Страница 3 из 3
Вой v5mt1 на 3 передаче
Добавлено: 29 сен 2022, 23:39
Chumahod
dmvarlamov писал(а): ↑
Я лично, собственными рукамии поставил на свой спорт вместо родной на 23 шлица кпп от п1 (ессно 12 клоп), 14 шлица. Оставил спортовский колокол, диск сцепления от п2 на 14 шлицов.
У мну родная на 14. Хочу ставить на 23 (исключительно в целях экономии времени) бо она просто есть в идеале и не надо ничего перебирать.
Ты с какой целью на 14 зубов ушëл? Так то на 23 зуба шлиц покрепче будет, исходя из сопромата...
Вой v5mt1 на 3 передаче
Добавлено: 30 сен 2022, 00:09
dmvarlamov
Мне тогда была нужна подменная кпп чтобы перебрать свою родную (машина была почти каждый день нужна). В родной неустравивал шум и затрудненное включение первой.
Подвернулась занедорого от П1, в ней поменял подшипники. Поставил, ездил год - оказалось требует замены синхрон третьей + что-то в ней на холостом шуршит. Летом поставил перебранную свою, с ней все хорошо.
Вой v5mt1 на 3 передаче
Добавлено: 30 сен 2022, 00:29
Chumahod
dmvarlamov писал(а): ↑
Мне тогда была нужна подменная кпп чтобы перебрать свою родную (машина была почти каждый день нужна). В родной неустравивал шум и затрудненное включение первой.
Подвернулась занедорого от П1, в ней поменял подшипники. Поставил, ездил год - оказалось требует замены синхрон третьей + что-то в ней на холостом шуршит. Летом поставил перебранную свою, с ней все хорошо.
Во, теперь срослась картинка. У мну так же, только наеборот)) год уже как поменять не могу - времени нет....
Вой v5mt1 на 3 передаче
Добавлено: 30 сен 2022, 00:54
dmvarlamov
Chumahod писал(а): ↑
год уже как поменять не могу - времени нет....
Такая же петрушка, и кпп и СС пару лет ждали своего часа.