Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо, Николас!
Во, блин...
Натыкался раньше на сообщения, что дескать датчик импульсный, но в инете в основном фотки разобранных уазовских, а там резистивные явно.
Но вот наткнулся на одном ресурсе http://avtolektron.ru/priboryi/datchik- ... her=mobile
Есть и такие, и такие по принципу действия на белом свете:
Оказывается там довольно приличный ток, судя по тому, что нагреватель есть

Я несколько штук вскрывал,( но не так варварски ), криминала в нутрях не видел, все цело. не оборвано. но не работают вот и этот новый датчик ведет себя странно и не корректно. то кажет то нет вчера снял со Спорта заведомо рабочий. поставил в двушку опять хрень показывает. шкалит на полную потом падает в ноль

алексей - Маленький Мук писал(а):вчера снял со Спорта заведомо рабочий. поставил в двушку опять хрень показывает.

А наоборот не пробовал?
Т.е. поставить на Спорта купленный неоригинал...

Мож у тебя вообще не в датчике дело, а сам показометр хондрит?
Я тут порылся, схемку нашёл... Не уверен, что у нас всё один в один, но должно быть что-то подобное.

Да пробовал конечно, на спорте тож хрень кажет( ваще зашкаит) я его по пять раз туды сюды вчерась опять тюкнул по нему он заработал, поскакал по кочкам он опять лег достал он меня, верну лампашку к хренам она все ж надежней в плане сигнализатора, по любасу загорится при потере давки а эта стрелка: на неё ваще не смотришь, так приблуда

Вот тут посмотри(http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&start=60) как я себе вкорячил датчик на лампу в штуцер радиатора. Афигенно удобно, когда стоят 2 датчика.
А на машине пройди по проводке датчика - там очень жарко в районе гены и изоляция провода датчика высыхает, трескается и начинает подкорачивать из-за попадающей воды. Этого тока не хватает, чтобы зажечь лампу на приборке, но хватает, чтобы исказить показания стрелки. Себе сделал вообще легкосъемный кусок провода до датчика, ибо задолбался его перепаивать и укорачивать.

Можно через тройник поставить вот тут я показывал http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2837&hilit

Я собачу на чмосорак, там датчик стоит не на корпусе фильтра а на бошке можно сказать на морде мотора, тама пиньтиратура другая и всегда обдувается карлсоном ( стоит прям од верхним шлангом радиатора) карлсон в пяти сантиметрах и на чмосорак нет радиатора на масло, масло охладитель рисобачен на блоке. рядом с турбой эт разные моторы от слова совсем

Ну... я так...
Другие моторы не знаю.
Просто хотел сказать, что на 72-м трамблёрном это возможно.

Ну вот и поговорили:)
А я свой датчик,как оказалось, зря расковырял. Дело в проводке было, а не в датчике.

да еще так варварски

на медни раздобыл второй штуцер под датчик. внедрю на лампачку

алексей - Маленький Мук писал(а):да еще так варварски

Да ничего не варваски. Он же запрессован, а я его отверточкой аккуратно распрессовал.
Варварски - это болгракой.

алексей - Маленький Мук писал(а):на медни раздобыл второй штуцер под датчик. внедрю на лампачку

Я себе купил тройник, чтобы и тот и другой датчик сделать, на второй датчик отдельный провод кину. НО теперь сижу и думаю - отломится ведь нахрен вся эта конструкция, можно ли сделать удлинитель из медной трубочки и сделать для датчиков отдельный кронштейн?

dmvarlamov писал(а):Я себе купил тройник, чтобы и тот и другой датчик сделать, на второй датчик отдельный провод кину. НО теперь сижу и думаю - отломится ведь нахрен вся эта конструкция, можно ли сделать удлинитель из медной трубочки и сделать для датчиков отдельный кронштейн?

Нуу... Может и есть такой смысл...
Тогда уж и тройник наверно имеет смысл сгородить на трубочках. Есть ведь и такие тройниковые штуцера.

dvm99 писал(а):

dmvarlamov писал(а):Я себе купил тройник, чтобы и тот и другой датчик сделать, на второй датчик отдельный провод кину. НО теперь сижу и думаю - отломится ведь нахрен вся эта конструкция, можно ли сделать удлинитель из медной трубочки и сделать для датчиков отдельный кронштейн?

Нуу... Может и есть такой смысл...
Тогда уж и тройник наверно имеет смысл сгородить на трубочках. Есть ведь и такие тройниковые штуцера.

Я думаю, это уже лишнее.
Может кто подскажет, где и какие штуцера на резьбу датчика? или переходники например на тормознкю трубку и обратно...

А ты посмотри на левую сторону двигла в район маслонасоса, по идее там есть заглушка в маслоканал ( где то чуть выше компрессора кондея) можно и туды всадить датчик, по крайне мере у меня на 72м( от Сигмы) датчик стоял именно там а не на корпусе фильтра

резьба 1\8, такая ж резьба на шлангах от шприца (тавотница) папа-мама я себе из такого сделал манометр механический. в маму ввернул сам манометр от компрессора а папу вкручиваю вместо для датчика

Седня пробросил проводочик, теперича у мну и стрелка и лапмачка

"Седня пробросил проводочик, теперича у мну и стрелка и лапмачка "

Для меня вот это загадка!
Ну почему на сраных тазах и стрелка и лампа с завода, а мы колхозим кто во что горазд!
Да как так-то?

Nickolas писал(а):"Седня пробросил проводочик, теперича у мну и стрелка и лапмачка "

Для меня вот это загадка!
Ну почему на сраных тазах и стрелка и лампа с завода, а мы колхозим кто во что горазд!
Да как так-то?

Машын надежный, не нужны вам эти датчики! (Читать вслух с японским акцентом)