Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

VAZ писал(а):

sn1 писал(а): Давно не смотрел по шерханам, до 10 включительно кодграберы почти официально продаются. 13й дело времени. Что по второму вопросу? У шерхана есть эффективные блокировки? ОД умеет это ставить? Умеет ставить так что это за 1 минуту не снять?

Да все эти сигнализации вообще от пионеров. Тут на рабочей пузатёрке один из пультов перестал работать. Сига Старлайн, почитал инструкцию и прослезился. Главное найти , где спрятана кнопка "валет", ну положим я то знал на своей машине, но вообще то ИМХО спрятать её так, чтобы по проводке невозможно было от искать, это практически не реально . А далее покупешь в магазине за 1500руб новый пульт, записываешь его по инструкции в память сиге и он начинает её включать и выключать.

Если по инструкции ставить и пин код заводской, то это даже не защита, а упрощение доступа.

Ну если заводской ПИН не изменён, то в принципе, те же яица, только на 1500руб дешевле. Пульт покупать не нужно, все вопросы решаются непосредственно с кнопки "валет".

andreyR писал(а):

sn1 писал(а):

andreyR писал(а):Установил у официала Sher Khan 13 с турботаймером. ...

Печаль.... система не стойкая к взлому простейшими электронными средствами, официалы ставят все компоненты по инструкции в одно и то же место. Функций охраны такая система не имеет, только доп. сервисные.......

Ссылку именно про низкую криптостойкость 13го Шерхана можно, или вы вспоминаете статьи о 5-6-9 Шерханах?

Да дело не в криптостойкости, а в том, что официалы ставят все компоненты в абсолютно одинаковые места на десятки и сотни авто, причем не туда, откуда сложнее достать, а туда, куда проще поставить (и проще достать), и еще рамки свой вешают, чтоб угонщик точно знал даже где именно ставилась система. Поэтому демонтировать такую "противоугонку" не составляет проблем, будь она хоть трижды суперкриптостойкой. Хорошая система должна:

1) Стоять в неожиданном месте и по возможности блокировать цепи нестандартным образом.
2) Быть неожиданной в принципе (Никаких светодиодов под лобовым стеклом. Пока сигнализация не сработала - ее нет)
3) Сопротивляться демонтажу и обходу (замки капота)
4) И уже обеспечив все это можно задуматься о криптостойкости и прочих высших материях

gridi писал(а): Да дело не в криптостойкости, а в том, что официалы ставят все компоненты в абсолютно одинаковые места на десятки и сотни авто, причем не туда, откуда сложнее достать, а туда, куда проще поставить (и проще достать), и еще рамки свой вешают, чтоб угонщик точно знал даже где именно ставилась система. Поэтому демонтировать такую "противоугонку" не составляет проблем, будь она хоть трижды суперкриптостойкой.

Любая специализированная контора по установке любых сигнализаций не отличается в этом от упомянутых официалов. Может, только рамки не все меняют.
Выход один - ставить самому. Кто сам ставил?

Если машина - Тойота, или на нее есть заказ, то, чтобы туда не ставили, ее угонят.
Самое простое - вытащат ключи и брелки в торговом центре.
Или мастера сервиса сольют информацию, за долю малую.
Знаю случай, когда угнали Паджеру с хай-енд балалайкой за 20 КБаксов. Через неделю менты предложили выкупить за 15.
Хозяин отказался, получил страховку, взял другую машину. Еще через неделю позвонили установщики балалаек и предложили еще раз наступить на грабли. Комплектация та же, что и в угнанной машине, но с бооольшой скидкой.

Вообще, на МПС3 наличие сигнализации, даже, не влияет на стоимость страховки. Ну, никому мы не нужны.
У меня сигнализация стоит, для Вебасты. На ближайшем ТО попрошу подключить ТТ. Если не отговорят, посмотрим, что это за зверь.

1) Подход "что ни поставь все равно угонят" - мне видится изначально неправильным, отчеты о несостоявшихся угонах, которых в сети полно, тому подтверждением. Грамотно поставленный комплекс, а не редко - и просто противоугонка способны во многих случаях предотвратить угон, особенно, если цель - не конкретная машина. А это в нашем классе вряд ли.

