Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемый Erken Montero куплен на свои кровные, а Я живу в Твери. И поиск хорошо и Москва рядом, но денюшка с неба не падает . Я думаю интереснее добится результата самому чем тупо отдать бабла не понимая за что. Привет Казахстану Я родом из Алма-ата как живете. Может ктонибуть вылечит эту болячку и поделтся с нами ( по дружески). Мелоч а приятно

ты можешь решить проблему, если ты ведущии инженер корпарации митцубиши.... в остальном... я просто хотел помочь тебе и другим...

За помощ спасибо. А как поживает Казахстан ???

В Казахстане, всё замечательно!

bobson писал(а):Видимо та же фигня и у меня произошла, автомобиль Mitsubishi Montero-III Limited, 2002, 3.5 l.. Заменил термостат - по-прежнему стрелка "гуляет". Может знает кто какого-нибудь умельца в Москве, кто бы эту плату попробовал пропаять

Поменял эту печатную плату (по заказу ждал неделю, стоит 4.430 р.), стрелка сразу пришла в норму, токо, естессно обнулился пробег, езжу практически на новой машине .
Теперь другая шняга вылезла: после езды 20-30 мин. загорается ANTI-LOCK и уже не гаснет. После того как постоит, остынет, - не горит, проедешь полчаса - горит.
Знаю что это ABS. Люди советуют попробовать колёса хорошенько помыть, типа датчики загрязнились. Может есть другие соображения? Почему загорается только когда проедешь некоторое расстояние.

Всем привет!прочитал все отзывы,посмотрел все ссылки,неужет ни кто в Москве не нашол кулибина который ремонтирует блоки(долго еще кормить японцев)?
Жаба душит платить такие деньги за какуето непонятную пластмаску!)))

хоть закулибся, ремонтировать там нечего, если денег нет на блок, купи машину подешевле...
паджеро 3 по обслуживанию небюджетный аппарат.

Да дело не в том что денег нет,просто платить за какуето маленьку фигню 6700 жалко!)))

Alex007 писал(а):Да дело не в том что денег нет,просто платить за какуето маленьку фигню 6700 жалко!)))

Тогда врезай датчик от ТАЗа.

Stas3854 писал(а):

Alex007 писал(а):Да дело не в том что денег нет,просто платить за какуето маленьку фигню 6700 жалко!)))

Тогда врезай датчик от ТАЗа.

не поможет, датчик в поряде, гонит блок индикации..

Я имею в виду вставить на место родного датчика, датчик от ТАЗа, протянуть проводку и установить дополнительный прибор в торпеде..
Видел такие комплекты в тюнинге... мне кажется даже в магазине проспорт, там прибор с изменяемой подсветкой, проводка и датчик точно такой же как на 6G74(одноконтактный)...даже резьба одинаковая!

Stas3854 писал(а):Я имею в виду вставить на место родного датчика, датчик от ТАЗа, протянуть проводку и установить дополнительный прибор в торпеде..
Видел такие комплекты в тюнинге... мне кажется даже в магазине проспорт, там прибор с изменяемой подсветкой, проводка и датчик точно такой же как на 6G74(одноконтактный)...даже резьба одинаковая!

жесткий подход =D>

Guest, ты когда машину сменишь? Я на Ведровер перешел, доволен как слон!

Stas3854 писал(а):Guest, ты когда машину сменишь? Я на Ведровер перешел, доволен как слон!

Меня 3ка пока устраивает, выйде 5ка бум посмотреть.

Приборка лечится простой пропайкой, у меня товрищь электроник, он мне ее за пять минут пропаял, знает уже где, переделал много, и ни одной замены. Простой непропай. При мне паял, но я так не вспомню.
ЕЩЕ РАЗ, прокайка помогает одному из 11! это вероятность менее 10%

Пропаял +подогнул контакты ,те что к печатному монтажу прижимаются.Все заработало!

привет всем.парни была проблема с температурой (скачит стрелка) поменял блок на считке приборов поработало 4 месяца и опять таже хрень,чё делать не знаю .менять блок 2 раза в год накладно задолбало.(может чё подскажите) всем спосибо.

Привет, у меня та же фигня но не с датчиком температуры а с датчиком уровня топлива. Он вроде работает но не совсем правильно - то показывает полный бак, то половину, то менше половины... это может быть тот же блок? Пропайка может помоч?

Да. Он один там, всем заведует

Привет!
Такая же проблема была у меня - как заведёшь на горячую - стрелка через минуту поднимается до самого верха красной зоны и держится там минуту-другую.
Ездил и не обращал внимания.
Несколько дней назад менял лампочки в подсветке приборов, заодно и снял блок на нём (где процессор).
Все детали пропаяны хорошо, а вот микросхема (5 выводов - как транзистор с радиатором, прикручена к корпусу) - стала внушать подозрения. Открутил я винт от радиатора и вытащил микруху из колодки. Выводы мс были окислены. Зачистил. Чуток подогнул, смазал теплоотводящей пастой (не обязательно, просто ремонтировал ноутбук и под рукой была ).
Зачистил и контакты на блоке, куда плата прикручивается. Всё свинтил - поставил. Работает как новая. Глюков с температурой пока нет.
Но...... будут опять. Так как эта микруха стоит в колодке. Не припаяна. В след.раз припаяю её напрямую к плате.