Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня всетаки в милях считать начал с платой от монтеро родной на паджеровской приборке)отдам вторую плату на перепайку и переставлю)

Совет перепоять R12 резистор на простой и в дагонку R10 для температуры.

получается их нужно пропаять или заменить, если заменить то на что?

В фотке видно что надо SMD резисторы перепоять на простые резисторы 10KOm 0.25W. И будет нормально... Maybe!

Внимательно прочитал топик и все связанные темы, но то-ли невнимательно читал, то-ли все таки дело не в лыжах - у меня нарисовалась проблема с "залипшей" стрелкой уровня топлива. То есть она живет в двух положениях - когда машина заглушена, стрелочка лежит на своем месте, стоит вставить ключ в замок зажигания и дальше, например, завестись, то стрелочка поднимается до второй снизу риски (которая 1/4) и замирает в этом положении. После длительной поездки, примерно 3 часа, картина не изменилась, правда БК показал, что запаса топлива хватит на 0 миль. После залива полного бака картина не изменилась. И БК показывал запас хода в 0 миль. Лужи бензина под машиной не наблюдается, поэтому делаю вывод, что топливо на месте и следовательно проблема не в целостности бака, а где-то между датчиком уровня топлива и приборкой. После поездок неделю с такими симптомами картина не изменилась. Судя по темам обычно у всех стрелка уровня топливо просто живет своей жизнью, то поднимается, то опускается, но случаев сходных ни одного не нашел. Вот теперь хочу просить совета - может быть у кого-то были схожие проблемы и чем лечили?
Заранее спасибо всем и если была тема с подобной проблемой, то просьба не пинать а поделится ссылочкой.

З.Ы. Собственно по результату прозвона электриком датчика уровня, датчик признан исправным.

А я бы попробовал плату пропаять. Затрат никаких или копеечные, по времени минимум, шанс починить высок

Надо будет попробовать. Затраты действительно будут копеечные, потому как сам с паяльником на вы) Меня просто смущает тот факт, что БК показывал запас хода практически синхронно со стрелкой на приборке и теперь гордо остановился в нуле.

Форумчане, прошу совета. Симптомы: датчик топлива показывает бред(скачет туда-сюда), лампочка "резерва" топлива не загорается(лампа живая). Указатель температуры ОЖ ведёт себя адекватно.

Вчера добрался до "измерителя" уровня топлива. Т.к. мультиметр был цифровой, сопротивление измерил только в крайних положениях - верное. Реостат либо другой механизм измерения "резева" не нашёл. Изначально панель никак не реагировала на отключение датчик уровня: стрелка была на одном уровне что с датчиком, что без.

Начал мерить напряжение, приходящее с панели: 5.5 вольт между 1-2 ногами(в мануале написано - подключите лампу 12В 3.4Вт, но такой не было под рукой). На других контактах напряжения нет. После того, как пошевелил контакты в разъеме, панель стала правильно реагировать на отсутствие дачтчика: стрелка лежит, лампа "резерва" горит. Собрал обратно, явных скачков стрелки не заметил, но и не заправлялся пока, что бы проверить адекватность работы.

Внимание, вопросы Как у нас устроено измерение "резерва", Какое напряжение должно приходить на датчик уровня?

Konstantin.La писал(а):
Внимание, вопросы Как у нас устроено измерение "резерва", Какое напряжение должно приходить на датчик уровня?

А зачем городить огород, если проблема контактов на поверхности и найдена?

Во-первых, пока не уверен, что проблема решена, после ремонта авто не эксплуатировал.
Во-вторых, просто интересно, чем зажигается лампочка "резерва". В доке упоминания о ней не нашёл.

Прошивкой в мозгу лампулька загорается. по вольтажу точно не скажу (забыл просто) но что то в районе 1,37

rockstar писал(а):подскажите.у меня монтеро но приборка стоит уже от паджас км стрелка темп.глючит.есть приборка родная на ней тоже глючит.если я блок от монтеровской перепаяю и потом поставлю в паджеровскую она подойдет?датчик т двигателя меняли...походу 2 прибоки битые..

подойдет, да не совсем
пересчет пробега разный ( мили и км)
стрелка спидометра будет правильно показывать, а вот ОДО будет таким, какой блок поставишь

К сожалениею, прочистка датчика уровня топлива мне не помогла. Стрелка прыгает при заводе, потом опускается, на заправку не реагирует. Полезу смотерть плату. Тут советовали перепаять 2 резистора на 10KOm 0.25W, кто-то пробовал уже? Если на плате явного криминала не увижу, буду заказывать датчик.

Konstantin.La писал(а):К сожалениею, прочистка датчика уровня топлива мне не помогла. Стрелка прыгает при заводе, потом опускается, на заправку не реагирует. Полезу смотерть плату. Тут советовали перепаять 2 резистора на 10KOm 0.25W, кто-то пробовал уже? Если на плате явного криминала не увижу, буду заказывать датчик.

Не буду обнадеживать У меня была хрень с датчиком топлива ну и еще что касаемо электроприборов кормы!!! Не поверите-снял накладку под торпедой справо.....та что у пр. ноги пассажира, и офигел!!!!! Там большая квадратная фишка(папа) закрывается замком! Так замок падла (черного цвета) отщелкнулся и электрика частично пропала После закрытия замка все пришло в норму!!!

1. Пропаяйте плату и указанные выше резистор - температура.
2. Заменить электролитические конденсаторы 2 шт - бензин. (мне помогло уже как год)

Ура!!!!! Перепаяли два резистора (как было сказано выше) и все заработало идеально! Год ездил с плавающей стрелкой температуры, а недавно и топливная начала скакать. Теперь все класс. Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Что-бы не сглазить, но мне помогла пропайка без замены деталей. На заправке стрелка поднялась на ожидаемый угол и вернулась обратно после ожидаемого пробега. Осталось проверить как сработает жёлтая лампочка "резерва", когда топливо будет подходить к концу.

Привет всем!, год ездил с плавающей стрелкой топлива, поменял сопротивление как указанно выше по теме 10 KOm вот только на 0.25W не нашел, взял 0,5W, он немного больше чем 0,25W, перепаял (все довольно просто) и вуаля, все работает как надо. На Мицубовском СТО предлагают менять щиток приборов, не дешевое занятие, я пробовал заказать со штатов блок управления щитком приборов, но цена тоже не обрадовала 280 бакинских рублей, благо есть энтузиасты кто может разобраться в проблеме спасибо им.

Мляяяя! Два года ездил с плавающей стрелкой температуры, поменял термостат и оба датчика, все бестолку. Вчера нашел ету тему, седни поехал взял за рубль резистор, перепаял R10, все работает как часы. сосо69 гранд респект!!! Сие по моему пора добавлять в FAQ.

Тожэ перепоял резисторы, с температурой все нормально, но вот стрелка бензина начала нормально показывать, но иногда не сразу включается, похожэ нужно еще Заменить электролитические конденсаторы 2 шт только это какие кто подскажет?