Pajero 4x4 Off-Road Club

Такая же проблема, течет в дождливую погоду на коврик пассажира и даже больше течёт на пол водителя.
Откуда течет не понятно.
Из сливного отверстия про которое Вы пишите при включенном вентиляторе дует воздух, так и должно быть?
Может кто знает что может быть?

Ничо если старую тему подыму?
"Потеет" пассажирский коврик снизу, ну т.е. на ноги не льет, но если коврик приподнять - он снизу мокрый.
Дырку слива конденсата в моторном отсеке нашел (спасибо соконфетянам за подробное описание и фотки). Поковырялся в ней проволокой - ничего особо не вылилось. Если включить кондей как следует, минут через 5-10 из этой дырки не спеша покапывает водичка.

Идиоцкий вопрос - насколько сильно нужно ковыряться проволочкой прочищая дырку? У меня проволока уходила на 5-7 сантиметров внутрь - ничего не выливалось... Или вообще проблема не в этой дырке и рыть надо в другую сторону?

Попутно еще вопросик:
Что за резиновая сливная трубка торчит внизу рядом с радиатором - снизу рядом с защитой - это ОЖ из расширительного бачка или ???

У меня конденсат капает только после того как проедешь на скорости, если по городу тихо ездить или вообще на месте стоять, то ничего не капает, хотя из второго котура когда включаешь то начинае капать из под заднего правого брызговика. После того как заглушешь машину, через несколько минут завести и включить кондей, то ижет очень влажный воздух, через минуты две все приходит в норму. В сервисе под машиной лазил мастер, сказал что трубка внизу находится, но не нашел. Я решил забить, но после того как прочитал, что может что то там залить тоже заинтересовал вопрос поподробней узнать где же всетаки слив.

У меня слив кондея не забит, это точно, сам чистил. Но под ковриком пассажира всё равно мокро. Помогите.

Кстати, проблема не только у нас, но и на других машинах http://www.fixya.com/tags/water_leak_passenger_side
как правило ответ один - чистить сливное отверстие

Смотрите слив кондиционера или смотрим воздуха-заборники с улицы , где щётки.

Я на своём корпусе печки просверлил отверстие и пробивал пробку через неё. Сейчас поставил внутрисалонный фильтр , думаю потребность в чистке пройдёт теперь.

Дырочка заклеена скотчем (прозрачным) поэтому видно

У меня три дня назад появился водопад, залило весь пассажирский коврик. Сегодня пользуясь Вашими подсказками по поводу сливной трубки, методом насщупования, находясь под машиной, мне удалось обнаружить трубку. Проковыряв проволкой в трубки, на меня вылилось грамм 500 воды)))))). Доехал вечером с дачи до дома (100 км) водопад над пасажирским ковриком так и не появился. Спасибо за подробное описание нахождения сливного отверстия.

У меня такая же проблема вода на пассажирском коврике, снял бардачок,разобрал часть печки между радиатором и вентилятором, там где радиатор скопилось немало воды а так как наклон, потихоньку при повороте бежала на коврик. Решил пойти экспериментальным путём, включил вентилятор на полную (4) и стал лить воду на лобовое стекло точнее в отверстия там где дворники.Часть воды стекала через сливные отверстия с левой и правой стороны но и не мало воды текло через вентилятор прямо в салон. То есть я понял так что вентилятор засасывал на себя воду. ПОЧЕМУ ТАК И КАК ИСПРАВИТЬ!!!???

Спасибо всем за фото - сегодня решился окончательно проверить дренаж.
Полчаса на эстакаде над и под машиной в 2 тела - нашёл с помощью зеркала на телескопической ручке(какой "умный" японец туда засунул эту маленькую белую пластиковую трубку??? у нас же руки больше японских - не влазят)
Ещё полчаса ушло, чтобы вставить зонд в исследуемое место - получилось просунуть руку между карданом, катализатором, шлангами, тросиками и т.д.т.п.
Дальше пена, вытекание, рециркуляция, проветривание, надежда, что живых не осталось.