2) Цена противоугонки вторична по отношению к качеству установки. Обычно когда говорят "да я же ХХХ за YYY денег поставил!" - значит человек выбирал противоугонку исходя из громкого имени и цены не уделяя внимания остальному, и смысла в ней немного.

3) Любая отдельная, даже самая лучшая противоугонка в разы хуже грамотно установленного комплекса из более дешевых за ту же цену.

4) Марка противоугонки обычно влияет на ценник только если, к примеру, Цезарь-Сателлит, или автосалон, имеют договор со страховой, что первые делятся прибылью и продвигают свои услуги, а вторые делают скидку. Второй, уже насколько мне известно, неприменяемый вариант - когда охранная контора дает финансовые гарантии страховой на случай угона с невозвратом в течение какого то времени. Там тоже была скидка. На угоняемость и риски страховой спутниковые системы плохо влияют, так как легко глушатся, да и владельцы часто не носят с собой всякие метки-брелки, кинув их в машине "чтоб не пищала", тем самым полностью сведя на нет весь смысл. И кстати чем дороже авто - тем чаще так происходит.

Ну и да, возврат машины после угона это что то из области фантастики, если у вас нет родственника в руководстве ГИБДД. Поэтому предохраняемся. КАСКО в наше время дороже даже самой лучшей противоугонки, и платить его надо каждый год. Хотя если деньги позволяют - одно другому не мешает, конечно.

Ivan908, можно позвонить в поддержку старлайна по их телефону на сайте, они очень гуманно и доброжелательно относятся к задаваемым глупым вопросам, на удивление перезванивают потом обратно самостоятельно, и разъясняют, что к сожалению, на вашей модели машины и сигнализации невозможно реализовать турботаймер без безобразия на приборной панели и принудительного включения программной нейтрали. Либо, вдруг, появилась новая прошивка и теперь это все уже возможно.

У меня стоит Пандора. Мне Рольф, который ее ставил, сказал то же самое. И, за это кривое переподключение, еще и насчитал 9 тыр. Потому я, пока, без турботаймера.

VAZ писал(а):Был на ТО 0 у дилера. Попросил установить просто турботаймер, без сигнализации. На меня посмотрели как на идиота, сказали что это невозможно. Я тоже сделал удивлённые глаза и спросил почему? Что это? В принципе невозможно на любой машине, или это просто МПС III, какой то специфический автомобиль, что на него невозможно установить просто отдельно турботаймер? Ведь они в изобилии продаются разных ценовых категорий и функций. Помялись помялись, сказали, что это просто они такую услугу отдельно от сигнализации не оказывают, что возможно это только вместе с сигнализацией. Спросил, сколько же будет стоить установка самой бюджетной сиги с турботаймером. После того как ответили 25тыр. . Не стал даже спрашивать, что за сига, ибо пришлось собрать всю свою волю в кулак, чтобы не послать их на х.... открытым текстом и не хлопнуть дверью, а просто с издёвкой в голосе поблагодарить и удалиться.

P.S. И это при стоимости ТТ от 1100руб. и там надо просто четырьмя проводами в систему с умом врезаться, тем более у меня комплектация с обычным замком и ключём. Просто хотел это попытаться у официалов сделать, чтобы действительно потом проблем меньше было, если, что то заглючит. Но только лишний раз убедился в их неадекватности.

Хе-хе! Мне цену 31500 озвучили в нашем салоне за установку сигналки на мою механику. У вас в Москве цены какие-то детские!

Если не нужен автозапуск и турботаймер, авто с ключем. Какую сигналку посоветуете?
В принципе, нужна только охранная функция.

Barbaros писал(а):Если не нужен автозапуск и турботаймер, авто с ключем. Какую сигналку посоветуете?
В принципе, нужна только охранная функция.

Поставь пару скрытых тумблеров.

