Pajero 4x4 Off-Road Club

Согласен.

Torn писал(а):Согласен.

С чем?

А мне тогда поясните пожалусто-если вас никто нигде и никак не нагибает за силовой бампер, то зачем вообще возить с собой сертификат?

Так как я незнаком пока шибко с устройством работы ГИБДД РФ , но скоро буду изучать это на своей шкуре и будим строить внедор в РФ, то меня тема внесения/невнесения факта силового бампера в ПТС и соответственно прохождения с ним ТО и т.д. очень интересует.

И-получается, что в журнале напечатали явную лажу? Со ссылками на ПДД (еси не ошибаюсь) и образцами бланков....

Что же это тогда за "уважаемый" журнал?
А на форуме нету представителей этого "уважаемого" журнала?

ALEX.SH. писал(а):А мне тогда поясните пожалусто-если вас никто нигде и никак не нагибает за силовой бампер, то зачем вообще возить с собой сертификат?

Потому как нашим гаишникам проще ткнуть в лицо какой-нибудь бумажкой, чем объяснять на пальцах что и как. Они же себя считают самыми главными в стране. А бумажка это документ - тем более с печатью. И против него они очкуют, поскольку в большинстве случаев пытаются взять нахрапом и наглостью. (Знакомые расказывали случай когда ксенон на десятке пытались провести как спецсигнал).

Свои права качать хорошо возле дома, а вдалеке бумажка съэкономит время и деньги.

ALEX.SH. писал(а):А мне тогда поясните пожалусто-если вас никто нигде и никак не нагибает за силовой бампер, то зачем вообще возить с собой сертификат?

Так никто и не нагибает. В журнале статья заказная, а волну кто на форуме поднял теперь и не вспомнить. Лично я не собираюсь ничего возить. Нарушений никаких нет, так зачем оправдываться, бумажками какими-то тыкать.

Banderlog писал(а):Нарушений никаких нет, так зачем оправдываться, бумажками какими-то тыкать.

"Ну езжайте, раз у Вас совести нет"

цитирую ГОСТ указаный выше:
Зарегистрированные АТС, в конструкцию которых (в том числе, в конструкцию составных частей и предметов дополнительного оборудования) были внесения изменения, влияющие на обеспечение безопасности дорожного движения, проверяют согласно процедурам, утвержденным в установленном порядке.
3.10 изменение конструкции АТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности.
3.31 составные части и предметы оборудования АТС: Агрегаты, узлы и детали, устанавливаемые и (или) используемые в конструкции АТС, к которым предъявляют требования, регламентируемые нормативными документами.

Все ок. т.к. к бамперам не предъявляются отдельные требования это не составная часть или предмет оборудования и соответвю п.3.10 на него не распр.

Плохая "новость" Изменение №1 ГОСТ от 26.08.05 №215-ст там хрень вообщем-то - эластичный наклейки д.б. на бамперах и они у арб вроде есть, но засада в другом тем самым бампера стали "регламентироваться нормативными документами" и тем самым попали под 3.10. Инспектор не должен проверять наличие резиновых наклеек он должен потребовать документ в соответствии с Приказом МВД от 7.12.2000 1240.

Хорошая "новость" инспекторам бы ПДД выучить..., что и потверждается тем что они тупо изучают сертификат на АРБ который нужен только для таможни, а для вас только если вы захотите получать документы примерно по алгоритму приведенному в непонравившейся статье.

Имхо-инспектор если задумается не может не понимать что железный бампер вместо пластика, выпирающая лебедка и т.д. не могут не повлиять на безопасность ТС и может$ или не может$ просто интуитивно вас послать - а качать права в такой ситуации - он может не вступая в юридические диспуты измерить длину машины и если она не совпадет, а она не совпадет мм в мм сказать - у вас вообще другая машина! Так что хвала неграмотности и коррупции!

Domosed писал(а):

ALEX.SH. писал(а):А мне тогда поясните пожалусто-если вас никто нигде и никак не нагибает за силовой бампер, то зачем вообще возить с собой сертификат?

Потому как нашим гаишникам проще ткнуть в лицо какой-нибудь бумажкой, чем объяснять на пальцах что и как. Они же себя считают самыми главными в стране. А бумажка это документ - тем более с печатью. И против него они очкуют, поскольку в большинстве случаев пытаются взять нахрапом и наглостью. (Знакомые расказывали случай когда ксенон на десятке пытались провести как спецсигнал).

Свои права качать хорошо возле дома, а вдалеке бумажка съэкономит время и деньги.

Ага.
Простите за назойливость, но:
А почему они ввобще требуют показать бумажку то? То есть вопрос так- ЧТО они у вас спрашивают, а вы в ответ на этот вопрос показываете им сертификат...?
Они ТО спрашивают как прошел или именно сертификатт на бампер просят показать? я не совсем вьехал в тему.

ALEX.SH.

С меня пока что еще ничего не требовали(тьфу- 3 раза). Только один раз поинтересовались - сколько стоит эта приблуда.
Но предупрежден - значит вооружен.
Паранойя - лучший способ быть готовым ко всему!

Ну так что? Никто не может найти новый свеженький сертификат?

