Pajero 4x4 Off-Road Club

vladimir_kp писал(а):Ну нах, даже на танках такого не себе позволяют, можно конкретно воткнуться в овражек заросший травой

Какие танки, и что, приехав на природу, кишеть рядом с дорогой вместе с легковушками?? надо ехать по лесу туда, где никого нет, и как себе в этом отказать, непонятно ))

Но и штатную называть фольгой н стоит, в большинстве случаев она работает нормльно.

В каком большинстве случаев?? после поездок на природу я у себя обнаружил на защите вмятинки и погнутости, хотя я вроде всего лишь зацепил пару пней в колее у озера. А поскольку было непонятно, вдруг это были сильные удары крепкой защиты о мощные препятствия )), я ее поддомкратил. И понял что надежды на нее никакой, ни от чего, кроме травы и веток она не защитит, а при наезде просто промнется до картера.
Так что это, конечно, не фольга, но жесть

vladimir_kp писал(а):

Инженер писал(а):Кто откажет себе в удовольствии погонять по полю или по опушке леса

Ну нах, даже на танках такого не себе позволяют, можно конкретно воткнуться в овражек заросший травой

Ну ты насмешил! Это тебе паркетнег надо было покупать!
А я позволяю, потому что у меня не танк - у меня есть рама

Сложилось тут подозрение что в 2007 и в 2008 годах ставили разные защиты ... по крайней мере на дизелях МПС - все 116-сильники жалуются на то, что она очень тонкая. Те у кого 99 сил (2007 год) - довольны. Для себя решил, что все таки надо обязательно поверить, что на бензинке 2008.

Поставил защиту Шериф(Питер) на МПС бензин, рамы в сравнеии с дизелем отличаются, примерно в середине машины(на предпоследнем листе защиты) на бензиновской раме отсутствуют отверстия под крепления, пришлось их приварить, а так конечно в сравнении со штатной это небо и земля. И что бы тут не говорили о крепости штатной защиты, поверьте, когда-нибудь, найдёте маленький камешек, который принесёт большие неприятности.

Ну нах! Мне и такой достаточно! А то сдуру можно и шею свернуть бультерьеру и башню танку оторвать! Я брал не для безцельных гонок по полям, а для того чтоб тихонько-тихонько проползти через камыши с катером или лодкой на хвосте и обратно так же медленно выползти! А чем толще и тяжелее будет защита, тем более крупный булыжник её пробьет! Но если с таким желанием его(булыжник) искать, то вы обязательно его найдете! А я уж лучше если есть дорога, то по дороге, и вместе с легковушками. И мне не в падлу, и машинку лишний раз сберегу. Пусть лучше она меня в другой раз выручит!

Эдуард писал(а):Ну нах! Мне и такой достаточно! А то сдуру можно и шею свернуть бультерьеру и башню танку оторвать! Я брал не для безцельных гонок по полям, а для того чтоб тихонько-тихонько проползти через камыши с катером или лодкой на хвосте и обратно так же медленно выползти! А чем толще и тяжелее будет защита, тем более крупный булыжник её пробьет! Но если с таким желанием его(булыжник) искать, то вы обязательно его найдете! А я уж лучше если есть дорога, то по дороге, и вместе с легковушками. И мне не в падлу, и машинку лишний раз сберегу. Пусть лучше она меня в другой раз выручит!

Все верно.
Если забыть что мы PAJERO 4x4 OFF-ROAD CLUB

Ну для примера, не так давно у меня была обычная машина , со штатной защитой и подвеской, имея стаж 11 лет( ну в принципе ездил по всяким покрытиям и пр.) просто ехал по Шереметьевскому полигону(про него в инете инфа есть), довольно штатная поездка и лайт офроуд, но край порога всётаки загнул, как это получилось ? интересно, но заметил только по приезду домой
Джип многие покупают всётаки из-за его внедорожных качеств , а вот "внедорожность" у каждого своя, но последствия из-за пробоя картера или раздатки более облегчают карман ,чем замена защиты, если конечно не сидеть все время на хвосте у легковушек ...

Isvoy писал(а):Сложилось тут подозрение что в 2007 и в 2008 годах ставили разные защиты ...

Скорее всего, забыл сегодня померять спросонья

Эдуард писал(а): Но если с таким желанием его(булыжник) искать, то вы обязательно его найдете!

Эдуард писал(а):А я уж лучше если есть дорога, то по дороге, и вместе с легковушками. И мне не в падлу, и машинку лишний раз сберегу. Пусть лучше она меня в другой раз выручит!

