Pajero 4x4 Off-Road Club

А я вот холостой (были обороты почти 2000 после замены шагового моторчика) этой фиговинкой выставил как там ее называют (дроссель вроде) Сейчас у меня холостой 800-850 ПРОГРЕВОЧНЫЕ 1300! Вот только как вроде тяговитость немного хуже стала (ИЛИ Я СЕБЕ это ВООБРАЗИЛ???)
Вопрос: Можно ли этой штукой выставлять ХХ и могла ли уйти тяга???
P.S
Зато ПРОГРЕВОЧНЫМИ я теперь просто ненарадуюсь!!! Завожу с утра не садясь в машину (ненадо педалью надрачивать!!! КРАСОТА!!!) Еще раз спасибо большое тем кто помог мне с этим вопросом!!

Обмотрку накопали..все таки умерла. Заменили на донорскую..Полет отличный.. Расход подкорректировался. Упал.

Подскажите пожалуста, у меня монтеро 3 2001 года, двиг. 3,5 литра, акпп. Стоит вибрация на скорости выше 60 км\ч, а при торможении удары по кузову и педали тормоза... ПРИЧЁМ, ТО ЕСТЬ, ТО НЕТУ... КАРДАН ВРОДЕ В НОРМЕ, ЛЮФТ В ШЛЕЦАХ ОКОЛО 1 ММ

Evgenuu писал(а):Подскажите пожалуста, у меня монтеро 3 2001 года, двиг. 3,5 литра, акпп. Стоит вибрация на скорости выше 60 км\ч, а при торможении удары по кузову и педали тормоза... ПРИЧЁМ, ТО ЕСТЬ, ТО НЕТУ... КАРДАН ВРОДЕ В НОРМЕ, ЛЮФТ В ШЛЕЦАХ ОКОЛО 1 ММ

Ты название темы то читал???