты хороший человекEfimov писал(а):Да вот не удалось найти механнику дизель..
ВЗял автомат бензинку 6g72.
Состояние уж больно понравилось.
Сейчас на сервисе ТО пройдет и фотки сделаю.
Вчера посмотрели на подьемнике - рама огонь.
А ты на пару Клубных мероприятий съезди, прокатись, с народом пообщайся за рюмочкой чая...Efimov писал(а):
Да почему уберегло то?
Я не согласен)))
Сразу будешь согласен! Да я уже старый человек, к таким скоростям и мощностям движка 3 литра привыкать, отнюдь не просто.Chumahod писал(а):А ты на пару Клубных мероприятий съезди, прокатись, с народом пообщайся за рюмочкой чая...Efimov писал(а):
Да почему уберегло то?
Я не согласен)))
К хорошему быстро привыкаешьEfimov писал(а):Да я уже старый человек, к таким скоростям и мощностям движка 3 литра привыкать, отнюдь не просто.
Да и к автомату - останавливаюсь и так и хочет рука перетащить в положение нетралки ручечку то..
и ты привыкнешь. У меня куча адептов-фанатов механики до соплей и обид споривших со мной на вечную тему автомат-мешалка 
все пересев на автоматы через месячишко говорили по секрету, что нафиг никада больше не сядут на мешалку, без крайней нужды. Сам был таким упёртым 
адептом "легенд" пока в 95 годе не сел на первую машину с автоматом и кстати там единственный раз автомат у меня помер гад через пару лет всеголишь на пробеге 800000км. и после того как в него до меня веретёнку заправляли вместо АТФ, заменил я его на механику и отчасти стал верить сказкам про то, что автоматы Авно, Потом ещё машин 30 сменил и были там и на мешалках и на автоматах, но когда завёл первую полноприводную на мешалке и поехав первый раз в Карелию с другом у которого автомат 
то сразу разуверился на собственном тяжёлом опыте (с заменой сцепления сразу после 1 поездки), что легенду про то" что настоящий джип должен быть на механике" и про всякие "выезжания в раскачку" придумали в своё время (в начале 90 годов) водители ТАЗов и волг отъезжающие в раскачку на лысой резине от бардюров в городе и которые никогда не сидели по уши в болоте на полном приводе, или не ехали несколько километров в гору по курумнику с объездом и переездом ну уж сильно больших бульников .