Pajero 4x4 Off-Road Club

Латка размером с крышу будет)))

тож думаю несколько латок по контуру вполне приемлемо, у меня эти язвы лет пять и все еще крепкие, чуть в размерах тока ползут..... кузов в порядке... рама тож живая....

вообщем удалось решить вопрос по ремонту рамки лобового.... при вскрытии все оказалось как предсказывали все плохо.... пришлось брать верхнуюю часть с донора и ремонтировать методом накладки .... получилось очень даже здорово... фото прилагаю.... ремонтировался у Алексея (shum093) в Долгопрудном.... с покраской раптор обошлось чуть больше десятки.... с заменой стекла.... стекло покупал отдельно там же ..примерно минус 10 процентов от экзиста.... на работу ушло несколько дней....Большое ребятам спасибо....!

Sersh писал(а): ↑ вообщем удалось решить вопрос по ремонту рамки лобового

Ну, вот! Молодца!
В следующий раз, если будешь менять лобовое, очень тщательно отнесись к процедуре срезки. Именно в этот момент портят ЛКП, а потом понеслось до дыр...
Надеюсь, лобовое клеили по мануалу, с дистанционной прокладкой?

dvm99 писал(а): ↑ Надеюсь, лобовое клеили по мануалу, с дистанционной прокладкой?

да... все мануалу.... стекло нормально легло...

мы делаем по другому

мы снимаем ВСЕ что мешает хорошо произвести ремонт и покрасить


красим в камере


и да это стоит дороже чем 10 тысяч

это лужение ??? и ценник за этот объем работ сколько вышел ? с заменой лобового но без его стоимости ?

Sersh писал(а): ↑это лужение ???

Это болгарка

Sersh писал(а): ↑ вообщем удалось решить вопрос по ремонту рамки лобового....

Аминь!) в смысле, поздравляю
Имхо, раптор только зря. Ржи под ним не видно, пока до состояния дырки не дойдëт, да и внешне как то.... Но, хозяин-барин! Вопчем, главное - решил!

dvm99 писал(а): ↑ Sersh писал(а): ↑
это лужение ???
Это болгарка

)) зачистить ржу и покрасить это хорошо... ))) но не мой вариант....

Chumahod писал(а): ↑ Аминь!) в смысле, поздравляю
Имхо, раптор только зря. Ржи под ним не видно, пока до состояния дырки не дойдëт, да и внешне как то.... Но, хозяин-барин! Вопчем, главное - решил!

раптор сэкономил денег и вписался очень хорошо... позжэ выложу фото... если б красить по инструкции вышло б дороже... при моем объеме работ каждая тысяча не лишняя... еще лет пять назад не давали гарантию на протечку при замене лобового... ребята все исправили на 5.... в примерно 12 тыс с учетом замены лобового (без его стоимости) с "донорским материалом" рамки ценник вышел очень даже рабочим... плюс сроки только на то что бы технология не нарушалась... помимо, параллельно менялись амортизаторы, сальники, крестовины и тп.... иногда не жалко отдать деньги... когда работа сделана с большим ожиданием чем думал... ребятам спасибо...!!!

Sersh писал(а): ↑ зачистить ржу

В нашем случае с П2 это вообще не реально из-за шпенёчков, на которые молдинг крепится.
Либо отрезать их и потом колхозить.
Мне рамку пескоструили.

фотки не очень удачные... и рамку еще красить... но как то так...

Вся фишка таких ремонтов в том, что как и писали выше, если под раптором осталась ржа то она будет прогрессировать дальше, это не избежно, и когда вылезет под раптором рыжее пятно, то объём работ будет больше. И зачем красить рамку если она уже в рапторе?

gansales писал(а): ↑ Вся фишка таких ремонтов в том, что как и писали выше, если под раптором осталась ржа то она будет прогрессировать дальше, это не избежно, и когда вылезет под раптором рыжее пятно, то объём работ будет больше. И зачем красить рамку если она уже в рапторе?

так у меня донор верхняя часть рамки ...проделать такую работу и поставить со ржой ...!? как то не то....зачистили ....загрунтовали ... покрасили раптором... а сам хочу... накладку покрасить... посмотрел ценник новых....дороговато... ржу подчищу...закрашу...

gansales писал(а): ↑ И зачем красить рамку если она уже в рапторе?

не рамку...накладку.... ... бывает....

О какой накладке речь? Не могу понять.

gansales писал(а): ↑Не могу понять.

Накладку лобового стекла декоративную он имеет ввиду. Эта у которой типа хром под краской

Sersh писал(а): ↑ раптор сэкономил денег и вписался очень хорошо...

"Запечатай" его восковым полиролем снаружи. За несколько проходов, с интервалом в неделю. Полироль закроет все микропоры, и тогда раптор станет некоим подобием нормальной краски. Собственно, я всю машину покрываю 3 раза в год, только с целью защиты лкп. Краска родная, жучков нигде нет

По хорошему, нужно пролить хорошенько стойки лобового и крышу консервантом внутренних полостей иначе вся работа коту под хвост.
Вот этот к примеру.