На моём автомобиле при покупке, прямо в салоне, установлен MOBICAR 2 (Scher-Khan)
с дистанционным запуском но без функции ТТ.
сколько это стОит ... не помню, все допы в куче, подарком.
После месяца пользования автомобилем, мне почему-то надоело после движения, припарковавшись стоять на месте и сидя в машине исполнять функцию Турбо Таймера.
Задумался об установке оного.
Спросил сколько стоит его ДОустановить к моей сигналке, там же у дилера - 4 500 р. вместе с работой.
Вполне приемлемо, чтобы потом не иметь проблем и вопросов во время ТО или тогда, когда ни дай Бог что-то сломается и на тебя попытаются повесить все проблемы.
Сам где-то ставил, вот туда и езжай.
Мне кажется, что такое вполне может быть.

С уважением.

Александр & K писал(а):На моём автомобиле при покупке, прямо в салоне, установлен MOBICAR 2 (Scher-Khan)
с дистанционным запуском но без функции ТТ.
сколько это стОит ... не помню, все допы в куче, подарком.
После месяца пользования автомобилем, мне почему-то надоело после движения, припарковавшись стоять на месте и сидя в машине исполнять функцию Турбо Таймера.
Задумался об установке оного.
Спросил сколько стоит его ДОустановить к моей сигналке, там же у дилера - 4 500 р. вместе с работой.
Вполне приемлемо, чтобы потом не иметь проблем и вопросов во время ТО или тогда, когда ни дай Бог что-то сломается и на тебя попытаются повесить все проблемы.
Сам где-то ставил, вот туда и езжай.
Мне кажется, что такое вполне может быть.

С уважением.

Что то как то интересно дилер рассказывает. Поскольку в сигналке дистанционный запуск имеется, то и выключение по таймеру тем более должно быть. Мне кажется доустанавливать туда дополнительно ничего для ее реализации ненужно. Сейчас описание посмотрел, там написано, что функция такая есть ее активировать просто надо с брелка или со смартфона. Думаю это и самому можно сделать, если с инструкцией разобраться, ну а по хорошему установщик это бесплатно делать должен, а ни как не за 4500руб. По крайней мере по описанию ни слова не говорится, что ТТ реализуется каким то отдельным модулем.

Например в старлайне, функция турботаймер есть, просто путем нажатия кнопок на брелке, переходишь в этот режим и все. Полагаю и в шархане тоже самое, все они однотипны.

В помощь: http://www.scher-khan.ru/images/SUPPORT ... l_user.pdf
Фото из интернета:

Инструкция на сигнализацию MOBICAR 2 страница 44: https://docviewer.yandex.ru/view/303007 ... 44&lang=ru

VAZ писал(а):Инструкция на сигнализацию MOBICAR 2 страница 44: https://docviewer.yandex.ru/view/303007 ... 44&lang=ru

А дилер обедать дошираком что ли будет?!

drcham писал(а):

VAZ писал(а):Инструкция на сигнализацию MOBICAR 2 страница 44: https://docviewer.yandex.ru/view/303007 ... 44&lang=ru

А дилер обедать дошираком что ли будет?!

Ну, если самостоятельно не получается, то можно дать за эту услугу рублей 300-400 на обед в хорошей столовой и отнюдь не дошираком, но не 4500, а то от такого обеда морда может у дилера треснуть .

Ребят, а старлайном с телематикой (GSM) Кто-нибудь пользуется? Собираюсь ставить S96 GSM - да что-то озадачивают отзывы про плохую работу приложения и постоянную потерю связи с машиной.

Все нормально там и с телематикой и со связью, на 3 машину ставлю СтарЛайн нет проблем, главное что бы установщики были путевые, а не халтурщики

Valendron писал(а): ↑07 фев 2019, 12:04 Ребят, а старлайном с телематикой (GSM) Кто-нибудь пользуется? Собираюсь ставить S96 GSM - да что-то озадачивают отзывы про плохую работу приложения и постоянную потерю связи с машиной.

Всё у всех по больнице одинаково. Хошь старлайн хошь пандору хошь чё хошь...... те же яшки тока в профиль