Pajero 4x4 Off-Road Club

задний укорачивать, передний удлиннять. про точки крепления не въехал.

Насколько больше раздатка СС в сравнении с штатной 1 pajero ? Геометрически ? дело в том , что в Нивах места поменьше , встанет ли также СС как и имеющаяся ?

Очень сомневаюсь, что встанет по месту. Больше она значительно.
Карданы менять обязательно! Передний удленять, задний укорачивать и менять шлицевой хвостовик.
Ставится так:
Ищется и устанавливается "ушастый переходник" на КПП, а к нему приворачивается СС.
"ушастый переходник" ставился на КМ145 в Арабском исполнении.

Еще один вопрос по pajerовской коробке . Как я писал в начале , ее у меня заклинило на 3 передаче .Сняли ,вскрыли нижнюю крышку поправили ползунки - и , о чудо ! , все встало на свои места ..Как я виделна этом форуме , такая проблема была не только у меня .. В связи с этим вопрос - насколько это все серьезно , как лечиться и может ли произойти повторно при реальных нагрузках - ралли по бездорожью , пескам ... и т.д...

Произойти может (скорее всего не выдержаны зазоры на валах или корпус уже подъеден или подшипники), а самое плохое с этими КПП- это когда промежуточный вал ломает, тогда КПП на свалку т.к. ремонт нерентабелен, но даже с поломанным валом эта коробка будет продолжать работать на 3-й передаче.(такая конструкция)

GreatS, есть СС, компресор cs-14 и Нивас. Хочу с тобой пообщаться по теме установки СС на нивас! Как ты оставил сцепление от СС??? Маховик какой??

сс бери от п2 до 93 года

- почему?

2 Топикстартер - а расскажи про Ниву - что за мосты, кто делал, что за переделки с мотором?

во раскопали тему.. он уж забыл наверно

витал71 писал(а):во раскопали тему.. он уж забыл наверно

Нет ! Я помню)))
И периодически коробки меняю на Ниве))