Разбило кронштейн генератора на 4D56... Есть идеи?

denpod2011 · Сообщение **denpod2011** » 27 ноя 2024, 22:30

в итоге сделал так:
отверстие разбило только с одной стороны, со стороны гайки блока генератора,
Сделал накладку в 2 отверстиями - одно под болт генератора, а второе - под болт масляного насоса и прикрутили спереди. Материал сталь 4 мм. Пришлось спилить выступ втулки генератора.
Вроде работает пока.

Сообщение **Romik** » 28 ноя 2024, 10:33

denpod2011 писал(а): ↑27 ноя 2024, 22:30 в итоге сделал так:
отверстие разбило только с одной стороны, со стороны гайки блока генератора,
Сделал накладку в 2 отверстиями - одно под болт генератора, а второе - под болт масляного насоса и прикрутили спереди. Материал сталь 4 мм. Пришлось спилить выступ втулки генератора.
Вроде работает пока.

Фотку бы - или от руки нарисуй и сфоткай - интересно очень.

Fox414 · Сообщение **Fox414** » 28 ноя 2024, 20:48

Есть вариант решения такой проблемы .
Разбитое место назовем его воронка. рассверливается под ремонтную втулку.
Втулка не простая трубкой а с выступами . Как ступенчатое сверло .
Собственно 1 выступа достаточно далее идет ровная . Разбитое сместо ступенчатым сверлом и сверлится до подходящего диаметра без снятия крышки с мотора.
Точится втулка и вклеивается на поксипол или чтото похожее.
Поищите отчет на драйве.
https://www.drive2.ru/l/683722510713226855/

Яков77 · Сообщение **Яков77** » 02 мар 2025, 18:37

Вот решение. Гена от VAG 180А. Меняем местами с насосом гур. Масляную трубку в поддоне глушим. Вакуумный насос электрический,тоже от VAG,только дополнительно сделал ресивер из 2х литрового кислородного баллончика. Датчик разряжения ЗИЛ. Теперь тормоза всегда есть,достаточно включить зажигание. Человеческий генератор и всегда чистый. Делал это на своей Делике. Но суть от этого не меняется. Дрыгатель 4D56

Яков77 · Сообщение **Яков77** » 04 мар 2025, 04:33

Вчера другу устраняли эту же беду на Старексе. Двигун тот же. Вставили стальную пластину 4мм. Гена стоит ровно.

Симпсон

Яков77 писал(а): ↑02 мар 2025, 18:37 Гена от VAG 180А. Меняем местами с насосом гур. Масляную трубку в поддоне глушим. Вакуумный насос электрический,тоже от VAG,только дополнительно сделал ресивер из 2х литрового кислородного баллончика. Датчик разряжения ЗИЛ. Теперь тормоза всегда есть,достаточно включить зажигание. Человеческий генератор и всегда чистый. Делал это на своей Делике. Но суть от этого не меняется. Дрыгатель 4D56

Отличное решение!