Pajero 4x4 Off-Road Club

Дмитрий Тр писал(а): Когда стоит выбор или-или, то тогда конечно. Согласен.

Дык ессно,лучше быть здоровым и богатым,я даже на эту тему не буду полемизировать

Та о то ж))

Ant321 писал(а):Уважаемые) да я разве против? по мне хоть хозблок вкорячьте на крышу)))) (правда не видел на фотках ни палаток на крыше ни прочего))
а раскладушка- палатка прикольная) и по деньгам вменяемая)),уверен многие полезли смотреть что и как))))))))

Вот типичное приминение. Обычная палатка там не станет без надувного матраса(скала).

https://www.avito.ru/kaliningrad/zapcha ... _938514720

https://www.avito.ru/georgievsk/sport_i ... 1071970241

Всё реже, но проскакивает в продаже...

С этой палаткой(в багажнике спальная полка для детей и кухня) был самый насыщенный маршрут. Позже купили прицеп-дачу. Не везде доедешь. Переделал подвеску на пневмо.

Всё это зашибися!....но где обитают медведи,я б предпочел бы спать в салоне а/м.....
крыша у сток прадика...навскидку 1600 мм...чо то мне подсказывает,что зрелому медвэду
это не помеха...позавтракает на раз ))))))
Зы ТС про Кольский грил-уууууу,медвед ожидает вкусняшек)))))

Саня, еб—тые медведи (из бурых) только камчатские.

МШУ,
а хде я про Кольский писал?

Дмитрий Тр писал(а):МШУ,
а хде я про Кольский писал?

Ну лано,Ладога,какая хер рзница! По мне,что выше широте Питера=Кольский
А чо,на ладоге медвэдей нет?

lesnik5000 писал(а):Саня, еб—тые медведи (из бурых) только камчатские.

Саня,т.е.находясь в Архангельске,ты отвечаешь за дружелюбность Кола медвэдэй)))))
ЗЫ а с Камчатским- ну типа пофиг=медвед будет 400 кг,типа ДВ или дрыщь западный под 150 кг,оптимизма это не прибавляет при встрече)))))

МШУ,
и то верно))).
Ну видал я медведиков пару раз, волки встречались.
Но, кмк, опасность встречи с медведём, да еще и агрессии с его стороны, чтоб в палатку пошел человека жрать, сильно преувеличена. Продукты подожрать, да, еще может, помойку там пошерудить. Обычно он человека избегает. Воняем мы зело для его нюха. Это я к тому, что где и как спать, важней выбрать на этапе правильной организации лагеря. А спать в консерве или на её крыше уже не так важно.

несколько лет назад в Окском заповеднике Мишка выходил на стоянки к байдарочникам
и ничего он никому не сделал, но кое-кто в штаны навалил порядочно
... я сам не видел, но рассказывали в красках

Эт смотря в какое время года они добродушные. У нас вот как то так последнее время)))
https://www.youtube.com/watch?v=LDWiBDg6ir8

Так, только приехал.
Завтра-послезавтра фото и видео)

Абсолют...

Непопаджеро писал(а):Абсолют...
]

Вот это точно,кмк,самый беспонтяк!))))
ыыыы,прикольна...ыыы,аналогично с чувачком в вязанной шапочке,который ни разу канабис не курит
Иначе...КАК!!!!????? скреативить подобную хрень?

Мда.
Даже мне страшно))
Никто не испытывал сложностей с попаданием в гамак с первого раза?)))
Только от всякой ползучей гадости спасаться...

Вот и обработал я немного фоток и на видео озвучку сделал. Готов делиться впечатлениями от поездки и использования в ней палатки.
В качестве лирического отступления: езжу давно, в оччень разные места, на много чём, и ночевать приходилось по разному. На земле у костра, в машине, в катере, в палатках разных от туристской двухместной типа "Утро" до навороченных кемпинговых. Автодом со всеми удобствами тоже освоен. Таким образом устриц мала-мала пробовал )).

Поездка на Ладогу была в последний момент отменена и мы выдвинулись в сторону Онежского озера. Я поехал на пол-суток раньше с наказом "накрыть поляну" и встречать всех.

Вид сверху из окна дома. Скоро старт. На крыше видна панель солнечной батареи



Первое, что понял по ходу движения, что на Прадика с КДСС наличие шестидесяти килограммов на крыше никак не повлияло. Вначале по достижении скорости 105 км/ч начинался вой ветра сверху. Затянул ремешки потуже, всё прошло. На скорости до 120 всё нормально, больше не ехал. На динамике разгона и торможения палатка тоже никак не сказалась.

