Pajero 4x4 Off-Road Club

Ozz писал(а):Народ добрый вечер. Кто нибудь может ответить на вопросы markovin. Хуже не будет с этими межвитковыми проставками? (себе хочу поставить вот такие http://sylphy.ru/forum/post/27827.html; http://www.pasker52.ru/catalog/goods.php?id=5426), а то на некоторых форумах стращают, что пружины после их установки ломаются.
Обосновывают тем, что устанавливая межвитковые проставки мы у пружины один виток забираем и на остальные витки нагрузка больше, хотя на других форумах пишут, что люди годами их не снимают и ничего. Может кто себе ставил такие?

Не занимайся ерундой!!!!!! меняй пружины и будет тебе счастье!!!!!!!

Ozz писал(а):Народ добрый вечер. Кто нибудь может ответить на вопросы markovin. Хуже не будет с этими межвитковыми проставками? (себе хочу поставить вот такие http://sylphy.ru/forum/post/27827.html; http://www.pasker52.ru/catalog/goods.php?id=5426), а то на некоторых форумах стращают, что пружины после их установки ломаются.
Обосновывают тем, что устанавливая межвитковые проставки мы у пружины один виток забираем и на остальные витки нагрузка больше, хотя на других форумах пишут, что люди годами их не снимают и ничего. Может кто себе ставил такие?

Я на таких езжу уже месяцев 9 ничего они не ламают, вот только толку от них почти нету.

Тема с этими проставками интересная, может у кого то есть чертежи размеры, можно же самому такие выточить. После того как в багажнике появилось барахлишка в ящиках в полу на всякий случай,саб и балон для газа на месте запаски, задняя часть стала низковата по сравнению с передом, да и пробои задне подвески уже честно говоря достали, рассматриваю вариант установки каких то пневмоподушек внутрь пружин чтобы немного поднять зад.

sk@vik я согласен, что пружины лучше, но с деньгами напряг сейчас, а съездить отдохнуть с палатками, с друзьями летом охота, вот и приходится заниматься ерундой.
spravkaf2 спасибо, попробую наверное весной поставить.

Я ставил межветковые - через день снял! При прохождении поворотов на скорости кузов резко перекреняется, как то опасно...
Лучше поставь обычные проставки. Если надо -у меня где то валяются.

Если я правильно понял, на МПС под пружины ставятся эти проставки и всё? Проблема пробиваемости уходит? После этого амортизаторы менять не нужно? Торсионы крутить тоже не нужно? Или я ошибаюсь?

решил всё таки заменить пружины.Год назад ставил проставки(делали на заводе)из алюмин.сплава.Стало по выше,но пробои иногда остались,вчера взял б/у пружины от П2.по длине одинаковые,только пруток толще.думаю поставлю с проставками.Поставил.жопа ушла в небо .пришлось вытаскивать проставки.Результат очень порадовал.стало всёравно,что МПСовские с проставами,даже выше,а вот жёсткости прибавилось.посадил назад 3 "головорезов"и прбоев не обнаружил. P.S.амортизаторы не менял.

Вот тоже изучаю проблему борьбы с пробоями .Какой диаметр прута родных пружин и какой П2, мерял? Может все таки лудше родные пружины с проставками, так как пробои подвески стали меньше, сильно жесткая тоже не очень хорошо может сказатся на кузове ,подвеске и т .п. А чего ставил дюралевые,вроде есть из полеуритана, по любому полеуритановые будут гасить мягче удары по сравнению с металлом.

от П2 пруток толще где-то на 2 мм.Мне очень понравилось.забыл про пробои вообще.стало не так валко,я бы сказал,более собрано,и при том не жёстко.из аллюминия,вышло дешевле.(1000р.)там ещё стоит резинка под пружиной.

saSHA-43 писал(а):от П2 пруток толще где-то на 2 мм.Мне очень понравилось.забыл про пробои вообще.стало не так валко,я бы сказал,более собрано,и при том не жёстко.из аллюминия,вышло дешевле.(1000р.)там ещё стоит резинка под пружиной.

Ага я понял, резинка под пружину осталась родная ,только между резинкой и кузовом стоит точенная проставка,правильно я понял?

ага.

saSHA-43 писал(а):ага.

Тоисть вопрос пробоя решил заменой одних пружин от П2, ты поставил задние пружины от какого именно П2,длинного или короткого? А вот еще ты говоришь что с проставками на родных пружинах пробои заметно уменшились,но иногда всетаки были, правильно я понял? Наверно будем с братом искать сначала проставки и ставить сначала на родные пружины так как ты сделал раньше,будем пробовать сначала путь меньших затрат,но на всяк случай поинтересуюсь ценой пружин. Какая толщина проставки (это больший диаметр)? судя по фото где-то 40мм (это тот размер на который поднялась машина,так как меньший диметр заходит в родную резинку для центрации и фиксации проставки и длина меньшего диаметра не играет роли на высоту подъема, правильно?) Заранее спасибо зо консультацию

проставки 38 мм.Пружины брал от П2 длинного,б/у(3000р.).А так,ты описал правильно.удачи.

saSHA-43 писал(а):проставки 38 мм.Пружины брал от П2 длинного,б/у(3000р.).А так,ты описал правильно.удачи.

Спасибо, по возможности будем пробывать !!!

Хрен с ним, зад проще поднять а как быть с мордой? торсионы много не накрутишь-ход рычагов ограничен отбойниками. Как здесь решается?

Я думаю что при подъеме задка при устаноке проставок 40мм, передок подымать не обязательно, может я не прав?то поправьте пож. Я только хочу поднять зад немнго ,что-бы хоть как-то попытатся уйти от пробоев задней подвески ,хоть немного, лифтованием не горю,мне оно незачем.

У меня,как взял,было одинаково(перед,зад).когда поставил проставки,немного затянул торсионы.Вроде стало нормуль,но год поездив,опять вроде жопа ниже стала.сейчас воткнул пружины П2,жопа чуть повыше.О.К..торсионы больше не крутил,зазор до отбойника 2-2,5см.ещё сделал бодик(4 см.).Устраивает всЁ. (хотя щас думаю надо было делать бодик 6 см. )

такой вопрос
Стоят пружины Dobinsons усиленные +200кг +40мм, езжу с постоянным весом 300кг, за год заметно просели, помогут ли проставки или это опасно

Вопрос немного наоборот. =) У меня стоят проставки, но не нравится, что жопа задрана и машину "качает" на поворотах и тд, думаю снять эти проставки на фиг.. Судя из прочитанного, будет сразу жопу пробивать???

Roma,ставь другие пружины,разницу ощутишь сразу,и забудешь про проблемы с пробоями.см.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=47853