Pajero 4x4 Off-Road Club

Игорь68 писал(а):

JEKA писал(а):у меня стоят японские Koito, как на фото

Почём лампочки?Светят с синим отливом?Сылочку где можно их преобрести

Покупались мною во Владивостоке больше года назад за 1170 рублей пара, но сейчас цены должны были измениться в большую сторону.

Светят белым светом без синевы.

JEKA писал(а):Светят белым светом без синевы

Спасибо! А в Московии такие встречались?

Игорь68 писал(а):JEKA писал(а):
Светят белым светом без синевы

Спасибо! А в Московии такие встречались?

Вы не поверите, но воспользовавшись ПОИСКОМ можно найти например вот
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=36400

Guest писал(а):

Игорь68 писал(а):JEKA писал(а):
Светят белым светом без синевы

Спасибо! А в Московии такие встречались?

Вы не поверите, но воспользовавшись ПОИСКОМ можно найти например вот
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=36400

Лампы IPF и PIAA – это в первую очередь плата за имя, если Вы готовы заплатить 100-150$ за пару ламп.

В соотношении цена-качество Koito интереснее будет. ИМХО

Игорь68 писал(а):

JEKA писал(а):Светят белым светом без синевы

Спасибо! А в Московии такие встречались?

Видел что-то похожее с полгода назад на авторынке в Южном порту на 2 этаже большого павильона (там есть небольшой отдел, где представлен ассортимент ламп Koito), но особо не разглядывал, так как потребности не было.

http://www.avto-magia.ru/catalogue/133/ - в Питере

отчет после эксплуатации 4 месяца таких фар:
сам обсирал - в итоге
с ксеноном союз 86 светят изумительто (лучше чем стандартные бегемотовские)
разделеный бижний и дальний бьет лучше чем пучок биксинона. (незнаю, но думаю от новых меня встречки матерят - но мне пофиг)
я доволен

небольшие замечания - на рафике стоят глазки CCFL но в наших 45 градусных морозах ему пипец приходит, но светят лучше. у меня диодные днем невидно вообще - зато за зиму небоюсь

JEKA писал(а):

Игорь68 писал(а):

JEKA писал(а):Светят белым светом без синевы

Спасибо! А в Московии такие встречались?

Видел что-то похожее с полгода назад на авторынке в Южном порту на 2 этаже большого павильона (там есть небольшой отдел, где представлен ассортимент ламп Koito), но особо не разглядывал, так как потребности не было.

Сегодня был на авторынке в Южном Порту и видел в продаже интересующие Вас лампы H4 Koito Whitebeam ver.III - 2 этаж большого павильона, направо от эскалатора, павильон № 227. Цена - 1595 рублей за упаковку (2штуки). Продавец говорит, что около 10 упаковок есть, но разбирают их достаточно активно.

JEKA писал(а):Сегодня был на авторынке в Южном Порту

Спасибо

У меня такая стоит. Решил поменять родные фары на эти чтобы можно было бы моргать дальним светом (в смысле чтобы он был галогеновый). С штатным ближним галогеном светят просто мерзко. С ксеноном чуть лучше но тоже хуже чем родные. Проездив так около года решился на модернизацию. Вариантов было два: либо использовать отдельные линзованные блоки Hella либо взять линзы от БМВ Е39. Выбрал второй вариант. Разобрал фару и установил бмвушные линзы. Светить стали намного лучше. Вот

Алексей Bewith
расскажи про это по подробней пожалуйста!

Алексей Bewith писал(а):У меня такая стоит. Решил поменять родные фары на эти чтобы можно было бы моргать дальним светом (в смысле чтобы он был галогеновый). С штатным ближним галогеном светят просто мерзко. С ксеноном чуть лучше но тоже хуже чем родные. Проездив так около года решился на модернизацию. Вариантов было два: либо использовать отдельные линзованные блоки Hella либо взять линзы от БМВ Е39. Выбрал второй вариант. Разобрал фару и установил бмвушные линзы. Светить стали намного лучше. Вот

примерно то же и хочу сделать купить и с новья поменять линзу на Hella поэтому опиши процес поподробней

cepeg@ писал(а):Алексей Bewith
расскажи про это по подробней пожалуйста!

Собственно от старой машины БМВ Е39 (предыдущая пятая серия) остались фары. Там ближний свет был в виде линз. Т.к. после установки на монтерик тюнингованных фар свет стал еще хуже, понял что так больше нельзя. Из бмвушных фар извел линзы. Монтеровскую фару разобрал следующим образом: феном немного нагрел стекло и снял его. Далее выкручиваем штатную маленькую линзу и примеряем от бмв. Она намного крупнее так что вырезаем заднюю пластмассовую часть блок-фары Дримелом. На стальной монтажной ленте закрепляем фару и крупим стекло на место. Вроде все.
Теперь выводы: это гимор и намного удобнее либо оставить штатную фару либо использовать стеклопластиковые очки с хелловскими линзами.
Эти китайские фары никому не советую