Pajero 4x4 Off-Road Club

Неделю назад достал салонник, установленный около года назад... С одной стороны он оказался весь чёрный, в тополином пуху, с дохлыми мухами кусками старых листьев. С другой стороны - как новый.
Пропылисосил - вернул фильтру "девственность", засунул обратно и снова всё замечательно стало. Пыль с торпедо пропала.
Езжу - наслаждаюсь.

Роско писал(а):Пропылисосил - вернул фильтру "девственность"

БАЯН...кстати в ветке "мой МАТИЗ" стирают фильтр...

Я основной тоже промываю кершем с порошком, полтора года не покупаю фильтра. Есть два штуки, пока один сохнет , второй пользую

Тоже решил поставить себе салонный фильтр, вроде бы все понятно разжевано, но один вопрос к тем, кто доустанавливал его в монтеры:
видимо, после вырезания пластика и перед вставлением собственно фильтра, место его установки надо почистить от мусора? А как вы это делали? Чем? И какими винтиками/саморезами крепили установленный фильтр? Примерно - длина и диаметр?

Sikorski писал(а):Тоже решил поставить себе салонный фильтр, вроде бы все понятно разжевано, но один вопрос к тем, кто доустанавливал его в монтеры:
видимо, после вырезания пластика и перед вставлением собственно фильтра, место его установки надо почистить от мусора? А как вы это делали? Чем? И какими винтиками/саморезами крепили установленный фильтр? Примерно - длина и диаметр?

На самом деле особых проблем нет. Разве, что только с доступом к очищаемым поверхностям.
В принципе, рука в дырку пролазит. Я чистил универсальными очищающими влажными салфетками (купил в магазине запчастей). Есть небольшая сложность в очистке крыльчатки, но это фигня!
Фильтр крепится двумя стандартными саморезами среднего размера (в заранее предусмотренных для этого местах).
Кроме того, там есть ещё железяка, которая по умолчанию прикручена болтом на 10. Эта железяка является ограничителем хода бардачка, для его правой стороны. Она неплохо закрывает фильтр.

Ок, спасибо. попробую.

Да там и чистить ни чего не надо. Ведь ножом острым отверстие вырезаешь

поставил за 5 минут сам дырку под фильтр вырезал ножом канцелярским контур там на корпусе есть,там еще две шняги замысловатой формы одна из них мешает ставить фильтр,открутил обе,обратно ставить не стал потому-что какую функцию эти железки выполняют не понял.

HiTEX писал(а):Да там и чистить ни чего не надо. Ведь ножом острым отверстие вырезаешь

После того, как вырезал - внутри есть некое количество мусора, который при отсутствии фильтра, осел во внутренностях системы. Там много пыли и куски старых листьев с прочей шнягой. Об этом речь.

freightliner писал(а): какую функцию эти железки выполняют не понял.

См. моё сообщение в этой ветке на 3 странице в самом низу.

Поставил себе сегодня фильтр. Там действительно нечего делать, больше разговоры разговариваем.
Нужны ключ на 10 (лучше - головка), нож типа канцелярского выдвижного (макетник), два самореза 3х15 и отвертка для них. Ну и сам фильтр. При скидывании нижнего бардачка все становится самоочевидно.

Товарищи модераторы! Тема себя полностью исчерпала!!! Думается, что пора бы её уже и закрыть.
ИМХО Тут уже и обсуждать нечего!

Sikorski писал(а):Поставил себе сегодня фильтр..

Привет,а ты вот этот ограничитель поставил обратно?Так уж он нужен, или можно не ставить его?

Pimff писал(а):

Sikorski писал(а):Поставил себе сегодня фильтр..

Привет,а ты вот этот ограничитель поставил обратно?Так уж он нужен, или можно не ставить его?

Хочешь ставь, хочешь - не ставь! Личное дело каждого. Но, чтобы случайно бардачок во внутрь не провалился - лучше поставить, как было!

Роско писал(а):Хочешь ставь, хочешь - не ставь! Личное дело каждого. Но, чтобы случайно бардачок во внутрь не провалился - лучше поставить, как было!

Да я тоже так думаю,что может и замок не выдержать от коленок длинноногой барышни Но замена фильтра в дальнейшем совсем ведь приятная будет.Так..... барышня у меня длинноногая ,так что пойду поставлю все таки на место.Спасибо Роско.

А у меня паджеро III 1998 года из Германии и там нет этого фильтра........может он где-то в другом месте???Подскажите пожалуйста.........

devil-boy писал(а):А у меня паджеро III 1998 года из Германии и там нет этого фильтра........может он где-то в другом месте???Подскажите пожалуйста.........

Ну тогда возьми и просто поставь его..Если конечно есть желание..Все удовольствие не больше 15 минут.

devil-boy писал(а):А у меня паджеро III 1998 года из Германии и там нет этого фильтра........может он где-то в другом месте???Подскажите пожалуйста.........

Судя по году, у вас не тройка, а двойка и Вам в другую ветку вопрос задавать, хотя конструкция примерно та же.

DenVer я вот тоже подумал что с годом что то не так.Но раз пишет что третий,возможно совсем из очень очень первых?

Разбирался с печкой и увидел, что фильтр у меня есть. Звонил предыдущему хозяину-машина пришла из штатов с салонным фильтром. Вот бывает!

Уважаемые, подскажите какой надо фильтр покупать, а то не понятно, есть у них отверстия для креплений или нет, и надо будет что то додумывать..... И размер какой нужен? ((

Вот такой:

PAJERO CLASSIC (V2_W)|PAJERO III (V60, V70)|PAJERO IV (V80, V90)
Длина, мм 219
Ширина, мм 240
Высота 1, мм 44
Высота 2, мм 55
Исполнение фильтра Фильтр из активированного угля
Вес, кг 0.26


или такие подойдут?
FEBI BILSTEIN

24590 длина 210 мм;ширина 218 мм;толщина 56 мм;необ. кол-во 1

MANN-FILTER

CUK 2230 длина 219 мм;ширина 214 мм;высота 43,5 мм

Не знаю что купить