Pajero 4x4 Off-Road Club

Сталкнулся с данной проблемой, менял масло сам, при закручивание пробки, она проскочила...открутил и
Вообщем опуская все подробности... Покупаем вот такой набор, сверлить ничего не надо...метчиком нарезаем новую резьбу и закручиваем пробку...правда она короче родной где-то на 7мм.
Наборы ещё есть 13х1,5 и 17х1,5

BABAYKA 71 писал(а): ↑ Покупаем вот такой набор, сверлить ничего не надо...метчиком нарезаем новую резьбу и закручиваем пробку...правда она короче родной где-то на 7мм.

Долго радоваться не пришлось...потекло масло....пробки гамно - резьба не до конца, около бошки паз, шайбы на них тоже - они даже не плющаться...всё полезности - метчик....найти норм пробку с м15х1,5 надо постараться. Бум искать.
Вывод - набор не для нас

У меня с такой пробкой все норм

BABAYKA 71 писал(а): ↑ пробки гамно - резьба не до конца, около бошки паз, шайбы на них тоже - они даже не плющаться.

Я по пробкам этим на дочкиной Фабии изучал вопрос . Кста ,там и пробка такая же. так вот с завода там стоит пробка длинная ,у которой резьба не до конца - причем и внутри поддона резьба такая же - с проточкой . Получается ,что там резьбы эту пробку держит 1.5-2 витка - умники в сервисах срывают на раз .
Пишут ,что полагается при первом ТО менять на другую пробку со сплошной резьбой- только ,конечно ,этого никто не делает.
Я уж тогда сам на Фабию купил Масуму - М52 -там и кольцо алюминиевое.
А оказывается проблема на всех импортных консервных банках