Pajero 4x4 Off-Road Club

IvanSpb писал(а):Нет. Это "растянутая" версия Аутлэндера для американского рынка.

и к тому же в большинстве своем 2WD...

http://media.mitsubishi-motors.com/line ... pec23.html

Вот что прийдёт на смену MPS: Mitsubishi Zinger





Тайваньский партнер японской Mitsubishi компания China Motor Co. опубликовала первую информацию о новой модели Mitsubishi Zinger. Многофункциональный кроссовер стоит на платформе пикапа Mitsubishi Triton и оснащен полным приводом.

Ребята, не хочу новый спорт, дайте старому супер селект и все

paren писал(а):Ребята, не хочу новый спорт, дайте старому супер селект и все

Ага! Фигня какая то!
Обмылок, очень похожий на паркетники!
Мне кажеться что раз это кроссовер, то ДРУГОЙ спорт должен быть очень похожий на Тритон, тока с кузовом универсал вместо бортовой платформы.
А у Тритона я читал появилась рулевая рейка (ну это возможно минус для бездорожья - ходы подвески наверно меньше должны быть), и в дорогих комплектациях - Супер Селект.
Вот это наверно и есть почти новый спорт.
А представленная тут швейная машинка марки Зингер это чета похожее на старый аутлендер, место которого и займет наверно этот Зингер.
Ведь новый то аут (тот что XL) серьёзно крупнее и дороже старого, вот и надо чем то эту нишу заполнить.

Незнаю насколько верная информация, время покажет...
Новый спорт появится в конце восьмого года, народ близкий к системе дилеров ММС уже катался в Японию на презентацию его, но машины еще нет, есть полноразмерный макет, говорят что впечатлил, но вкусы у всех разные, увидим так ли это.

Новая Элкауже 2 года как выпускается в Тайланде, и здаржка с продажами у нас была вызвана качеством солярки. По этому же её дефорсировали почти на 30 лошадей. У меня вчера Интернет сломался, по-этому по Зингеру информацию не изучил. Попадались ссылки датированные 2005 годом. Подозреваю, что возможно он выпускается в Азии. Нужно полазить по англоязычным сайтам.
А по поводу автосалонов. В одном месте мне тоже сказали про следующий год, в другом, что вообще не следует ожидать продолжение серии. Так что они сами толком не знают.

Ну выйдет новый Спорт.
И будет он не меньше 50кбаксов стоить.
Любой рестайлинг это всегда в первую очередь подорожание.
Посмотрите как выросли цены на авто за последние два года.
Если раньше средненький седан можно было за 15к взять, то сейчас не меньше 20.
А спорт за 50к это уже как то дороговато. Там уже и обычную Паджеру можно взять

будет он дороже на 5-10тык в среднем.

хочу обычную паджеру 4

rvr200 писал(а):хочу обычную паджеру 4

А чем Спорт не устраивает?

Устраивает, даже очень...
Но, однажды поездил на ЛК100 от Ебурга до Москвы, потом на ЛКПрадо, потом на П4, как то понравились они мне на трассе, и не выходит мысль из головы - надо машинку побольше, и помягче, и мощнее, вот такие мысли бродят в голове...
Нельзя искушать себя, мучаться начинаешь

rvr200 писал(а):Но, однажды поездил на ЛК100 от Ебурга до Москвы, потом на ЛКПрадо, потом на П4, как то понравились они мне на трассе, и не выходит мысль из головы - надо машинку побольше, и помягче, и мощнее, вот такие мысли бродят в голове...
Нельзя искушать себя, мучаться начинаешь

Я вот точно по такой же причине пересел со спорта

rvr 200 Ну и как впечатления от этих машин? Расскажите если не трудно.

Крузак это здорово, но его хрен под окнами оставишь - угонят.

Maxsport писал(а):Крузак это здорово, но его хрен под окнами оставишь - угонят.

А вот для этого и есть П4

А вот П4 по моему тоже дернуть могут запросто.

Здесь разместил много фотографий швейной машинки.

http://talks.guns.ru/forummessage/53/209194-2.html

Визуально много общего с Аутлэндером. Так что чувствую, что не для нас данный швейный аппарат.

Я поклонник традиционной формы джипа, а все эти обмылки как то не очень

Maxsport писал(а):rvr 200 Ну и как впечатления от этих машин? Расскажите если не трудно.

Крузак это здорово, но его хрен под окнами оставишь - угонят.

Впечатления?
Ну блин, небо и земля. Особенно 100 - корабль с офигенной динамикой и устойчивостью. Прадик тоже хорош, П4 ему ровня по размерам, но по устойчивости на дороге как 100(т.е лучше прадика!), тока задница у него скрипучая, а так никаких претензий, проклеить и нет проблем. О внедорожных качествах судить немогу, так как катал их только по трассе..... Вот на ней они меня и восхитили.Впечатления субъективные и могут отличаться от народного мнения.
Но есть один минус - расход. Т.к. удовольствие стоит денег.

mdw75 писал(а):Здесь разместил много фотографий швейной машинки.

http://talks.guns.ru/forummessage/53/209194-2.html

Визуально много общего с Аутлэндером. Так что чувствую, что не для нас данный швейный аппарат.

Уж очень он похож на РЭКСТОН или как так он называется и колесит давно просторы России

rvr 200 Спасибо.
А задница скрпучая это что значит? Пластик салона скрипит, или еще что?