Pajero 4x4 Off-Road Club

alexis24rus писал(а):Кто нибудь ответит на вопрос, когда уже будет так, что покупаешь машину с новья, с салона, не дешевую и чтоб больше в нее не нужно было вкладывать? (Про ТО не в счет) Покупаешь машину за 2,5 млн, а потом начинается ... 30 тыс антикор, 20 тыс бронировка пленкой передка, 45 тыс подогреватель, потом еще какие нибудь подкрылки, спойлер еще 30 тыс. И получается что вроде как и машину новую берешь и не надо внее вкладывать а на деле надо готовить еще сверху пару соток.

VAZ писал(а):Так это же всё на любителя, это игра такая.

Я в 14 году машину брал. Антикорить не стал, спойлер не поставил. Пленку проигнорировал.

Делал другое. Датчик солнца, упоры капота, спорт режим. Ещё какую-то бню. Мог делать, мог не делать.

Машине 4 зимы. Ржаветь не думает. Может и зря не антикорил, пока не знаю... ))

Так что и в самом деле - игра...

Антикор днища и в особенности бака с трубками, смазка болтов, вывод сапунов под капот, установка защиты.

Ну ладно, с защитой могу понять, это можно считать опцией. Ну с большой натяжкой вывод сапунов под капот... Хотя для машины, которая позиционируется как внедорожник, советовать менять жижи по кругу после проезда брода вместо установки пары копеечных шлангов - это за гранью добра и зла.

Но вот какого хрена на заводе до сих пор не могут промазать болты, хотя проблема тянется еще от П3 - это вообще загадка.

oasys писал(а):Антикор днища и в особенности бака с трубками, смазка болтов, вывод сапунов под капот, установка защиты.

Ну ладно, с защитой могу понять, это можно считать опцией. Ну с большой натяжкой вывод сапунов под капот... Хотя для машины, которая позиционируется как внедорожник, советовать менять жижи по кругу после проезда брода вместо установки пары копеечных шлангов - это за гранью добра и зла.

Но вот какого хрена на заводе до сих пор не могут промазать болты, хотя проблема тянется еще от П3 - это вообще загадка.

Умные люди сказали, что промазка болтов, тоже не панацея. Вместо 2-х сезонов закиснут через 3 вот и вся разница. Я пошёл другим путём, через 4 года проверил развал, всё обошлось без кручения развальных болтов.Через 9 лет продал с пробегом 112 ткм и без вопросов по износу резины. Так что этот тюнинг тоже на любителя, если подвеску не планируете переделывать, машину особо не перегружать и в ДТП не попадать.

Василий
Будем резать помазал бы.....
А машины точно общаются начни, я продолжу))

Свят писал(а):Василий
Будем резать помазал бы.....
А машины точно общаются начни, я продолжу))

На новой думаю через пару сезонов помажу, сейчас не хочется заводской развал сбивать. А по старой бричке, было бы удивительно, если бы через 9 лет болты открутились. Но вы то режите потму, что подвеску наверняка тюнингуете, а я бы и на стоковой ещё лет 10 отьездил .Про то, как машины общаются ИМХО лучше в курилку. Кстати вы неправильно перестроились при переезде с ТТК на Кутузовку, мне привет на 500 руб гайцы прислали.

Когда на улице за - 40С то хочется тепла и для машинки и в связи с холодами у нас в Сибири давайте снова вернемся к подогревателя в частности к Webasto, отпишитесь коллеги кто, где, какой и ценник уже укомплектовал новый авто Вебастой и какие впечатления. Покурив темы про Вебасто понял нам подойдет Thermo Top Evo 5 - подогрев двигателя и салона или бюджетная Thermo Top E - подогрев двигателя или салона. Думаю к следующей зиме нужно установить у офицалов бюджетный вариант для движка, прикупив его возможно через интернет со всеми сертификатами и гарантией.

44. Защита радиатора (алюминий) 4 мм код ZKTCC00154 -3 524 ₽

Защита картера (алюминий) 4 мм код ZKTCC00047 -2 235 ₽
Защита КПП (алюминий) 4мм код ZKTCC00048 -3 407 ₽
Защита раздатки (алюминий) 4 мм код ZKTCC00049-2 821 ₽

я заказал вот эти ,все по кругу вышло примерно 12000 рублей

алюминь 4мм мало, надо 6мм минимум, и дорого.
я сталь 3мм + бензобак =9000р

oversize писал(а):алюминь 4мм мало, надо 6мм минимум, и дорого.
я сталь 3мм + бензобак =9000р

Можно фото установленной защиты глянуть? Я так понимаю вы Мотодор поставили? Фартук пластиковый снизу радиатора не снимали?

andreyR писал(а):

oversize писал(а):алюминь 4мм мало, надо 6мм минимум, и дорого.
я сталь 3мм + бензобак =9000р

Можно фото установленной защиты глянуть? Я так понимаю вы Мотодор поставили? Фартук пластиковый снизу радиатора не снимали?

пришла только бензобака ее и поставил, месяц жду 4 листа
фартук полезен, мне то как ставить?
https://www.motodor.pro/upload/PDF/11334.PDF

oversize писал(а):

andreyR писал(а):

oversize писал(а):алюминь 4мм мало, надо 6мм минимум, и дорого.
я сталь 3мм + бензобак =9000р

Можно фото установленной защиты глянуть? Я так понимаю вы Мотодор поставили? Фартук пластиковый снизу радиатора не снимали?

