Pajero 4x4 Off-Road Club

алексей - Маленький Мук писал(а):Почему ж, можно , на П2 всего два вида ( по размеру) мостов 9. и 9.5, но нужны полуоси к этому редуктору ( разной длины) этот редуктор 9й, на орех с 10х10 шпильками, и насос блокировки, включение можно делать и без блока от кнопки

3 вида, еще 8" есть.
Это если про мосты - ибо у вопрошавшего на 99% мост именно на 8".
А если про мосты со штатной пневмоблокировкой, то да - их 2 вида.

Синтепон писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Почему ж, можно , на П2 всего два вида ( по размеру) мостов 9. и 9.5, но нужны полуоси к этому редуктору ( разной длины) этот редуктор 9й, на орех с 10х10 шпильками, и насос блокировки, включение можно делать и без блока от кнопки

По управлению понятно. Просто читал где-то, что корпуса разные у редукторов с блокировкой и без нее.
У меня редуктор 4.875, так что мне этот не подойдет. Просто праздный интерес.

Как то криво ты читал.
И что значит корпуса разные?
Ты про чулки моста или про собственно дифференциал?

Жипер писал(а):

Синтепон писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Почему ж, можно , на П2 всего два вида ( по размеру) мостов 9. и 9.5, но нужны полуоси к этому редуктору ( разной длины) этот редуктор 9й, на орех с 10х10 шпильками, и насос блокировки, включение можно делать и без блока от кнопки

По управлению понятно. Просто читал где-то, что корпуса разные у редукторов с блокировкой и без нее.
У меня редуктор 4.875, так что мне этот не подойдет. Просто праздный интерес.

Как то криво ты читал.
И что значит корпуса разные?
Ты про чулки моста или про собственно дифференциал?

Про чулки. Сам "орех" бывает разных размеров и формы. У меня, я так понимаю 8. А пневмоблок ставится только в большие редуктора. Соответственно, чтобы у меня появился задний пневмоблок, мне нужно поменять весь задний мост в сборе. Правильно?

Ну что у тебя стоит ваще не понятно залезь под брюхо , хоть посмотри шпильки на чулке какого калибру??? и сколько их, на 8м они М8 на 9 и 9.5 М10

Синтепон писал(а): Про чулки. Сам "орех" бывает разных размеров и формы. У меня, я так понимаю 8. А пневмоблок ставится только в большие редуктора. Соответственно, чтобы у меня появился задний пневмоблок, мне нужно поменять весь задний мост в сборе. Правильно?

да

алексей - Маленький Мук писал(а):Ну что у тебя стоит ваще не понятно залезь под брюхо , хоть посмотри шпильки на чулке какого калибру??? и сколько их, на 8м они М8 на 9 и 9.5 М10

Сколько видел 21-е кузова - все были на 8".

Жипер писал(а):

Синтепон писал(а): Про чулки. Сам "орех" бывает разных размеров и формы. У меня, я так понимаю 8. А пневмоблок ставится только в большие редуктора. Соответственно, чтобы у меня появился задний пневмоблок, мне нужно поменять весь задний мост в сборе. Правильно?

да

Почему?
Цену не обсуждаем.

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а):

Синтепон писал(а): Про чулки. Сам "орех" бывает разных размеров и формы. У меня, я так понимаю 8. А пневмоблок ставится только в большие редуктора. Соответственно, чтобы у меня появился задний пневмоблок, мне нужно поменять весь задний мост в сборе. Правильно?

да

Почему?
Цену не обсуждаем.

Наверное потому что обсуждаем штатную блокировку, а не АРБ и т.п.

Тоесть в мелком мосту нет блока заводского?

SNOOPER писал(а):Тоесть в мелком мосту нет блока заводского?

Я не встречал.
А ты?

Каталог тоже дифлок рисует только на 9" пару.
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... FFERENTIAL
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... FFERENTIAL

Ты знаешь не приглядывался. Вроде как незачем.

Ржу , иль хихикаю, слегка ну парни, мож хватит

Мы тему поднимаем.
Редуктор же с блоком.

Парням развлечение, мне опыт, продавцу тему на плаву.

Продан