Pajero 4x4 Off-Road Club

agbad писал(а):Вот более длительная запись звука и игра оборотами
То есть хорошо заметно, что звук появился спустя 40 сёк где-то, при увеличении оборотов он сначала усиливается, а затем пропадает

блин, да железка там какая-то лежит на трубах ))
начните с простого ))
и связано появление с прогревом выхлопной системы.
может вообще трещина в коллекторе.

и какой нафиг натяжитель, если вопрошающий писал, что машину мотористы смотрели.
ну да - дебилы, что звук не нашли, но натяжитель-то они наверное в первую очередь бы определили? или они были вовсе не мотористы, а с лакокрасочного цеха подошли глянуть? ))

По мне так на карлсон похоже, будто цепляет обощто то, или шкив

тогда и я внесу смуты... все вращяющиеся ролики проверить.. подшипник генератора. всикомуфту..... хз чо там ишшо можэт крутиццо вместе с мотором когда он работает

может штото на защите лежыт или в слюнявчике..... ключ камень.... ьлять вот потрясти ее неплохо ьыло ьы перевернув. ток вот где геракла сыскать....

а и ешшо как вариант в масло налить присадки от ЛМ стоп шум гидрокомпенсаторов...... если непаможэт то покррайней мере тонкие маслоканы промоет и вязкость масла подтянет на единичку....

не нать ни че лить, помница был "аспекр модификатор" и жигули начинают летать смывало всю грязь и ей забивало каналы

алексей - Маленький Мук писал(а):не нать ни че лить, помница был "аспекр модификатор" и жигули начинают летать смывало всю грязь и ей забивало каналы

ага. римет..... ( нынешний супротек) тожэ медь и графит в веретенке в качестве антифрикциона подмешивал гггггг

а я тогда лил ЛМ и непарилсо.. ничо несмыло