Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем спасибо с июля катаюсь без пыли поставил себе TSN 9.7.88 фильтр с экзиста

Внедрил за 10 минут!!!! Салонник от микры UFI 5310400 использовал (по совету Bedwere, респект ему еще раз) И ruber тож респект, за идею! И всем остальным тоже- за участие!!!! На самом деле доволен как слон!!!! Два лета вытряхивал из салона всякую перхоть, что налетает через печку....

Как бюджетный вариант (навеяло верхней фоткой) предложу воздушный фильтр от УАЗа типа колпак. (он же чулок, он же банная шапочка...)
Цена вопроса -14руб. в продаже. Можно на рамочку из проволоки смонтировать...
Фотку сделал -чем было , на фильтре лежит квадрат 16х16см.

Спасибо ruslan и Bedwere :smt023 Сегодня тоже поставил себе салонный фильтр - надеюсь пыли теперь будет меньше Ставил фильтр от Микры - вошел без проблем.

за 10 баксов купил опелевский фильтр (бумажная гармошка, размер примерно 14х32х1,2см) производитель - SCT, разрезал почти пополам и получил два фильтра, один в бой, другой в запас

Кто может огласить точные размеры места под фильтр? Высота, как я понял, ограничена 28 мм.

KB писал(а):Кто может огласить точные размеры места под фильтр? Высота, как я понял, ограничена 28 мм.

как раз высота - главное препятствие при выборе подходящего аналога, остальное можно подрезать. точно не помню, но вроде уже при 15мм шторка цепляет и клинит.
там есть ещё такая засада - если вырезать фильтр точно по длине и ширине ячейки над вентилятором, то снаружи он не проходит, я был вынужден корректировать размеры на месте по факту.

З.Ы.
бумажная гармошка это класс, сейчас воздух в салоне почти стерильный 8)

У меня высота фильтра получилась 22мм, ширина 180мм, длина 200мм.

А под синтепоном, внутри корпуса вентилятора есть жёсткое основание? Или между слоёв синтепона лучше вставить для жёсткости пластиковую решёточку или сеточку?

нету основания, нужна сетка или проволока, иначе вентилятор затягивает всё внутрь.
между двумя сшитыми листами синтепона я вложил проволоку буквой - "Х"

ruslan писал(а):

KB писал(а):Кто может огласить точные размеры места под фильтр? Высота, как я понял, ограничена 28 мм.

как раз высота - главное препятствие при выборе подходящего аналога, остальное можно подрезать. точно не помню, но вроде уже при 15мм шторка цепляет и клинит.

У меня при высоте фильтра 28 мм (тряпичная гармошка) не клинит. Но фильтр с большей высотой уже не пройдет.

ruslan писал(а):

KB писал(а): там есть ещё такая засада - если вырезать фильтр точно по длине и ширине ячейки над вентилятором, то снаружи он не проходит, я был вынужден корректировать размеры на месте по факту.

Да, действительно, если вырезать точно по размерам ячейки и фильтр будет жестким - то поставить не удастся. Но фильтр от Микры, что я ставил - гибкий. Он и в Микру то ставится в "свернутом" состоянии и потом сам по месту расправляется. Так что в Паджеру он вошел сравнительно легко и сам расправился, прижавшись к стенкам ячейки.

у меня вот так получилось:



упаковка фильтра

Только непонятно, почему воздух должен пройти через фильтр. Ведь заборные окошки (из салона и с улицы) выше него ?

WertGan писал(а):Только непонятно, почему воздух должен пройти через фильтр. Ведь заборные окошки (из салона и с улицы) выше него ?

прямо под фильтром находится вентилятор, который всасывает воздух через фильтр и гонит в систему (кондей, печка)

Не могу понять. Воздуховод, ведущий в кондей и печку тоже расположен выше вентилятора и стало быть фильтра. Получается что все воздуховоды расположены выше фильтра. Т.е. фильтр, положенный на вентилятор физически не перекрывает этих воздуховодов. Вентилятор конечно крутиться и создает разряжение, но ... непонятно

WertGan писал(а):Не могу понять. Воздуховод, ведущий в кондей и печку тоже расположен выше вентилятора и стало быть фильтра. Получается что все воздуховоды расположены выше фильтра.

При заборе воздуха из салона заслонка находится под углом градусов в 45, как показано на фото выше. Т.о. забор воздуха осуществляется выше вентилятора, над фильтром.
Вы пишете, что "Воздуховод, ведущий в кондей и печку тоже расположен выше вентилятора и стало быть фильтра".
И каким тогда образом вентилятор будет нагнетать воздух в кондей и печку, если все воздуховоды и воздухозаборник расположены над ним? Более того, при такой схеме при установке фильтра воздух вообще перестал бы нагнетаться. Однако все великолепно дует! И горячим, и холодным, и с улицы, и из салона.

WertGan писал(а):Не могу понять. Воздуховод, ведущий в кондей и печку тоже расположен выше вентилятора и стало быть фильтра. Получается что все воздуховоды расположены выше фильтра. Т.е. фильтр, положенный на вентилятор физически не перекрывает этих воздуховодов. Вентилятор конечно крутиться и создает разряжение, но ... непонятно

кондей и печка слева от вентилятора (если смотреть на него из салона, на леворульной машине)
вентилятор всасывает воздух сверху и выбрасывает налево

Я исхожу из того что если отвентить вентилятор снизу, то окажеться... что он снизу а окошки впуска - выпуска сверху. ) Тогда возникает вопрос, как вообще он может дуть, если стоит не в канале, как нормальный канальный вентилятор. Мне это не понятно ) Как вариант - он создает разряжение или завихрения, которые попадают прямиком в кондей и дальше в блок заслонок к печке. Вобщем х. з. )

Кстати сегодня видел фильтры, которые могут подойти - от приоры, от шнивы в т.ч угольные.

WertGan как вообще он может дуть, если стоит не в канале

предполагаю, что движение воздуха происходит под действием центробежной силы.
воздух, который между лопаток колеса выбрасывает в боковой канал к кондею, а в центре и сверху образуется разрежение и мощный всас.