В пути. Уже видна Онега


Хотелось успеть на последний паром через р. Свирь. При этом к этому желанию я относился достаточно философски, т.к. не успев, мог влёгкую заночевать прямо перед паромом. В итоге успел.

Свирь


На пароме


На место стоянки прибыл уже в одиннадцатом часу. Тихо, никого, птицы поют, комары звенят. Красота...


Темнеет. Хочется колбасок, выпить, и спать. Готовлю ночлег:


Готовый дом


Другой ракурс


Ну что могу сказать. С установкой обычной палатки по скорости и удобству даже нечего сравнивать. Две с половиной! Две с половиной минуты, Карл! . От момента остановки автомобиля до полностью, подчёркиваю, полностью готового жилища! Специально не стал убыстрять видео на этапе отстёгивания ремешков и раскладывания. Чтоб желающие могли сами засечь хронометраж)).
Залезание - вылезание никаких сложностей не вызвало за все четыре дня, причём в любом состоянии. Не сложней, чем в палатку заползать-выползать.

А доброго тепла у нас с собой хватало)


Мне как то даже больше понравилось жить наверху. Обзор отличный.
Даже вот такой момент, думаю, знакомый каждому туристу. Лежишь и слушаешь всякие шорохи ночью в лесу. И гадаешь, и дёргаешься, а вдруг там злодеи какие, или зверь, или... А чтоб посмотреть - нужно из спальника выползти, молнией палатки зажужжать, и вдруг столкнуться с этим самым неизвестным нос к носу, или того хуже, по башке получить... И не лезешь. А оно всё шерудит там чего-то, а вдруг мотор с катера тырят, а вдруг... И вот ты лезешь все-таки посмотреть, оглядываешь лагерь, по итогу ничего не находишь и опять жужжа палаточной молнией ползёшь в берлогу. А в одиночку в лесу ишшо веселее...
А из крышпалатки обзор всего лагеря в одно движение, не вылезая из спальника. Там окна на все четыре стороны с москитными сетками. Глянул - спокойно всё - и баюшки)).
В общем как-то защищённей я себя чувствовал, что-ли. Комфортней.

Утренний вид из окна


Внутри




Очень понравилось то, что утром, когда солнце вылезает и в палатке становится душно, одним движением опять же не вставая, открывается вентиляция и можно досыпать комфортно. Практически во всех обычных палатках для открытия вентклапанов надо вылезать. Да и не обеспечивают они, как правило, настолько хорошую вентиляцию.

Вот ещё вентклапан. Их два. Держал открытыми всё время. Конденсата внутри не было


Ну что еще рассказать... Матрас - толстый и мягкий. Внутри - просторно. Крючочки-кармашки, всё на своих местах. Ткань, фурнитура, каркас - всё добротное. Логика работы электропривода - без нареканий. Кстати, когда собирались уезжать - пошёл дождь. Сборка моей палатки сильно-сильно отличалась от сборки палаток других экспедиционеров))). Нажал кнопку и пошёл помогать им).

Вид на лагерь из моего скворечника


Ночные красивости


И утренние


Кстати, именно на этой стоянке палатка на крыше как-то безопасней по причине немалого количества рядом вот таких милых созданий. Живут они там.


Резюмируя:
Понравилось ездить с такой палаткой. Удобно, быстро, комфортно.

Уфф, устал кнопотычить. Вопросы, критика - welcome)).

Отчет интересный и красивый. Но вот честно, кроме понтов и "выделения из толпы" в этой палатке ничего не вижу. Сам пользуюсь платками от берег-екат. она еще быстрей готова к использованию. Плюсов у неё гораздо больше. С палаткой на крыше можно только отдыхать в теплую хорошую погоду да еще в чистом месте - всё! В неё не воткнуть обогреватель газовый, не нормально переодеться, не нормально залезть когда ты грязный, вылезти в туалет неудобно, не еды в ней приготовить и т.д. С тем же успехом можно в машине ночевать, а для полного счастья еще маркизу при этом раскрыть. Вообщем мое личное мнение - ее только на автовыставках раскрывать!

Привет. Тоже заморочился с палаткой на крышу. Восстанавливаю старую советскую палатку АП-1.

eddik писал(а):Привет. Тоже заморочился с палаткой на крышу. Восстанавливаю старую советскую палатку АП-1.

давай отчет потом, очень интересно

Да пока всё в процессе.
Тент родной сгнил. Сейчас ищу мастера чтобы сшил по старому. Особо никто желания не проявляет.
Переделываю крепления на рэйлинги. Родные крепления на водостоки.
Вроде корпус неплохой.