Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
И вряд ли прокатит, т.к. письма коммерческой организации для государственного органа не являются значимыми. Тем более иностранной. Для подтверждения или установки экокласса надо получать соответствующий сертификат в уполномоченных Росстандартом организациях. Часто это будет чисто формальная бумажка за деньги, никакой реальной проверки машины не будет. Но многие конторы за старые машины (более 15 лет) не берутся, даже если у них реальный класс Евро4, подтвержденный забугорными документами. На серийные модели, продаваемые у нас, надо искать уже выданные сертификаты у наших же представителей производителей (не дилеров! они лишь торгаши). При начале продажи модели у нас они получают все необходимые сертификаты. Хотя если модель давно снята с производства и сертификаты на нее в свое время не получались, то тогда только через конторы, что я указал вначале поста, и только по каждому конкретному автомобилю, а не на всю модель/модификацию.
Да ну нафиг! Тёла дверью ошиблась.Сама лАханулась с выбором гадюшника.Chumahod писал(а): ↑06 мар 2019, 21:30
Сань, согласен на 100% "и осознаю"(с)! Тут есть и " третья сторона медали", и вот одно из проявлений: https://pandda.online/ne-hochy-licezret ... estoranah/
За это они не только готовы "платить", но и высказывают явное желание "очистить" некие зоны в РФ от таких как мы с тобой...
И чтоб нам и жрать в этих зонах было не на что!
https://fishki.net/2899719-samyj-dorogo ... ossii.html
Ну я мог чуточку подотстать от жизни. Последний раз такой фокус делали в 2016 году - когда Москва резко охладела к грузовикам низкого класса евро.
Так то норм. Но это опять же, если ОТТС вообще получали. Раньше с этим еще тот бардак был.Выглядело так: письмо от дистрибьютора (конечно не от самого завода). От них ответ со ссылкой на ОТТС, в котором подробно было расписано - почему и от чего, с указанием конкретного номера двигателя.
Дык с какого года ОТТС пошел?andyreal писал(а): ↑07 мар 2019, 15:43Так то норм. Но это опять же, если ОТТС вообще получали. Раньше с этим еще тот бардак был.Выглядело так: письмо от дистрибьютора (конечно не от самого завода). От них ответ со ссылкой на ОТТС, в котором подробно было расписано - почему и от чего, с указанием конкретного номера двигателя.
Паш,это логично для колясок,ввезенных и дистрибьютированных ОД,Nbf писал(а): ↑07 мар 2019, 14:56
Выглядело так: письмо от дистрибьютора (конечно не от самого завода). От них ответ со ссылкой на ОТТС, в котором подробно было расписано - почему и от чего, с указанием конкретного номера двигателя. После обращение в РЭО с просьбой об исправлении регистрационных документов. Результат - добавление класса в особые отметки.
Да ладно.... Тогда уж немного раньше, не при царе.. http://6pl.ru/asmap/convETP58.htm
Сань, я тебя сейчас понял. Ты меня - нет.МШУ писал(а): ↑07 мар 2019, 14:52Да ну нафиг! Тёла дверью ошиблась.Сама лАханулась с выбором гадюшника.Chumahod писал(а): ↑06 мар 2019, 21:30
Сань, согласен на 100% "и осознаю"(с)! Тут есть и " третья сторона медали", и вот одно из проявлений: https://pandda.online/ne-hochy-licezret ... estoranah/
За это они не только готовы "платить", но и высказывают явное желание "очистить" некие зоны в РФ от таких как мы с тобой...
И чтоб нам и жрать в этих зонах было не на что!
https://fishki.net/2899719-samyj-dorogo ... ossii.html
Я вот никогда не зайду в харчевню,если на паркинге заниженные приоры ))))) Ну ты понял суть.
А про Глобус- дык наличие выбора -это всегда хорошо.
И ваще,АМКГ,бо нельзя так избирательно выдавать ценники.
Вспомнил анек про разные ценники практически одинаковых портмоне из крокодила( второй,в 5 раз дороже,был сшит из пениса и при поглаживаниях превращался в чемодан)
Так и тут....можно и в Монетку за мясом попробовать сходить.
Заметь,8 магазов в мск,значит есть спрос.
И,кстати,я лишний раз убеждаюсь,что главное КОМУ продавать,а не ЧТО
Чую, пора брать 0,5 (2х0,5! 
) и ехать как то нам с тобой встречаться! 
Да пип...
Как раз в качестве налога и есть резон. Так же как и объяснение.alkorh писал(а): ↑08 мар 2019, 17:57Да пип...
Я только думаю, что по всей стране транспорта евро-0 процентов 50%. Так что вряд ли в части налога закон примут. А запреты на въезд в центральные части крупнейших городов, да и хрен бы с ними. Все равно до этого дойдёт рано или поздно,транспорта стало слишком много в городах.
Кстати,оказывается на крузаках тоже подобные "трения" )))
