Pajero 4x4 Off-Road Club

Итак подоспело долгожданное решение моего вопроса. Спасибо всем кто добрым советом подсказал мне действия. Сразу же написал на почту в Митсубиши моторс свою претензию, в этот же день 17.06 позвонил им. Девушка сказала что она видела письмо и вопрос по моему желанию до 26.06 будет решен (27.06 в ночь планировалась поездка на юг на машине). Проконсультировалась со специалистами и подтвердила что масло 0w20 неприменимо в моей машинке. Потянулась неделя ожидания. В пятницу позвонил еще раз. Девушка сказала что помнит о мне и держит на контроле и что запрос руководству Оф центра где делал ТО еще раз направлен повторно. Накатал уже 500 км, пытался проверить масло по щупу, раз 5 втыкал-вынимал. Масло просто не задерживается на щупе, только примерно можно понять уровень. Вчера 26.06 с утра душа не выдержала и снова я напомнил о себе Митсубиши. Сказали не беспокоится и до конца дня вопрос решится. Время 17.00 звонок из Оф центра, интересуются когда можете подъехать на замену масла. Сказал через полчаса буду. Приехал, быстро машину на подъемник загнали, мастер по работе с клиентами извинялся за неудобства, что конечно такое масло неприменимо, виновные будут наказаны. Начали сливать масло - оно плюхнулось в корыто как вода, за секунд 30 все слилось уже. Ну подумал спасибо за промывку движка (масло коричневатое уже было, при новом светло-светло русом). Залили Митсубишевское масло 0w30 из 4л и 1л канистры. 0.5 осталось - положили в багажник. Так что теперь со спокойной душой могу во-первых крепко спать, во-вторых ехать на юг спокойно.

Масло первой заливки

RobotZ писал(а):Итак подоспело долгожданное решение моего вопроса. Спасибо всем кто добрым советом подсказал мне действия. Сразу же написал на почту в Митсубиши моторс свою претензию, в этот же день 17.06 позвонил им. Девушка сказала что она видела письмо и вопрос по моему желанию до 26.06 будет решен (27.06 в ночь планировалась поездка на юг на машине). Проконсультировалась со специалистами и подтвердила что масло 0w20 неприменимо в моей машинке. Потянулась неделя ожидания. В пятницу позвонил еще раз. Девушка сказала что помнит о мне и держит на контроле и что запрос руководству Оф центра где делал ТО еще раз направлен повторно. Накатал уже 500 км, пытался проверить масло по щупу, раз 5 втыкал-вынимал. Масло просто не задерживается на щупе, только примерно можно понять уровень. Вчера 26.06 с утра душа не выдержала и снова я напомнил о себе Митсубиши. Сказали не беспокоится и до конца дня вопрос решится. Время 17.00 звонок из Оф центра, интересуются когда можете подъехать на замену масла. Сказал через полчаса буду. Приехал, быстро машину на подъемник загнали, мастер по работе с клиентами извинялся за неудобства, что конечно такое масло неприменимо, виновные будут наказаны. Начали сливать масло - оно плюхнулось в корыто как вода, за секунд 30 все слилось уже. Ну подумал спасибо за промывку движка (масло коричневатое уже было, при новом светло-светло русом). Залили Митсубишевское масло 0w30 из 4л и 1л канистры. 0.5 осталось - положили в багажник. Так что теперь со спокойной душой могу во-первых крепко спать, во-вторых ехать на юг спокойно.

У нас в Иркутске ОД льёт и рекомендует ориг. масло 0W20. Пршло очередь ТО (30 т.км.) буду лить оригинал 0W30 до этого лил 5W40 кастрол.