А Паджеро шоп нам в этом не может помочь? - ведь он ими торгует.
Как насчет сертификатика для клуба?

illogical писал(а):Плохая "новость" Изменение №1 ГОСТ от 26.08.05 №215-ст там хрень вообщем-то - эластичный наклейки д.б. на бамперах и они у арб вроде есть, но засада в другом тем самым бампера стали "регламентироваться нормативными документами" и тем самым попали под 3.10.

Покажите где?????????????????

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#1

И кто куда попал

Domosed писал(а):ALEX.SH.

С меня пока что еще ничего не требовали(тьфу- 3 раза). Только один раз поинтересовались - сколько стоит эта приблуда.
Но предупрежден - значит вооружен.
Паранойя - лучший способ быть готовым ко всему!

Они наверное как таможенники , память плохая. уверен-до вас спрашивали уже кучу раз у кого-нить сколько стоит.
Я как через таможню еду, так меня одни и те же таможенники каждый раз спрашивают-что за машина, да как идет, да сколько ест и проч.
А езжу я стабильно два раза в месяц через эту таможню

спасиб, буду возить сертификат с собой и тыкать. Только бы еще его все же выложили

ALEX.SH. писал(а):

Domosed писал(а):ALEX.SH.

С меня пока что еще ничего не требовали(тьфу- 3 раза). Только один раз поинтересовались - сколько стоит эта приблуда.
Но предупрежден - значит вооружен.
Паранойя - лучший способ быть готовым ко всему!

Они наверное как таможенники , память плохая. уверен-до вас спрашивали уже кучу раз у кого-нить сколько стоит.
Я как через таможню еду, так меня одни и те же таможенники каждый раз спрашивают-что за машина, да как идет, да сколько ест и проч.
А езжу я стабильно два раза в месяц через эту таможню

спасиб, буду возить сертификат с собой и тыкать. Только бы еще его все же выложили

Им до машины дела нет - они твою реакцию смотрят.

SNOOPER писал(а):

illogical писал(а):Плохая "новость" Изменение №1 ГОСТ от 26.08.05 №215-ст там хрень вообщем-то - эластичный наклейки д.б. на бамперах и они у арб вроде есть, но засада в другом тем самым бампера стали "регламентироваться нормативными документами" и тем самым попали под 3.10.

Покажите где?????????????????

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#1

И кто куда попал

По ссылке ошибка в тексте, не добавлен п. 4.7.23а. Ссылка на изменение есть вверху текста, а в текст не добавлен. Правильную редакцию можно посм. в Консультанте+, например.

До этих изменений бамперы в определении ГОСТА не являлись "составной частью или предметом оборудования" для применения п.3.10., т.к. не попадали под определение этих самых составных частей или предметов оборудования, которые даются в п.3.31. После вступления в силу изменений 1.03.07 к бамперам стали "предъявлять требования, регламентируемые нормативнами документами", а именно п.4.7.23а того же ГОСТА. Таким образом они СТАЛИ "составной частью или предметом оборудования" и на них СТАЛ распр. п.3.10. Извините проще нельзя.

illogical писал(а):По ссылке ошибка в тексте, не добавлен п. 4.7.23а. Ссылка на изменение есть вверху текста, а в текст не добавлен. Правильную редакцию можно посм. в Консультанте+, например.

Что то сомниваюсь в ошибке
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm
Смотрите внимательно
"4.7.23а. Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается".
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-1.htm
Так что и здесь нет о силовом бампере ни слова


И если есть гост с консультанта, не плохо бы текст посмотреть

Вот здесь
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#1 ошибка.

А здесь http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-1.htm все верно и цитата правильная.

Только понятия "силовой бампер" нет. Есть передний бампер. Железяка которая висит впереди машины (кроме номера ) есть защитное устройство (которое может быть выполнено в ввиде решетки). А сама ли эта железяка является бампером или мож родной бампер внутри этой железяки это инспектора не должно волновать - к бамперам (в привязке к передним бамперам) предъявлено требование - всё, все в сад за сертификатом соответствия на конкретное ТС. При выдаче которого специалисты, а не инспектор ГАИ должны решать бампер это или защитное устройство перед бампером, покрыт он эластичным материлом или нет. Нормально относятся на основании этого пункта к дугам которые снизу бампера и не выпирают вперед. Подтверждается это тоже практикой. АРБ не вкурсе, а люминивые бампера ТЖМ при ввозе для получения сертификатов соответствия обклеиваются двумя смешными резиночками именно по этому пункту.

illogical писал(а): Нормально относятся на основании этого пункта к дугам которые снизу бампера и не выпирают вперед

А у силового бампера эти "дуги" сверху, главное что не спереди ("не выпирают вперед").

Т.е. чисто формально, а имено так и должны трактоваться нормативные акты - п. 4.7.23а на силовые бамперы не распространяется

Индивидуй писал(а):Т.е. чисто формально, а именоо так и должны трактоваться нормативные акты - п. 4.7.23а на силовые бамперы не распространяется

И только так, без "вольных трактовок"

Так надо сертификат для прохождения ТО или нет? А то я совсем запутался!

И всё-таки выложите его кто-нибудь, а то из Украины неудобно за ним лично ехать (а ТО проходить в Москве)