пришла только бензобака ее и поставил, месяц жду 4 листа
фартук полезен, мне то как ставить?
https://www.motodor.pro/upload/PDF/11334.PDF

В чем польза этого фартука прикрученного к радиатору, механики на сервисе ответить не смогли. Он прикручен к корпусу радиатора двумя болтами.

andreyR писал(а): В чем польза этого фартука прикрученного к радиатору, механики на сервисе ответить не смогли. Он прикручен к корпусу радиатора двумя болтами.

Сейчас не знаю про что речь - ставить буду подумаю, мож соображу для чего или кто из форумчан ответит: воздухообдув, защита или крепление?
Как поставлю отпишусь

oversize писал(а):

andreyR писал(а): В чем польза этого фартука прикрученного к радиатору, механики на сервисе ответить не смогли. Он прикручен к корпусу радиатора двумя болтами.

Сейчас не знаю про что речь - ставить буду подумаю, мож соображу для чего или кто из форумчан ответит: воздухообдув, защита или крепление?
Как поставлю отпишусь

Хотя у вас возможно его нет, у вас же бензиновая версия.

andreyR писал(а):

oversize писал(а):алюминь 4мм мало, надо 6мм минимум, и дорого.
я сталь 3мм + бензобак =9000р

Можно фото установленной защиты глянуть? Я так понимаю вы Мотодор поставили? Фартук пластиковый снизу радиатора не снимали?

я еще не ставил ,как поставлю выложу, еще фаркоп заказал BALTEX MP102ANM-12652рубля

Я заказал не Матадор,а ТСС http://www.tcc-tuning.ru/mitsubishi/paj ... 6.html,жду все вместе поставлю,зимой в леса не езжу,поэтому и не тороплюсь,к весне все сделаю.

ВалЖан писал(а):Когда на улице за - 40С то хочется тепла и для машинки и в связи с холодами у нас в Сибири давайте снова вернемся к подогревателя в частности к Webasto, отпишитесь коллеги кто, где, какой и ценник уже укомплектовал новый авто Вебастой и какие впечатления. Покурив темы про Вебасто понял нам подойдет Thermo Top Evo 5 - подогрев двигателя и салона или бюджетная Thermo Top E - подогрев двигателя или салона. Думаю к следующей зиме нужно установить у офицалов бюджетный вариант для движка, прикупив его возможно через интернет со всеми сертификатами и гарантией.

Webasto Comfort+ с запуском через GSM - 60 т.р. Вроде работает, всяко лучше в теплый салон садится и движку полегче. Без отопителя салона тот, что Start, у него комплектация другая, например нет глушителя))

[/quote]
Webasto Comfort+ с запуском через GSM - 60 т.р. Вроде работает, всяко лучше в теплый салон садится и движку полегче. Без отопителя салона тот, что Start, у него комплектация другая, например нет глушителя))[/quote]
Где ставил - салон или офицалы Вебасто и сколько установка? Хочу установить Старт у ней ценник 25 т.р. в комплекте и + установка в салоне или офицалы Вебасто примерно 15 т.р. и интересно в салоне есть выбор "старт, комфорт", комфорт хорошо но напрягает разряд аккумов, а в морозы нужно завестись!

Поставил "Комфорт", но отпление салона не подключал.
Включаю котел, грею, а потом автозапуском завожу машину с включенным климатом и в салоне тепло и аккумуляторы в порядке. Про "Старт" думал, но он без глушителя, а если доукомплектовать глушителем - то не сильно дешевле "Комфорта" получается.
А если вдруг все же захочется подключить салон - то такая возможность есть.

ВалЖан писал(а): Где ставил - салон или офицалы Вебасто и сколько установка? Хочу установить Старт у ней ценник 25 т.р. в комплекте и + установка в салоне или офицалы Вебасто примерно 15 т.р. и интересно в салоне есть выбор "старт, комфорт", комфорт хорошо но напрягает разряд аккумов, а в морозы нужно завестись!

Не салон и не официалы, просто сертифицированные вэбасто установщики. Старт поставляется без глушителя, без него я как-то не представляю установку. А Комфорт идет с полным комплектом установки, работу салонного отопителя можно в любой момент отключить. Блок управления (он докупается отдельно от комплекта установки вэбасто), который интегрируется в салонный отопитель, контролирует бортовое напряжение и при напряжении ниже 11.4 отключается.

sergeych72 писал(а):[Не салон и не официалы, просто сертифицированные вэбасто установщики. Старт поставляется без глушителя, без него я как-то не представляю установку. А Комфорт идет с полным комплектом установки, работу салонного отопителя можно в любой момент отключить. Блок управления (он докупается отдельно от комплекта установки вэбасто), который интегрируется в салонный отопитель, контролирует бортовое напряжение и при напряжении ниже 11.4 отключается.]

А как утром воздух в гараже после ночной работы вебасто? Глушитель помогает не только снизить шум но и выхлоп? Ценник его каков? Диз. топливо зимнее вонючее, прогреваешь в гараже при открытой двери (все пропахло диз. топливом), с бензом было как то проще. Тут уже дней 10 морозы под и за 40 но машинка молодец выручает и не подводит, на следующую зиму нужно помочь ей вебастой!