Pajero 4x4 Off-Road Club

vk2 писал(а):а вот и нет OBDII это тип разъёма в нашем случае только, а внутренний протокол Mitcu эта прога понимает.

Ты это про какую прогу?

idled писал(а):

vk2 писал(а):а вот и нет OBDII это тип разъёма в нашем случае только, а внутренний протокол Mitcu эта прога понимает.

Ты это про какую прогу?

VK2 молчит. Я попытался подключить VG1031GPL на свой джуник. С Мицу5 прошивкой получилось, только не все параметры выдает верно, а скорость нужно брать от датчика скорости. Короче нужно дорабатывать прошивку под наш протокол.

я не совсем молчу. я в поиске решений VG1031GPL покупать жаба задавила вот и был куплен прибамбас на ноутбук/навигатор.
только морозы и загрузка на работе не дают поэкспериментировать

а кто-нибудь знает распиновку нашего диагностического разъема?

да там три провода вроде всего, земля, дата и плюс. завтра точно гляну.

нее там дофига контактов, дата плюс минус еще какойто и еще один короче дофига. Купил 1031гпл с последней прошей где есть митсу 5 протокол, не работает блин все равно.

Glukc писал(а):нее там дофига контактов, дата плюс минус еще какойто и еще один короче дофига. Купил 1031гпл с последней прошей где есть митсу 5 протокол, не работает блин все равно.

1- самодиагностика
4,5- масса
7- К-линия диагностики
16- +12в
Остальное здесь посмотри http://ardio.ru/mitsub.php?dlc=2#dlc2
У нас конечно не все контакты задействованы и кое-что может не совпасть Но в принципе где-то так.
А "1031гпл" это что?

idled писал(а):А "1031гпл" это что?

http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/

idled, да так и получается, хороший сайт, думал из-за года машины не работает прибор, подключался к мини 97 и жунику 98 такая же фигня не находит. буду теребить производителя был бы у нас еще 12ти контактный, в мурзилке к погремушке есть схема подключения к нему... интересно как у товарища mutant заработало?

Glukc писал(а): подключался к мини 97 и жунику 98 такая же фигня не находит:

Ага почитал, у них на сайте написано, что должен поддерживать протокол Mitsu1, и даже в списке протестированных машин есть Pajero-98г.в. и Pajero IO-99г.в., получается и наших должен читать. Мож че не так настраиваешь или прошивка в приборе не та? Подозрительно мне показалось, что с прошивкой "е33" читает протоколы всех производителей и всех лет выпуска(как умудрились столько затолкать ), может у нее разные модификации есть.

есть разные модификации, но е 33 сама нормальная)) прошива от 17 января 2010 года)) завтра попробую с резистором побаловаться. а настраивать для работы там нечего, точнее для того чтоб хотя бы увидел, 2 параметра меняются, правда толку 0 пока что.

Glukc писал(а):есть разные модификации, но е 33 сама нормальная)) прошива от 17 января 2010 года))

Коля, почем сия диковина в Москве?

4400р на кунцевском рынке. сегодня пробовал еще один вариант подключения с резистором на 1кОм мажду 7 и 16м контактами, не заработало.

Glukc писал(а):idled, да так и получается, хороший сайт, думал из-за года машины не работает прибор, подключался к мини 97 и жунику 98 такая же фигня не находит. буду теребить производителя был бы у нас еще 12ти контактный, в мурзилке к погремушке есть схема подключения к нему... интересно как у товарища mutant заработало?

У меня заработало после того , как перемкнул 1и4 контакты на диагностическом разъеме. Это подарок от япов - связь с ЭБУ возможна на наших машинах только в режиме диагностики. Отсюда один минус: на панели приборов загораются и моргают лампочки неисправности двигателя и АВС но это только после запуска движки, потом чек инжин гаснет через неск. сек.,а АВС моргает пока не тронешся с места.

так может тогда и с другими железяками работать начнёт если закоротить 1и4 контакты ?

mutant и что он показывает может ошибки сбивать или нет, я ради этого его купил я коротил контакты, но что-то безрезультатно, вычитал что плохо иногда контачит К-линия, завтра буду пробовать разобрать разъем и напрямую. лампочки абс у меня нет я ее вынул, можно и с чеком так же поступить.

такс, смог сегодня его запустить. правда в настройках если выбрать тип ошибок 1 показывает ошибки двузначные, если 3 то четырехзначные получаеются и прогововаривает еще. скорость не кажет, буду разбираться, и надо с датчиком уровня топлива разобраться.

что получилось то? подробнее процесс

пока конкретно не разбирался, но работает это факт, подключал с замыканием самодиагностики. показывает обороты, температуру двигателя, и расход л\ч, напряжение, ошибки, угол открытия дроссельной заслонки, дальше не копал.

Glukc, у тебя в подписи миник и JR, на ком из них пробовал то?