| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс
Gorov писал(а):Тоже пробовал и тоже пытался конченую движку подживить
Вот именно для живого двигла и спрашиваю. Кто точно сам лил в живой и жил он поживал долго и счастливо после этого!Ilyha писал(а):Если двигун еще живой
Друг льет "ЕR" в АУДИ-100. Льет уже года 3-4, двигатель работает, как часы. И это при том, что отношение к машине очень неаккуратное (мягко говоря) и машине уже лет 20 будет. Другие друзья во внедорожники всюду(двиг., КП, редуктора) льют "Форум". И тоже довольны. Я лил "Форум" , честно говоря не заметил каких либо улучшений, но и ухудшений не было.Oregon писал(а):Кто точно сам лил в живой и жил он поживал долго и счастливо после этого!
Сам лил, это значит сам лично брал и наливал
Во во и улучшений тоже, а ни кто не задавался вопросом что двигатель при нормальном уходе будет работать столько же и так же как и с присадками. Все присадки от Кашпировского. Не зря же все мастера в один голос говорят что ни в коем случае ничего не лить. Лучше купить освежитель воздуха на эти деньги и то пользы больше.Dflbv писал(а):Все кто лил, ухудшений работы не наблюдал
Из моих знакомых механиков, а среди них есть очень хорошие мастера, ни кто не говорил "ни в коем случае ничего не лить". В частности про : "Форум", "Супротек", "Форсан", "ЕR".vladimir_kp писал(а):Не зря же все мастера в один голос говорят что ни в коем случае ничего не лить
то +100. Просто переодически появляются чудо присадки и прочие примочки. Обычное выкачивание денег.Dflbv писал(а):Каждый решает Сам
Может я конечно чайник но про такие присадкии вообще не слышал. Вроде интересуюсь и журналы почитываю. Особенно недоверие вызывает наши присадки. якобы из оборонкиDflbv писал(а):"Форум", "Супротек", "Форсан"
Сам служил военпредом в оборонке, никаких присадок в армии не примяется, все уже в масле/топливе.почитайте - http://www.svong-1.com/index/index.htm#projectgvladimir писал(а):Ну бросьте вы. Чему учат нас народные мудрости? "Кашу маслом не испортишь", "Как сыр в масле" и т.п. И самая подходящая -"Не помажешь - не поедешь". Так что смазывающие присадки рулят. И сразу ведь слышно как мотору приятнее мурлыкается. Главное не присаживать всякий "левый" хлам, а то зарулят другие мудрости, типа "не всё коту масленница". И чё всё время мыть винсами? Кто их там пачкает, те форсунки?sok писал(а):мнение мммм - 4,5 литра варенья + 100 грамм говна = 4литра 600грамм говна..... Ну вот, работает "присадочка".
Ну не знаю, про поговорки наверное у япошек и немцев машины ездят потому что они не применяют народные мудрости при производстве, а у нас по привычке там два локтя здесь подмазать, а потом удивляются почему тазик тазиком называют. Русская смекалка хорошая в экстримальных ситуациях оказывает в штатных ситуациях медвежью услугуgvladimir писал(а):Ну бросьте вы. Чему учат нас народные мудрости? "Кашу маслом не испортишь", "Как сыр в масле" и т.п. И самая подходящая -"Не помажешь - не поедешь". Так что смазывающие присадки рулят. И сразу ведь слышно как мотору приятнее мурлыкается. Главное не присаживать всякий "левый" хлам, а то зарулят другие мудрости, типа "не всё коту масленница". И чё всё время мыть винсами? Кто их там пачкает, те форсунки?sok писал(а):мнение мммм - 4,5 литра варенья + 100 грамм говна = 4литра 600грамм говна..... Ну вот, работает "присадочка".
Почему то никому в голову не приходит мазать механизм швейцарских часов солидолом? или добовлять в него графитовую смазку? У авиационных технарей есть очень хорошая поговорка, не лезь в технику и она тебя не подведет, Или не мешай машине работать. Кстати проверенно личным опытом не раз. ??? Да вроде не называл, может я перепутал чегоGary56 писал(а):Хоть ты и назвал меня гаврилой
Ну типа того, служил летёхой на 34 ЗАТО в красногорске, а потом несколько лет в Туполевской приемке. Лично на самолете не работал но с технарями наобщался и по технике полазил дофига, в общем наболтыкалсяGary56 писал(а):Мы с тобой коллеги чтоль? Эт я про авиационных технарей...
А ты на вертолетном что ли в Казани?
У меня такой расход в штатном режиме при хорошей соляре без присадок. Вчера мерял расход на одной заправке от горловины до горловины проехал 300 км, туда пробка по трассе километров 50 скорость 0-20 км, потом когда рассосалась скорость 110-120 + кондюх+ километров 20 по бездорожью, обратно скорость 100-120. Расход 9,5 литра на 100.Mosh писал(а):Расход на трассе составил 8.7 л на 100км (при скорости не более 100..105 км/ч), в городе расход составляет 11...12 л. очень доволен.
тоже не плохо ... у меня 56 мотор (П2 91 г.) на трассе всегда был 9,5...10 л, в городе 12 л и зимой, и летом. А вот на 40 моторе было 10 л на трассе, в городе 13...14 л. а тут просто самому не вериться, что так получилось.... щас катаюсь и смотрю, что измениться.... пока не лью ... ждем'c ....vladimir_kp писал(а):......когда рассосалась скорость 110-120 + кондюх+ километров 20 по бездорожью, обратно скорость 100-120. Расход 9,5 литра на 100.
чудес не бывает, видимо солярка у вас не очень, вот и улучшил ее. У меня две заправки рядом с домом где льюсь, на обоих неплохое качество (ТНК и Сибнефть) Но на соляре с Сибнефти машинка лучше работает как то.Mosh писал(а):тоже не плохо ... у меня 56 мотор (П2 91 г.) на трассе всегда был 9,5...10 л, в городе 12 л и зимой, и летом. А вот на 40 моторе было 10 л на трассе, в городе 13...14 л. а тут просто самому не вериться, что так получилось.... щас катаюсь и смотрю, что измениться.... пока не лью ... ждем'c ....vladimir_kp писал(а):......когда рассосалась скорость 110-120 + кондюх+ километров 20 по бездорожью, обратно скорость 100-120. Расход 9,5 литра на 100.
+1... соляра в городе полный отстой... у меня знакомая работает в центре сертификации, так она прямо говорит, что последняя хорошая солярка (соответсвует госту) была примерно лет 10...15 назад.vladimir_kp писал(а):чудес не бывает, видимо солярка у вас не очень, вот и улучшил ее.
