Pajero 4x4 Off-Road Club

elk писал(а): ↑28 мар 2019, 17:35 Хоть я и фанат мкпп и ездить на мкпп умею, но паджерикам она не нужна; берите акпп, как тут советуют.

В настоящий момент, если б брал спорт 2 или 3, то искал бы бенз, который и едет, и надёжен как ак47, на акпп, естественно
Потому что едет ну и потому что хочу попробовать

Как экс-владелец паджериков с моторами и 2.5, и 3.2 скажу, что 3.2 - гораздо более удобный в управлении тягой и разгоном и комфортный (отсутствуют турбояма и меньше выибраций), при этом экономичнее!

2.5 быстрее только в пределе, то есть по ТТХ!
И экономичнее тоже только по ТТХ (реально это можно ощутить, если ехать только 90 и если ехать очень по-пенсионерски в городе, еще, наверное, в совсем жёстких пробках).
Во всех реальных режимах 3.2, как и написал, удобнее и экономичнее!
При этом 2.5 значительно дороже в обслуживании!

Я б не покупал 2.5 с пробегом под 200, так как сразу придётся делать большое ТО, вероятно, турбина уже подходит (это уже примерно 100 т ₽), ну и, вероятно, иные известные "болячки" МПС придётся лечить по 2 кругу...

Удачи в выборе!)

Alex5024 писал(а): ↑29 мар 2019, 12:29

Санчес75 писал(а): ↑27 мар 2019, 21:07

Alex5024 писал(а): ↑27 мар 2019, 13:47 Если все же решитесь АКПП, то вот еще человек продает мотор 3.2 https://www.drive2.ru/l/527125391760949411/

День назад создал запись, машина 2008 года выпуска, куплена в 2012. Очень интересно.

А, что мешает доехать до Брониц и самому осмотреть машину ? Или также договориться с хозяином и приехать в один из клубных или не клубных сервисов ? Ну а так если перейти по ссылки https://www.drive2.ru/users/matros190rus/ и посмотреть в правый уголок то увидите сколько авто на сайте. Но и это не важно, а важно взять и доехать если машина интересна! Как не посмотришь, что здесь на форуме, что на драйве, люди, чтобы найти нормальный вариант авто трать тучу времени....

MORO(111) писал(а): ↑29 мар 2019, 16:13

Alex5024 писал(а): ↑29 мар 2019, 12:29

Санчес75 писал(а): ↑27 мар 2019, 21:07
День назад создал запись, машина 2008 года выпуска, куплена в 2012. Очень интересно.

А, что мешает доехать до Брониц и самому осмотреть машину ? Или также договориться с хозяином и приехать в один из клубных или не клубных сервисов ? Ну а так если перейти по ссылки https://www.drive2.ru/users/matros190rus/ и посмотреть в правый уголок то увидите сколько авто на сайте. Но и это не важно, а важно взять и доехать если машина интересна! Как не посмотришь, что здесь на форуме, что на драйве, люди, чтобы найти нормальный вариант авто трать тучу времени....

мешает цена - она вне моего бюджета. и год очень уж старый

Alex5024 писал(а): ↑29 мар 2019, 16:27

MORO(111) писал(а): ↑29 мар 2019, 16:13

Alex5024 писал(а): ↑29 мар 2019, 12:29
А, что мешает доехать до Брониц и самому осмотреть машину ? Или также договориться с хозяином и приехать в один из клубных или не клубных сервисов ? Ну а так если перейти по ссылки https://www.drive2.ru/users/matros190rus/ и посмотреть в правый уголок то увидите сколько авто на сайте. Но и это не важно, а важно взять и доехать если машина интересна! Как не посмотришь, что здесь на форуме, что на драйве, люди, чтобы найти нормальный вариант авто трать тучу времени....

мешает цена - она вне моего бюджета. и год очень уж старый

Если нужен 3.2 то он только 2008 г.в. Моя машина выпущена в 2008, а куплена первым владельцем в декабре 2009 г., а в ноябре 2011 году купил ее уже я. Если не секрет какой бюджет ?

molvinets писал(а): ↑29 мар 2019, 18:58 За 800 живое найти совсем маловероятно. Потом больше вкладывать придется. Или битенький. В принципе тоже вариант. Ездить будет. Главное чтоб движок живой и коробка были.

MORO(111) писал(а): ↑29 мар 2019, 16:12

elk писал(а): ↑28 мар 2019, 17:35 Хоть я и фанат мкпп и ездить на мкпп умею, но паджерикам она не нужна; берите акпп, как тут советуют.

В настоящий момент, если б брал спорт 2 или 3, то искал бы бенз, который и едет, и надёжен как ак47, на акпп, естественно
Потому что едет ну и потому что хочу попробовать

Как экс-владелец паджериков с моторами и 2.5, и 3.2 скажу, что 3.2 - гораздо более удобный в управлении тягой и разгоном и комфортный (отсутствуют турбояма и меньше выибраций), при этом экономичнее!

2.5 быстрее только в пределе, то есть по ТТХ!
И экономичнее тоже только по ТТХ (реально это можно ощутить, если ехать только 90 и если ехать очень по-пенсионерски в городе, еще, наверное, в совсем жёстких пробках).
Во всех реальных режимах 3.2, как и написал, удобнее и экономичнее!
При этом 2.5 значительно дороже в обслуживании!

Я б не покупал 2.5 с пробегом под 200, так как сразу придётся делать большое ТО, вероятно, турбина уже подходит (это уже примерно 100 т ₽), ну и, вероятно, иные известные "болячки" МПС придётся лечить по 2 кругу...

Удачи в выборе!)

Спасибо Вам, Лось) мы не знакомы, случайно? вы не из бибирево?

MORO(111) писал(а): ↑29 мар 2019, 17:59

Alex5024 писал(а): ↑29 мар 2019, 16:27

MORO(111) писал(а): ↑29 мар 2019, 16:13
мешает цена - она вне моего бюджета. и год очень уж старый

Если нужен 3.2 то он только 2008 г.в. Моя машина выпущена в 2008, а куплена первым владельцем в декабре 2009 г., а в ноябре 2011 году купил ее уже я. Если не секрет какой бюджет ?

так это Ваш автомобиль на дроме? именно 3.2 найти - цели нет, но если попадется достойный вариант с 3.2 - отказываться не стОит, я уже понял. бюджет 900 потолок. т.е. по-хорошему 800 и остальное - на то, что бы обслужить машину.

MORO(111) писал(а): ↑01 апр 2019, 11:07 взял машину в рольфе, принимаю поздравления.

MORO(111) писал(а): ↑01 апр 2019, 11:07
акпп (спасибо, форумчане - убедили адепта мкпп поменять свое мнение)

MORO(111) писал(а): ↑01 апр 2019, 11:07 взял машину в рольфе, принимаю поздравления.
2013 год, пробег 93, автотека пишет, что скрученный, показания ТО и сервиса в течение 1 мес - наездила 50 000км - очень сомнительно.
судя по состоянию руля - пробег около 100.
акпп (спасибо, форумчане - убедили адепта мкпп поменять свое мнение)
салон кожа, электро, без люка, но с телевизором.
буду теперь купить тему сервисов, и прочие технические и развлекательные каналы))