Pajero 4x4 Off-Road Club

Dmk
ну вот видишь, этож не вопрос что легко досталось...

Я извините, грязь не обожаю, и не испытываю особых эмоций, вытаскивая машину из грязи. Мне нужно проехать туда, куда мне нужно. В соревнованиях не учавствую - спортивного прошлого хватило за глаза и за уши.

Я не понимаю другого - откуда эта байка про дорогие ремонты после бездорожья ?

Уже не первый и не второй раз всплывает! Ничего в нём не пробивается и не отрывается Сделай ты нормальную защиту днища, бампера силовые да и катайся в своё удовольствие. Прошёл 50 тысяч километров. С подвеской ни делалось - не ремонтировалось - вообще НИЧЕГО! Ни один саленблок не менялся. Ничего нигде не оторвано. Не веришь - спроси Снупера, машина у него обслуживается.

Про бока ободранные и стёкла разбитые. Нужно элементарно понимать, что Паджеро 3 в виде "стандарт с лебёдкой" - это не котлета. Никто её в ТР3 и прототипы не собирается загонять! На машину есть КАСКО. Треснет стекло - будет замена по страховке. Никаких ободранных до грунта боков нет. А что касается мелких царапин ЛКП - извините, если их так бояться не нужно вообще в лес съезжать.

IvanSpb писал(а):спортивного прошлого хватило за глаза и за уши.

а поподробней

Guest писал(а): а поподробней

Сборная города по конькобежному спорту. Плюс тяжёлый "выход" из спорта с несколькими операциями. В результате - стойкое отвращение к любым соревнованиям и к преодолению трудностей, как самоцели

IvanSpb писал(а):Сборная города по конькобежному спорту.

силен.

IvanSpb писал(а):как самоцели

это правильно, я гоняюсь сам с сабой, и для удовольствия исключительно

Guest писал(а): это правильно, я гоняюсь сам с сабой, и для удовольствия исключительно

Так это для удовольствия Кроме того, повышает мастерство вождения, что потом в обычной жизни выручает. Я тоже занимался - в Москве, в школе Mitsubishi Driving Art, по антиаварийной подготвке - мне очень понравилось. Здорово. Кроме всего прочего, змейка входит в программу. Занятия на территории старой ВПП аэродрома. Когда тяжёлая машина, на грани скольжения проходит повороты... здорово одним словом.

IvanSpb писал(а):Mitsubishi Driving Art

подскажи сколько отдал, если не секрет:), есть то же желание...

IvanSpb писал(а):на грани скольжения проходит повороты

а можно еще и в скольжении всеми 4мя колесами, на грани упровляемости

Ответил в личку.

Dmk писал(а):мое
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =648&pos=0

нет фото, пишет =( давайте выкладывать не ссылкой, а именно фотками.

Ten писал(а):А где во Владе брал спойлер на заднюю дверь? И где устанавливал?

в китае 600р стоил, а красил и ставил уже во Владивостоке.

Dmk писал(а):У меня тоже вопрос по воде
Насколько я помню забор сразу над радиаторной решеткой
либо вода на гране фола, либо переделал?

именно на грани, на самом деле это все лишь первая волна. Если быстрее поехать все хана двиглу. А так красиво получается

Пара фото после установки новой резины.

Красавец

Здорово. И тонировка красным оригинально смотрится

С тонировкой горячка.... перед оторвал, не смог рулить... в зеркала все машинки задним ходом катят... внутри - фотолаборатория... ну да ладно, сзади пса вожу, а ему по барабану- дальтоник

Не удержался... заголовок темы подтолкнул,...фото наших пыжей... для начала надо выбрать свой ... а глаза то разбегаются...

А что это за фиговина на капоте (арабской?) машины? Можно покрупнее?

IvanSpb
прицел что ли ? Так это на всех арабах...