Pajero 4x4 Off-Road Club

Joker1970 писал(а):А воткнут в Пыжа лапландеры не проблема!

Не проблема. Вот только надо ли? Думаю так, что сейчас - это будет первый эксперимент с Паджерой, сделаем ее максимально универсальной. Ведь в соревнованиях главное участие а не результат. Следующим автомобилем будет машина для ралли и мостовой джип для троффи.

Vkotikk писал(а):Ведь в соревнованиях главное участие а не результат.

Бред, участие это как раз туризм, а на соревнования надо ехать только за победой, иначе смысла нет.

Verner писал(а):Vkotikk
Под что готовится автомобиль?
Концепция постройки "Спорт" и "Туризм" принципиально разная!

Совершенно с тобой согласен

Vkotikk писал(а):

Valera писал(а):Если комуто интересно мое мнение то

1. но в G74 больше электроники и если я не ошибаюсь вместо карбюратора стоит инжектор.

9. разница будет в том на сколько сильнее можно будет его насиловать. Думаю что так.
12. колеса думаю 35, не могу определиться с вылетом диска, какой оптимальный?

1 На 6G72 никогда не ставился карбюратор

9 оригинальное сцепление вполне достойное даже для спорта

12 Чтобы поставить 35 колеса кроме бодика обязательная резка арок а вылет дисков желательно минусовой.

Варяг писал(а):

Vkotikk писал(а):Ведь в соревнованиях главное участие а не результат.

Бред, участие это как раз туризм, а на соревнования надо ехать только за победой, иначе смысла нет.

+ 1000 Иначе какой смысл в соревнованиях, покататься можно и так просто заехав в лес. А разложить подготовленную машину можно и во дворе

Ну хорошо, уговорили совместными усилиями. Возможно соревнования - действительно гонка за результатом.

Vkotikk писал(а):Ну хорошо, уговорили совместными усилиями. Возможно соревнования - действительно гонка за результатом.

Да как то нафик не нада никого уговаривать, просто с подходом "главное учасие" это и есть матрасно-алкогольные признаки, для этого совершенно не обязателно вваливать в машину бабло. Ща жыпер придет научит тебя как надо на результатат рубицо, он у нас ууумный.

Тапка в пол ихороший штурман.

Valera писал(а):Тапка в пол ихороший штурман.

Штурману сразу корозащитку в зубы, обмотать его тросом, что бы не тратить время на размотку. А хайджеки приварить к порогам, что бы не тратить время на доставание.

Варяг писал(а):Да как то нафик не нада никого уговаривать, просто с подходом "главное учасие" это и есть матрасно-алкогольные признаки, для этого совершенно не обязателно вваливать в машину бабло. Ща жыпер придет научит тебя как надо на результатат рубицо, он у нас ууумный.

Вот скажи, чего ты ко мне цепляешся, тебе что в жизни проблем мало?
Очень любишь склоки устраивать?
Или ты просто мазохист и любишь на грубость нарываться?
"Ты Зин на грубость нарываешся, все Зин обидеть норовишь!"

Варяг писал(а):

Vkotikk писал(а):Ведь в соревнованиях главное участие а не результат.

Бред, участие это как раз туризм, а на соревнования надо ехать только за победой, иначе смысла нет.

Тебе то это откуда знать?
Опять "Пастернака не читал, но ...." ?

По просьбе Vkotikk тема закрыта.

Vkotikk
Глянь в личку.