Эдуард Поддерживаю!!
Мне эта машина трудно досталась, и я не могу позволить себе убить ее в хлам за пару тройку лет а потом тупо пойти и купить новую, так что лучше перебздеть и проверить дорогу на наличие булыжников в траве. А на грунтовке пусть и с колеей их и так видно.

Podzemshik писал(а):Ну ты насмешил! Это тебе паркетнег надо было покупать!

Ты знаешь, купил бы еслиб они были дешевле моего МПС, и багажник побольше имели Мне нужно доехать до дачи с кубометром бархла 10 км полевой дорогой, когда сухо нормально, а в дождь только 4х4 и трктора могут проехать, ну и в лес за гребами смотаться по лесной дороге. А для этих целей штатной защиты хватает, тем более что за 15 лет владения дачей все опасные булыжнки в радиусе 10 км знаю

Nord898 писал(а):просто ехал по Шереметьевскому полигону

Ну не знаю каждый по своему решает и возможности разные, я бы для таких вещей купил бы уазку или деф подержанный и долбил бы его, но МПС у меня один и является семейным и рабочим и дачным, не было возможности на момент покупки оставить каризму и взять Б/У джип, самым выгодным вариантом получилось продать карю немного добавит и взять новый простенький дизелек.

примерно в середине машины(на предпоследнем листе защиты) на бензиновской раме отсутствуют отверстия под крепления, пришлось их приварить

праблема была на втором листе (на стыке с третьим) одно отверстие из двух не подошло ... пришлось немного наколхозить

vladimir_kp писал(а):Мне эта машина трудно досталась, и я не могу позволить себе убить ее в хлам за пару тройку лет а потом тупо пойти и купить новую

Я тоже за деньги покупал, и машина у меня единственная. Поэтому убивать ее не собираюсь. По бездору езжу и буду ездить, но в соревнованиях участвовать не буду. Именно в соревнованиях убиваются машины. Кроме того, я вкладываю в машину труд, деньги и эмоции, поэтому продавать через 2-3 года мне было бы очень жалко. А чтобы машину не убить, нужно ее защитить и ездить с головой, а не без нее. Вот я на Калине речку переезжал, так сначала брод промерил, чтобы гидроудар не схватить, потом поехал.
Пока брод промерял, по речке лодка проплыла

Эдуард писал(а):А я уж лучше если есть дорога, то по дороге, и вместе с легковушками.

А по грязи или снегу кайф словить?

Podzemshik писал(а):Я тоже за деньги покупал, и машина у меня единственная. Поэтому убивать ее не собираюсь. По бездору езжу и буду ездить

Podzemshik писал(а):А чтобы машину не убить, нужно ее защитить и ездить с головой, а не без нее.

+100!

вывод: чем лучше защитишь - тем дольше она тебе послужит !

Корочетолщина 1,2-1,5 мм штатной защиты.

Prizrack писал(а):вывод: чем лучше защитишь - тем дольше она тебе послужит !

Тогда надо ставить АРБ перед-зад, лыжу 5 мм и силовые пороги.

Podzemshik писал(а):и ездить с головой

А вот это самое главное, без головы никакая защита не спасет.

Тогда надо ставить АРБ перед-зад, лыжу 5 мм и силовые пороги.

1. на передок планирую, правда не АРБ
2. на зад - с удовольствием, но на глаза не попадалась, правда фаркоп поставил, ну хоть что-то
3. лыжу .... ну почти лыжа, но правда не 5 мм (
4. силовые пороги тоже в проекте есть

как говорится: "Спасение утопающих, дело рук самих утопающих" (с)

Prizrack
Да я тоже так хочу в перспективе, а пока что и штатная рулит. Кстати там зазоры до агрегатов сантиметра по три-пять, так что если легонько так прижаться нормально будет, главное не усердствовать

Prizrack писал(а):2. на зад - с удовольствием, но на глаза не попадалась

А вот такой вариант? Очень даже красиво смотрится, обрати внимание как аккуратно сделны законцовки боковины

дааа, уже посмотрел и почитал темку, где это обсуждалось .... теперь слюни полдня собирать со стола буду

vladimir_kp писал(а):Prizrack
Да я тоже так хочу в перспективе, а пока что и штатная рулит. Кстати там зазоры до агрегатов сантиметра по три-пять, так что если легонько так прижаться нормально будет, главное не усердствовать

Prizrack писал(а):2. на зад - с удовольствием, но на глаза не попадалась

А вот такой вариант? Очень даже красиво смотрится, обрати внимание как аккуратно сделны законцовки боковины

Ну что же ты так не аккуратно задом ездишь!

Prizrack писал(а):теперь слюни полдня собирать со стола буду

Не, бампер очень аккуратный с боку даже не поймешь что не родной. После кризиса поставлю такой же

:smt023 Я опИсался!