Pajero 4x4 Off-Road Club

Chumahod писал(а): ↑11 июн 2026, 07:24 Мы ж о качестве в целом

25 лет назад купил машину и сразу по совету знатоков заменил ремни и помпу(был люфт).стояла GMP.с пробегом меньше 100 тыщ.вторую менял из-за тугого прокручивания,третья потекла.каждая помпа пробежала не менее 150 тыщ и все были и сейчас стоит GMP...как бы я пока верю в фирму.но от потделок ни кто не застрахован.

прапар писал(а): ↑11 июн 2026, 12:24 GMP...как бы я пока верю в фирму.но от потделок ни кто не застрахован.

Ваше право. Так то, у жизни все уроки платные...

Паш, не переубеждай не надо.

Честно говоря, я даже не знаю, что на моём моторе стоит с 2012г., как купил первую машину.
Потом этот мотор (посде аварии) целиком переставился на вторую машину в 2014г.
Езжу до сих пор, но эпизодичеки, помпа не течёт.
Да и зачем менять, если не течёт/не шумит. Поменять (на моём моторе, см. подпись)- один вечер.
Вопрос- на что ещё поменяешь? Звучит риторически...
Лично я без небходимости з/ч не меняю...
Но, сам гайки кручу и нюхаю косяки.

ЗЫ
На второй машине- Ланс, даж не помню, менял я помпу или нет, вроде- нет...
Куплен в 2014г.
Машина каждый день в эксплуатации! Даже зимой в -40.
Помпа целая.

dvm99 писал(а): ↑11 июн 2026, 21:49 и нюхаю косяки

...а это - зачем...?