Перегрев на холостых в пробках

[vladianhcik]

Паш, у меня штатный по размеру стоит, такой проблемы нет. Тьфу три раза.

Штатный имеете в виду 32мм?

[Den-djan]

Паш, у меня штатный по размеру стоит, такой проблемы нет

Потому что у штатного теплоотдача лучше, скорее всего от того что соты более тонкие, тут на самом деле дело не в толщине радиатора а его способности лучше отдавать тепло, у супруги на п4 от вообще тонюсенький и никаких проблем в жару (на прошлой неделе 35 было) и с кондеем и в пробках и на трассе
кстати сказать у меня на первом спорте тоже штатный стоял и ни разу проблем с температурой не было

[gansales]

имеете в виду 32мм?

Да. Стоит sakura вот уже 5 лет, но размер штатный. . Когда только купил машину, менял грм и что-то уронили на радиатор криворукие слесаря, пришлось менять.

[vladianhcik]

Ну вот ребята собственно мой радиатор. 32мм. По сотам не могу сказать толстые они или нет. На фотографии виден просвет, тобишь радиатор чистый. Ехал сейчас с работы, жара +37 у нас даже вечером. Температура с вентилятором кондиционера держала 83 без пробок, 90-95 с пробками.

[gansales]

Ты уверен что он 32мм? Он шире пробки. Радиатор не штатный как я вижу, нержа по судя по всему.

[vladianhcik]

Да да, 32мм, сам замерял рулеткой перед покупкой. До этого стоял китайский с пластиковыми бочками, такой же по толщине, но однорядный. Этот цельное цельно алюминий двухрядный.

[gansales]

Мой тоньше.Сам бачёк может и 35-40мм, но сам радиатор тоньше твоего точно.
Вот нашёл характеристики моего, он аж 24мм.

[gansales]

А вот твой, такой же как у Паши. Он вдвое толще штатного.

[dvm99]

жара +37 у нас даже вечером

Дык чего ж ты хочешь?
Если б ОЖ грелась до 120, то да, надо что-то делать.
А до этой температуры имхо переживать нечего!

[Chumahod]

Паш, у меня штатный по размеру стоит, такой проблемы нет. Тьфу три раза.

Дык, у тебя П4)

[gansales]

Дык, у тебя П4)

И что это меняет? У тебя тоже не П2)

[Chumahod]

И что это меняет?

Форма и физический размер (площадь) радиатора разная, + плотность компоновки под капотом далеко не последнюю роль играет...

[vladianhcik]

Так, чисто для информации. Выезжал с дачи, уже стемнело и жара на улице спала. Ехал по трассе, температура вообще была 76. Съехал в город, была 83. Тобишь вообще все прекрасно. Стоило встать на светофоре на минут 5. Смотрю уже 95, потом 98, потом уже и 100

[Chumahod]

Чот вспомнилось - лет цать термостат новый оригинал поставил. Очень странные скачки температуры начались... Снял для посмотреть - а он, скотина, полуоткрытый... Всегда, даже после нагрева. Так что, новое - не значит хорошее. Оригинальную новую пробку радиатора тоже как то раз пинцетом по частям из радиатора извлекал.
Я всё это к чему: имхо, решение на поверхности, только надо узреть. Если есть среди знакомцев владелец тепловизора, то тебе однозначно к нему 99% вопросов будут сняты в течение 5мин...

[vladianhcik]

новый оригинал

Вот кстати у меня что до разбора двигателя стоял старый оригинал, он клинил это было видно по задирам на штоке, и вот что после разбора я поставил новый тоже оригинал.

[vladianhcik]

При этом патрубки оба горячие

[Chumahod]

При этом патрубки оба горячие

Насколько..? Ты же руками на ощупь не определишь...

[gansales]

Я ставлю на радиатор.