Pajero 4x4 Off-Road Club

aland писал(а):помните, было масло митсубиси?теперь оно называется ENEOS

Собственно сама MMC масло не делает, а размещает заказы. (Хотя, до 1999 года у митсы своя фирма была) В данном случае, крупнейшая японская корпорация Nippon Oil Corporation является изготовителем как митсубовского масла, так и имеет собственный бренд "Eneos"

TaZik писал(а):10W-40 уже лет 5 : Мобил ... сейчас перехажу на Нэсти^^

сижу на Несте))) перехожу на мобил))))

Круглый год Mobil 0W-40. На MPS лил Нэсти.

Esso 10/40//2 года лью..полет нормальный. В коробах и мостах Eneos 75/90

Мобил 5-50 круглый год. При покупке было залито блютроник 5-50. На морозе на холодную постукивали гидрики. После перехода на мобил ничего не изменилось. Летом или после прогрева не стучат. Думаю попробовать 0-40

Летом 10w40,зимой 5w40, лил и Лукойл,и Zic,и много чего еще,сейчас Аджип10w40, масла одной группы качества все одинаковые,в мостах и коробках,раздатках лукойл!!! 75w90полусинтетика во всех машинах что были .На 400т.км по спидометру сотка наверняка была скручена,скорей всего больше, у П1 обломило зубья на большой шестерне 5 передачи разобрал коробку все целое я еще без 5й т.10наездил,потом надоело решил сделать.На последнем П2,купил в июне ,204т.км было сегодня 226 т.км в раздатку опять лукойл налил.В движке масло раз в месяц приходится менять,езжу 365дней в году зимой и летом,хоть мотюль заливай,главное МЕНЯТЬ ВОВРЕМЯ!!!А с такими пробегами раззориться на масле можно!

Заливаю Мобил 5W40 круглый год. Сейчас думаю перейти на ЛиквиМоли, так как имеется официальный представитель этой фирмы и масло 100% непаленое. Вопрос - надо ли промывать систему перед заливкой другой марки? И как вообще зарекомендовало себя масло ЛиквиМоли у тех, кто его пользовал?

мобил 5w50 в зиму самый раз. стоит на улице. что раньше в гараж помещалось, жило на полу синтетике.

братец Лис писал(а):Джентльмены,прошу прощения за глупый вопрос,а какое по пачпорту положено?

5W30 или 10W30

HILANDER писал(а):На рудниках канадских работают разные дизельные самоходки (буровые, ПДМ) так у канадцев есть такие девайсы, подогревы поддона по виду как таблетка большая железная, да ещё и на магните, её просто на поддон прилепил, мощность ватт 200 наверно, и за всю ночь поддон чуть тепленький, а там у них морозы за 40 каждый день. Только потребляют они 110 В

Совершенно верно. Есть разной мощности и крепления. Могу прислать если есть интерес. Пишите в личку.

Пыль писал(а):Ты еще скажи, что у этих пригоняемых авто пробег 20-30 тыр

Совершенно верно. Мой первый 1991 2.5L Pajero приплыл с 18.000 км, а второй 1993 2.8L Pajero с 16.000 км. Могу помочь если есть необходимость. Такого же пробега 100% гарантировать не могу (второй Pajero искал 1,5 года) но с пробегом 40-60.000 км вполне реально.

Hanter писал(а):Заливаю Мобил 5W40 круглый год. Сейчас думаю перейти на ЛиквиМоли, так как имеется официальный представитель этой фирмы и масло 100% непаленое. Вопрос - надо ли промывать систему перед заливкой другой марки? И как вообще зарекомендовало себя масло ЛиквиМоли у тех, кто его пользовал?

Ликвимоли молибдэн 5W50 (зеленый) думаю перейти на чтонибуть другое (его найти сложно мало кто возит) например Волволайн? или Манол молибден? что скажите?

Манол масло не очень, т.е. вообще никакое. По качеству на низшем уровне, по мнению людей маслом барыжащих в Мск. Лил Мобил 5W40, но приходилось доливать около 2-х литров на 10 тык. Перешел на 5W50 Мобил, доливаю 1.5 литра оно гуще.

Сегодня подошли 75000км - в Рольф решил больше не ездить , но залил 0w40 Mobil 1 ( чё они и льют), фильтр манле - оказался лучше родного : лампочка гаснет еще на стартёре( качественный обратный клапан)!
Приятель занимается маслами Статойл (Шведы вроде) мож кто лил ?

slava280 писал(а):Да.Лето 10W40.Зима 0W40. Так уже 3-ю зиму!

А я круглый год 0W40 - нормуль.

Здравствуйте друзья!!!Вот и кончилась гарантия на Паджик.Подошло время менять масло в движке.Езжу мало-для души,пробег 30 тыщ.Оффициалов ненавижу,хочу попробывать сам поменять масло.Чаво и сколько лить подскажите.Залито Кастрол Магнатек(цифры не знаю).ОД за все просит 7000р.Стоит заморачиваться?Время и возможность есть(и желание)!!! Волгоград,Паджеро 4 3.0л. Сижу-Жду.

padjik_34 писал(а):Здравствуйте друзья!!!Вот и кончилась гарантия на Паджик.Подошло время менять масло в движке.Езжу мало-для души,пробег 30 тыщ.Оффициалов ненавижу,хочу попробывать сам поменять масло.Чаво и сколько лить подскажите.Залито Кастрол Магнатек(цифры не знаю).ОД за все просит 7000р.Стоит заморачиваться?Время и возможность есть(и желание)!!! Волгоград,Паджеро 4 3.0л. Сижу-Жду.

Привет. У меня такой же авто, все ТО делаю сам, при наличии определённых навыков никакой мороки нет.
7000р. - это только за замену масла?
Дело в том, что при сроке эксплуатации 3 года( а он у Вас такой, как я понимаю) надо не только масло в двигателе менять, но и выполнять периодическое ТО согласно карты в сервисной книжке. Работы там не много, расходники можно все купить, но если опыта нет никакого вообще, то надо ли лезть самому. Ссылки на ТО http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 36&t=91111.
Если с технической подготовкой ОК, могу выложить всю необходимую информацию.

Оптовая цена(центальный склад Мобил) на Мобил1 0-W40 7266 за 20литровую канистру,только на днях для грузовиков брал Делвак 10-40экстра в бочках и для П-4 две канистры.

Во все машины лил шелл хеликс, в паджеру 0в40, успокаивает сама покупка масла шелл на заправке шелл.

http://www.petro-canadazone.ru/

Уже прям не серьёзно становиться,столько тем и столько о подборе масла моторного,вот на чём я остановился и всё методом тыка,но,мобил любой больше лить никогда не буду.
На ютюб есть темы про масла и температуру их,так вот. Петро-Канада номер1 потом тойота ,потом зик ,равенол и т.д. и в:-)ё до -45с