Pajero 4x4 Off-Road Club

aassaa писал(а):Сегодня по дороге на работу пробил переднее колесо. Съехал на обочину, ну чуть под наклоном машина стояла, полез менять - домкрат штатный этошпиздец
Под рычаг на спущеном колесе не залазит сцуко, под траверсу поставил - не хватает высоты подъема!
Чо ж японы так не продумали то этот момент Фонарик зато ложили...
Пришлось купить телескопический.... (он и по высоте поменьше)

Поздновато конечно.
НО.
Можно фото твоего домкрата?

Так-то оригинальный как раз таки телескопический:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9#p2314679

У меня всегда его хватало и везде залазил, за исключением сильно кривого рельефа.
Ну так метр туда-сюда и проблема закрыта.

aassaa писал(а):бери телескоп с высотой подхвата от 18см - чтобы под рычаг можно было засунуть.
и до .... чем больше тем лучше

а 18 см влезет при полностью спущенном колесе?

я подкатной на 2,5т взял.
меня телескоп тоже не всегда устраивал. иногда асфальт не подкопаешь...

aassaa писал(а):

МДМ писал(а):я подкатной на 2,5т взял.

подкатной с собой возить???
оказывается нихрена не телескоп у меня в авто был (мож не родной)
вот фото какой был и какой взял

Не родной.

а размеры есть?

увидел

aassaa писал(а): вот фото какой был и какой взял

На штатное место нормально становиться?

а под спущенное колесо норм встает?

Красный ну очень похож на мой,к нему ещё ручка идёт раздвижная(трубка в трубке с защелкой по середине),на одном конце резиновый колпачек,на другом прорезь-захват для спускного золотника.
Может в вашем не хватает для подъёма второй секции жидкости,её должно быть залито ровно по пробку резиновую с боку,или ещё как вариант вторая секция заржавела намертво.

Красный точно оригинал, как написали выше не хватает масла или уплотнение на штоке прохудилось.
Себе прикупил от мпс. Оказалось что он чуть меньше в диаметре, а высота подъема больше. Только штанга не телескопическая и в штатное место не влазит.

Цецерон писал(а):Красный ну очень похож на мой,к нему ещё ручка идёт раздвижная(трубка в трубке с защелкой по середине),на одном конце резиновый колпачек,на другом прорезь-захват для спускного золотника.
Может в вашем не хватает для подъёма второй секции жидкости,её должно быть залито ровно по пробку резиновую с боку,или ещё как вариант вторая секция заржавела намертво.

Поджарый писал(а):Красный точно оригинал, как написали выше не хватает масла или уплотнение на штоке прохудилось.
Себе прикупил от мпс. Оказалось что он чуть меньше в диаметре, а высота подъема больше. Только штанга не телескопическая и в штатное место не влазит.

1. В оригинальном домкрате тонкая часть телескопа ВСЕГДА выдвигается первой без нагрузки,
независимо от количества жидкости, это потом, под нагрузкой она может не поднимать груз вообще.
Подержал в руках под сотню, а может и за, этих домкратов - и рабочих и нет.
2. Это ж как должно заржаветь, чтоб 1.5 тонны удержать?
3. Ручка лежит справа и тоже оранжевая. У оригинала она некрашеная.

Домкрат больше похож на железку для грузовичка - там тонкая часть выкручивается под нагрузку, а уж затем работает
гидравлика.
Или от чего подобного - выделенное как бэ намекает.

Ручка действительно у меня не окрашиная.Да конечно Юра,первый вылазиет тонкий целиндр, если исходить из конкретного случая,то вы конечно правы,но красный очень похож,с первого взгляда его можно принять за родной.

Цецерон писал(а):Ручка действительно у меня не окрашиная.Да конечно Юра,первый вылазиет тонкий целиндр, если исходить из конкретного случая,то вы конечно правы,но красный очень похож,с первого взгляда его можно принять за родной.

Похож.
Но не вылезший тонкий шток и крашеная, при чем в цвет домкрата, ручка - вынуждают меня сделать вывод о
неоригинальности домкрата с фото.

Машина напротив шиномантажа - давление было 0,5

Fil писал(а):Машина напротив шиномантажа - давление было 0,5

Судя во всему, у тебя машина с этой херни еще не падала и тебя не травмировала?

Тьфу-тьфу-тьфу не падала и не травмировала.

Fil писал(а):Тьфу-тьфу-тьфу не падала и не травмировала.

Так и не делай больше так.
Я имею шрамик на лбу, после офигенной шишки и рассечения.
Повезло, что попало в лоб, а не глаз или по зубам.
А так народу и руки ломало.

Блин, а как делать? На переобувку при использовании джека времени уходит меньше в разы!

Fil писал(а):Блин, а как делать? На переобувку при использовании джека времени уходит меньше в разы!

Экономить здоровье, а не время.
Использовать штатный домкрат.

Да и нет там экономии времени в разы - так, минута-другая, и то если хай-джек лежит в багажнике, а не специально закреплен.
Основное время уходит на съем-установку колеса.

и тут приключилась бяда......
Замена колодок. Поздняя осень 2014. Брательник как назло увез из гаража подкатной для замены колес на своем Патрике.
Достал свой домкрат. Штатный. Красненький. Нецарапанный. Поставил под машину и давай качать. Машина начала подниматься. Вывесил колесо, потянулся за балонником и тут домкрат издал фррр, пустил фонтанчик масла в районе штока и уронил машину. Честно, несколько секунд я сидел с большими глазами глядя на растекающуюся лужу масла под домкратом. А если б я полез под машину? Приятного мало.
Колодки поменял на следующий день, когда брат вернул подкатной.
И начались муки выбора......
Бутылки Китай/Россия от 600р. Но после случая с моим - очкую.
ХайДжек круто! дорого! и надо придумать куда спрятать.
Через неделю брат презентовал ГАЗоновский домкрат, купленный им на блошином рынке за 300р.
недели три этот домкрат катался по коврикам задних сидений, т.к. в штатное место он впихиваться не захотел, да и в потайной пол багажника тоже не влезал из-за широкой опорной пятки.
Выход нашелся. По ходу движения в багажнике левый боковой карман, где хранился компрессор оказался глубже правого. Компрессор перекочевал в правый карман а домкрат как родной встал в левый.

Да, он тяжелый, да он не удобный. Да, он может быть коротковат (вожу с собой квадрат из доски толщиной 60мм в полу багажника) + положил в пол багажника монтировку которая влезает в трещетку домкрата.

НО! мощный, надежный, простой. им можно кидаться, не боясь повредить, похрену мороз, он не опустит на Вас машину, если его не вышибать от туда.
Для городских условий считаю оптимальным. Не так часто (тьфу тьфу) домкратим машину в дороге, а если и домкратим - можно чуть повозиться.
П,С, не претендую на оригинальность. Все вышесказанное является лично моим ИМХО.
мне так удобно!

у меня тачка падала с джека раз 5. 1 раз успел выскочить, остальные был далеко. заимел триногу и кладу запаску под низ...заранее....