Lebed писал(а):Место, где не уходит вода- встанем к лицом к левому крылу. Капот открыт. Слева внизу фара, после горизонтальная площадка. Блин, трудно "на пальцах" объяснять
и в 05-00
Есть там такое место, как раз недавно увидел, у меня там болт на 8 лежал, видимо оставленный когда-то горе-мастерами, причем последний посторонний ремонт - замена ремня ГРМ был больше полугода назад и болт никуда не упал. Грязь там есть, и таких мест, в принципе, много под капотом - почти все горизонтальные поверхности и углы. В сухую погоду это дело, понятно, что высыхает от температуры двигателя, а вот после поездок по проселкам, она долго сохнет и коррозии однозначно помогает. Поэтому стоит хотя бы раз в год под капотом помыть, не столько сам движок, сколько кузовные и силовые элементы.
Плохо что в 5-00 утра не спится.Я понял где это,но поверте вода там точно не задерживается,а грязь точно там задерживается.Бывает еще место где задерживается грязь и листья,иголки от сланика,пух (если часто в лису...),где крепится капот на некоторых машинах(сори,непомню есть на пыже это или нет,посмотрю),стоит резиновый уголок,вот за ним ну уж много все бывает,все что с лобавухи сметают дворники.Если смотреть с переди то не видно,а вот с боку да засунув туда голову,все видно.Листья бывает там все забивают и не дают стикать грязной воде.Как всегда благодарю за внимание 
Жду продолжения дискусии 
А мыть под капотом надо,особенно весенне-осенний период,хотя бы раз в месят(это я так думаю),особенно если по грунтовки часто мотаемся,там и пыль киллограммами,и грязь в таких же пропорциях и машинка сразу поет двиглай:Rulezzz_08:
ну шутник 
вот почему потом не спится в 5 утра