Задам вопрос на который в этой теме не прозвучал ответ.
У меня тоже появляется вода на пассажирском коврике, но только после дождя. В солнечную погоду при работающем кондере сухо . После дождя мокро .
Сегодня ночью шел дождь, утром сел в машину и вижу следующую картину, сам коврик чуть мокрый в одном месте, зато под ковриком покрытие мокрое все. Думаю если бы капало из под панели, то в первую очередь был бы мокрый коврик, а потом покрытие. Че делать то?

Смотри на трещины на стойках, если меняли стекло , на клеевые швы

Там смотрел в первую очередь, все нормально, повторюсь еще раз, когда утром увидел сие чудо, то коврик был немного мокрый, а вот покрытие пола было гораздо мокрее, такое ощущение что сначала намокло покрытие а потом уже и коврик. Еще обнаружил воду на пластиковой накладке на пороге с надписью Митсубиси. и низ двери над этой накладкой тоже мокрый. Вот джумаю, уж не через дверь ли вода попадает?

PS. Сегодня вечером пару часов ездил со включенным в ноги кондером, чтобы немного просушить покрытие, посмотрел вниз - конденсат капает как положено на землю:) Так что проблема не в нем.

Caldin-Maldin писал(а):Там смотрел в первую очередь, все нормально, повторюсь еще раз, когда утром увидел сие чудо, то коврик был немного мокрый, а вот покрытие пола было гораздо мокрее, такое ощущение что сначала намокло покрытие а потом уже и коврик. Еще обнаружил воду на пластиковой накладке на пороге с надписью Митсубиси. и низ двери над этой накладкой тоже мокрый. Вот джумаю, уж не через дверь ли вода попадает?

PS. Сегодня вечером пару часов ездил со включенным в ноги кондером, чтобы немного просушить покрытие, посмотрел вниз - конденсат капает как положено на землю:) Так что проблема не в нем.

Ну, я не совсем уверен, но если есть у машины люк, то вода в бардачок, а соответсвенно и на коврик может течь при повреждении передней правой дренажной трубки, которая идёт по внутренней поверхности передней стойки.

На днях такая же беда приключилась, потекло на пассажирский коврик. Благодаря форуму,и фото сливного отверстия, я путем невероятных усилий,с помощью проволоки и тонкой руки жены,пробил засор слива,и проблема ушла

Парни, 2.5 часа крутился под капотом... у меня 3.2 дизель, может на дизеле доступа нет, как на бензине к этому отверстию... банально засунуть руку не даёт топливный фильтр... вижу 2а шланга кондея , нащупываю их и всё... может фотку трубки слива скинете с мотором дизеля???

+1 водопад с утра... днем на подъемник гораздо удобнее подлезть было снизу..пробил... вылилось литр где то..Все болезни из FAQ по П3 уже прошел!

У меня вода течёт из двери, по обшивке внутри, стекает на порог внутри, потом на ковролин. Из под обшивки, мимо резинки, после дождя всё время лужа.

PUMP писал(а):У меня вода течёт из двери, по обшивке внутри, стекает на порог внутри, потом на ковролин. Из под обшивки, мимо резинки, после дождя всё время лужа.

Ну я понимаю с Гражданки до Автово ехать ломает по пробкам.Но если со сливом все в порядке, езжай в дождик до SNOOPER все таки пусть он посмотрит от куда в двери вода.Может дырки где есть?Конденсат в двери ну не как появиться не может.Я так понимаю машина П3? подписи нет..Снимал пластик двери?Может через него?Тут очень сложно не видя машины понять от куда через дверь течь!

Вода после дождя. А в автово с гражданки ехать, действительно ломает. Давно собираюсь, да всё ломает. Сейчас из сертолова ехал полтора часа до гражданки, а время 23.00 между прочим. Извините за лирику.