Pajero 4x4 Off-Road Club

А что делать если моторчик новый, а обороты так и не регулируются, ни от кондиционера, ни от поворота руля, ни при прогреве.....ЭБУ менять чтоли, или на диагностику ехать??

Chiken писал(а):А что делать если моторчик новый, а обороты так и не регулируются, ни от кондиционера, ни от поворота руля, ни при прогреве.....ЭБУ менять чтоли, или на диагностику ехать??

Когда моторчик работал,при повороте руля ничего и не происходило, по утрам когда заводишь авто, должны быть прогревочные обороты (тысяча с лишнем),потом падают до 700-750,когда не работает- машина на холодную не едет,дергается и глохнет,постоянно педалью газа нужно работать,диагноста нужно грамотного по Паджику,многие лохи только денег хотят..... при непонимании проблемы и не способности устранить причину......Сталкивался по АБС комп не читает,а они не знают что делать,и педлогают все менять по гругу........ Можно попробовать обучить хх,на форуме есть описание,когда перематывал моторчик,на форуме читал ,что важно при установке,шток по моему задвигать,не помню,почитай выше...

А вот разбор моторчика от 24 клапанного 6G72 ЖМИ
А то считается, что он неразборный

HiTEX писал(а):А вот разбор моторчика от 24 клапанного 6G72 ЖМИ
А то считается, что он неразборный

Интересно - а до катушек в таком моторчике как добраться ? ( с целью перемотки например...)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!


Просьба учитывать, что в обмотке от производителя используется провод сечением 0,14мм(+0,02мм лаковое покрытие) в итоге 0,16.
Намотка более тонким проводом ведет к меньшему кол-ву витков и к более раннему выходу из строя сервопривода.

Карбафос писал(а):ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!


Просьба учитывать, что в обмотке от производителя используется провод сечением 0,14мм(+0,02мм лаковое покрытие) в итоге 0,16.
Намотка более тонким проводом ведет к меньшему кол-ву витков и к более раннему выходу из строя сервопривода.

Немного ошиблись в описании,либо (тонким поменять на толстым,либо меньшему на большему ) ......судя по окончанию предложения- неправильно "тонким"......

Все верно... Чем тоньше провод тем больше сопротивление. Вы разве этого не знете??

Карбафос писал(а):Все верно... Чем тоньше провод тем больше сопротивление. Вы разве этого не знете??

"Намотка более тонким проводом ведет к меньшему кол-ву витков"-ваша фраза,а вообще ,я не хотел вас обидеть,о сопротивлении у вас не слова.....,из моей практики намотки-чем толще провод ,тем меньше его влазит на катушку......... . С огромным уважением Борис.

Да меньше. Но..чем тоньше провод тем больше его сопративление и мотается меньше витков, но он и горит быстрее. Сории если не так дал вам что то понять

СПАСИБО!!,за тему
сегодня занимался танцами с бубнов вокруг моторчика ХХ ...
Было :
Купив авто занялся его тщательным осмотром,и обнаружил что на МХХ не подсоединена фишка - подсоединил и... холостые поднялись до 2200 оборотов ... начал я рыть мануал - ничего...и о чюдо я наткнулся на эту тему.Прозвонил моторчик и обнаружил что не звонится одна катушка ( 2-3 из рисунка) ...разобрал ...разломал - вопщем всё по первому посту.Нашёл провод из какого то маленького транса - намотал (правда пришлось домотать тонким проводом до требуемого сопративления (позже перемотаю).
Хочу добавить что сопративление в 3 ома между 1-2 и 2-3 а между 1-3 = 6 ом .
Щас проверил - усё в порядке - кроме холостого хода (1000 и пытается на 900 соскачить) но это дело поправимое.

Спасибо

пы сы Паджерик 3.0 90 гв.

обучение холостому ходу (на всякий случай - мало ли кто не знает):
сбросить клемму на 10 мин(можно один раз зажигание включить что бы ёмкости в ЭБУ обесточить). Потом заводи ,но не трогай педаль газа. Иначе всё зря. Пока не прогреется до рабочей темп.


Добавлю 08.10.2011г
ХХ установился на 650-700 обр. на третий день и пробег примерно 200-300км.Вот уже несколько дней Х без изменений .

Ещё раз Спасибо!!!

Сгорела моя обмотка - та что я доматывал 0.08 проводом. Купил 0.1 (другого не было) намотал до 2х3.6 Ом(не кОм)250 витков - завёл работает.Правда опять 1000 обр .

поясню почему я понял 3 Ом . До этого у меня было намотано проводом 0.18 240 витков и было 1.7 Ом, остальные 1.3 Ом я домотал 0.08 проводом ,сегодня утром в Чип и Дип купил два сопративления по 1.3кОм и впаял их в концы обмоток - получилось 1301.7 Ом - тоесть 1.3017 кОм...а это савсем не то.
Маненько потестирую - отпишусь.

16 октября 2011 г
ХХ 500-650 обрт. иногда просаживаются до 400 - думаю проблемма чисто механическая не в МХХ.
а так вопщем то всё окейно.(кстате если кто рядом живёт могу провода отмотать у меня его 700 метров осталось.)

Забавно: Ом, не кОм...

Не мешайте парню с экпериментами...)))) Но то что он странный...согласен. Как это он разными проводами так мастерски мотает..а?!

Не Боже мой! Всегда только за эксперемент! Просто улыбнуло, без всякой задней мысли и ничего личного.

в названии темы ФАК - это по вашему флудильня? мотал двумя - потому что не было под рукой ничего.
ом не ком - что бы пользователи ошибки не делали.Подробно объяснил - что бы было понятно всем,а не только ассам флудильщикам. Пойду Админам напишу - узнаю ... может ваопще отчёты и поправки на этом форуме не нужны.

Ёсик писал(а): в названии темы ФАК - это по вашему флудильня? мотал двумя - потому что не было под рукой ничего.
ом не ком - что бы пользователи ошибки не делали.Подробно объяснил - что бы было понятно всем,а не только ассам флудильщикам. Пойду Админам напишу - узнаю ... может ваопще отчёты и поправки на этом форуме не нужны.

Да не кипятитесь вы.. По вашему посту, складывается мнение что вы не одним проводом мотали катушку, а двумя соединяя их. Комрад, тута все понимают разницу между Ом и кОм. C уважением..

Да я как бы ко всем учасникам всех технческих форумов с Уважением отношусь.
Вскипятить меня также практически не возможно
мотал двумя проводами.ом не ком - доступно понимаю только на эсэровском стрелочном тестере,а на этих современных... ... у меня сомнения закрались ещё в самом начале - ну никак катушка не тянула на 3кОм ладно - написал модератору - пусть подчистит что ли - или так оставит .

Ёсик писал(а):Да я как бы ко всем учасникам всех технческих форумов с Уважением отношусь.
Вскипятить меня также практически не возможно
мотал двумя проводами.ом не ком - доступно понимаю только на эсэровском стрелочном тестере,а на этих современных... ... у меня сомнения закрались ещё в самом начале - ну никак катушка не тянула на 3кОм ладно - написал модератору - пусть подчистит что ли - или так оставит .

Ставищь на цЭшке Ом и впирет. Делоф то... И вообще. Есть один правильный пост по поводу сервопривода. У автора этого фака, были ошибки..и он малость слукавил. Это по толщине провода и кол-ву витков. С уважение...

Карбафос писал(а): У автора этого фака, были ошибки..и он малость слукавил. Это по толщине провода и кол-ву витков. С уважение...

поясни

Карбафос, Так какой провод нужен и сколько количество витков?